ilecik’in Yenipazar ilçesinde etkili olan sağanak ve dolu, tarım arazilerinde hasara neden oldu.
Tekeciler, Kümbet, Caferler, Esenköy, Sorguncukahiler ve Kükürt köylerinde etkili olan sağanak yerini bir süre sonra doluya bıraktı.
Dolu ve sağanak nedeniyle çok sayıda tarım arazisi ve meyve ağaçları zarar gördü.
Tekeciler köyünde derenin taşması sonucu bir köprü ulaşıma kapandı.
Tarım ve Orman İlçe Müdürlüğü ve jandarma ekipleri tarım alanlarında oluşan hasarı tespit etmek için çalışma başlattı.
Bilecik’in Gölpazarı ilçesinde oğluyla sel sularına kapılan kadın, yaşamını yitirdi.
Türkmen köyünde yaşayan 68 yaşındaki Asiye Bikmen ile 41 yaşındaki oğlu Sinan Bikmen, aşırı yağışın ardından oluşan selin evlerinin çevresindeki duvarı yıkması sebebiyle suya kapıldı.
Evin yakınında bulunan vatandaşlar, Sinan Bikmen’i sudan çıkarttı. Asiye Bikmen ise sel sularıyla sürüklendi.
Çevredekilerin ihbarıyla olay yerine jandarma, AFAD, 112 Acil Servis ve UMKE ekipleri sevk edildi.
Ekipler ve vatandaşlar tarafından yapılan aramada Asiye Bikmen’in cansız bedenine ulaşıldı. Bikmen’in cesedi, Gölpazarı Devlet Hastanesi morguna gönderildi.
Sürüklenmenin etkisiyle yaralanan Sinan Bikmen ise sağlık ekiplerinin müdahalesinin ardından kaldırıldığı hastanede tedavi altına alındı.
Köy muhtarı Murat Yüksel, bugün öğleden sonra şiddetli bir yağmurun bastırdığını söyleyerek, “Bugün köyümüzde yaşanan afet sonrası bir ablamızı kaybettik. Evinin kapısının önünde sel ablamızı alarak götürdüğü esnada bunu gören oğlu da hemen suya atlamış. 500 metre ileride Asiye Bikmen’in cansız bedenine ulaşılırken, oğlu da yaralı bir şekilde bulundu. Oğlunun acıdan bağırdığı için köylüler sesini duymuş ve bu şekilde ikisi de bulunmuş. Türkmen köyünün başı sağ olsun” dedi.
Bozüyük-İnegöl kara yolunda kimliği henüz belirlenemeyen sürücünün kullandığı motosiklet, Muratdere köyü mevkisinde kontrolden çıkarak aynı yönde ilerleyen Nasip Güneş idaresindeki plakalı TIR’a arkadan çarptı.
Kaza yerine sağlık, polis ve jandarma ekipleri sevk edildi.
Sağlık ekiplerince öldüğü belirlenen motosiklet sürücüsünün cesedi, Bozüyük Devlet Hastanesi morguna gönderildi.
TIR sürücüsü ise ifadesine başvurulmak üzere karakola götürüldü.
Kaza nedeniyle yolun Bozüyük-İnegöl istikametinde trafik bir süre tek şeritten sağlandı.
Osmaneli-Bilecik çevre yolunda seyir halindeyken tır sürücüsü Abdülkadir U., Söğüt Kavşağı’ndan dönüş yaptığı esnada virajı alamayınca aracı devrildi.
Devrilen araçtan burnu bile kanadan çıkan sürücü hemen durumu 112’yi arayarak haber verdi. Olay yerine Bilecik Belediyesine ait itfaiye ekibi, tedbir amaçlı 112 Acil Servis ekipleriyle trafik ekipleri sevk edildi. Aracın içinde patlayıcı veya yanıcı bir kimyasal madde olmadığı öğrenilince ekipleri normale döndü. Kavşak trafiği tırın çekici yardımıyla çekilmesiyle normale döndü.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bilecik ziyareti kapsamında Yenişehir -Bilecik -Osmaneli Yolu Şantiyesi’nde çalışmalar hakkında bilgi aldı. Daha sonra açıklama yapan Karaismailoğlu, Bilecik Girişi Köprülü Kavşağı’nın açılışının ardından Yenişehir-Bilecik-Osmaneli Yolu şantiyesindeki çalışmaları yerinde incelediklerini söyledi.
Karaismailoğlu, “Bugün Bilecik’e gelmemize vesile olan faaliyetlerimiz, AK Parti hükümetleri olarak 20 yıl önce başlattığımız, memleketimizin her köşesinde, ulaşımın her modunda hayata geçirdiğimiz ‘Eser Siyasetimizin’ birer örneğidir. 2003 yılından bugüne sadece ulaştırma ve haberleşme yatırımları için 1 trilyon 600 milyar liranın üzerinde yatırım yaptık. Türkiye, tarihi boyunca böyle bir yatırım hamlesine, böyle bir kalkınmaya şahit olmamıştır” ifadelerini kullandı.
Özellikle altyapı alanında Türkiye’nin 100 yıllık açığını 20 yılda kapatabilme başarısının gösterildiğinin altını çizen Karaismailoğlu, konuşmasına şöyle devam etti:
“Milletimiz bize, ülkemizi yönetme yetkisini verdiğinde Türkiye, kendi içinde siyasi ve ekonomi mücadelesi içerisindeydi. Şimdi ise ülkemiz; tüm dünyada saygınlığı artan, sözü geçen, etki alanı sınırlarının çok ötesine uzanan küresel bir güç olma yolunda ilerliyor. ‘Halka hizmet, Hakk’a hizmettir’ anlayışımızdan taviz vermeyerek, milletimizin hizmetkarı olduğumuzu bir an olsun aklımızdan çıkarmayarak yürüdüğümüz bu yolda, halkımızın desteğini her daim görmemiz, kutlu yürüyüşümüzdeki en büyük motivasyon kaynağımız oldu. Milletimizin emanetini daha ileriye, daha iyiye taşımak için durmaksızın çalıştık, çalışmaya da devam edeceğiz. Yatırımlarımızla Türkiye’yi küresel bir lojistik süper güç olma yoluna sokmak için büyük çabalar sarf ettik. Ve bu yolda da emin, hızlı ve planlı adımlarla ilerliyoruz. Sadece belli şehirlerimizin değil, ülkemizin dört köşesinde, bütünsel kalkınmanın ağlarını her bir yatırımla ilmek ilmek örüyoruz.”
Son 20 yılda yapılan yatırımların içinde yüzde 65’lik oranla büyük payı, karayolları projelerinin aldığını kaydeden Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, ülke genelindeki karayolu çalışmalarıyla bölünmüş yol uzunluğunu, 4,5 kat artırarak 28 bin 664 kilometreye, otoyol uzunluğunu 2 katına çıkararak 3 bin 633 kilometreye ulaştırdıklarını söyledi. “Tünellerimizi de 13 kat artırarak 650 kilometrenin üzerine çıkardık. Geçit vermeyen dağları tünellerle, derin vadileri de köprü ve viyadüklerle aştık; Köprü ve viyadük uzunluğunu 2,5 kat artırdık” diyen Karaismailoğlu, Türkiye’nin hedef ve yol haritalarının belirlendiğini ve 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’nı hazırlandığını ifade etti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, “Planlarımızda; 28 bin kilometreden 38 bin kilometrenin üzerine çıkaracağımız bölünmüş yol ağımızda; akıllı ve otonom teknolojiler ile donatılmış, hızlı, emniyetli yol altyapısı ile kaza oranlarını daha da azaltacağız. Yolculuk planlamalarına göre elektrikli şarj altyapısı kuracağız. Karayollarında fosil yakıt yerine elektrikli ve alternatif enerji kullanımını artıracağız” dedi.
Bugüne kadar Bilecik’in ulaşım ve erişim yatırımları için 2022 yılı rakamlarına göre yaklaşık 22 milyar 547 milyon liralık yatırım yapıldığını aktaran Karaismailoğlu, AK Parti hükümetleri döneminde Bilecik’in bölünmüş yol uzunluğunu 7 kat arttırarak 21 kilometreden 171 kilometreye çıkarıldığını dile getirdi. Bilecik’i bölünmüş yollarla Bolu, Sakarya, Eskişehir ve Kütahya’ya bağladıklarını aktaran Karaismailoğlu, “2003’te bitümlü sıcak kaplamalı asfalt yol uzunluğu sadece 16 kilometre iken, bu standarttaki yol uzunluğunu 13 kattan fazla artırarak, 225 kilometreye uzattık. Son 20 yılda, bu güzel şehrimizde, 135 kilometre tek yol yapım ve iyileştirmesi gerçekleştirdik. Toplam uzunluğu 6 bin 524 metreyi bulan 2 çift tüp tüneli tamamladık. Toplam uzunlukları 3 bin 480 metreyi bulan tam 86 köprüyü sizlerin hizmetine sunduk. Bugün Bilecik il genelinde devam eden 5 karayolu projemizin toplam proje bedeli 703 milyon lirayı bulmaktadır” değerlendirmesinde bulundu.
Öte yandan, Marmara, Karadeniz, Ege ve İç Anadolu bölgelerinin geçiş noktasındaki ‘kuruluş ve kurtuluş’ şehrimiz Bilecik’te, demiryolu yatırımı ve iyileştirmesi için, deyim yerindeyse bir seferberlik yürütüldüğünü aktaran Karaismailoğlu, Bilecik ve Bozüyük YHT Gar’larını ve Pamukova-İnönü arasında 96 kilometrelik yol yenilemesi gerçekleştirdiklerini söyledi.
Ankara-Eskişehir- Bilecik- İstanbul YHT Hattı’nın Alifuatpaşa-Arifiye kesiminin tamamında, saatte 250 kilometre hızla işletmecilik ve Alifuatpaşa-Arifiye arasındaki mevcut konvansiyonel hatta yük taşımacılığının yapılması amacıyla güzergah üzerindeki inşaat çalışmalarının hızla sürdüğünün altını çizen Karaismailoğlu, “Proje kapsamında; T26 Tüneli’nin altyapı çalışmaları devam ediyor. Projede, yüzde 75 fiziki ilerleme sağladık. 2024 yılı başında tamamlayacağız. Doğançay Ripajı-1 kesiminin tamamlanmasıyla Ankara-İstanbul YHT Hattı’nda seyahat süresi 11 dakika daha kısalacak. Doğançay Ripajı 2. kesimde altyapı çalışmalarında yüzde 28 fiziki ilerleme sağladık. Tüm kesimlerdeki işlerin tamamlanmasının ardından Ankara-İstanbul YHT Hattı’ndaki seyahat süresindeki kısalma 35 dakikaya çıkacaktır. Bilecik il sınırları içerisinde 140 kilometre Hızlı Tren ve 165 kilometre konvansiyonel hat olmak üzere 305 kilometrelik demiryolu ağı mevcuttur. Bilecik’teki bir diğer demiryolu yapım işimiz olan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Demiryolu Projemiz…Bursa-Yenişehir ve Bandırma-Bursa olarak hatta iki kesimde çalışmalarımız devam ediyor. Projede kalan işler kapsamında; Bursa-Yenişehir-Osmaneli üstyapı ve elektrifikasyon, bunun yanında Yenişehir-Osmaneli bölümünün altyapı işleri yapılacak. Tüm projeyi 2024 yılı sonunda tamamlayıp hizmete açacağız” şeklinde konuştu.
Bilecik’te yapılan diğer yatırımlara da değinen Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, Bilecik Bozüyük Lojistik Merkezi ile 1,9 milyon ton taşıma kapasitesi sağlanacağını aktardı. Türkiye’ye 654 bin metrekarelik lojistik alan daha kazandırılacağına dikkat çeken Karaismailoğlu, “20 yıl önce hiç hızlı internet kullanıcısı olmayan Bilecik’te şu an 220 bine yakın abone bu hizmeti alıyor. Bu rakama ulaşabilmek için haberleşme altyapısındaki fiber optik kablo uzunluğunu 1941 kilometreye çıkardık” dedi.
“Şantiye incelemesi yaptığımız Yenişehir-Bilecik-Osmaneli bölünmüş ve bitümlü sıcak kaplamalı yol projesi, toplam uzunluğu 40 kilometrelik Yenişehir-Bilecik Devlet Yolu’nun, Bilecik il genelinde yürüttüğümüz bölümüdür” diyen Karaismailoğlu, “Bilecik il sınırları içinde kalan 16,1 kilometrelik kısmında, bugüne kadar 6,1 kilometresini bölünmüş yol standardında tamamlayarak hizmete açtık. Projede bu yıl; 2,5 kilometrelik BSK bölünmüş yol ve kalan kısımlarını tamamlayacağız. 2022 yılı sonuna kadar da Bilecik Yenişehir yolumuzun tamamını bölünmüş yol olarak hizmete açacağız. Ülkemizin imarı için, tüm ulaşım modlarımızda çalışmalarımıza devam ediyoruz. Haberleşme, Kara, hava, demir ve denizyolları arasında bütünleşik bir ulaşım sistemi kuruyoruz. Tüm ulaşım sistemleri arasında hızlı, verimli, ekonomik bir ulaşım ağını kuruyoruz. 7/24 esasına göre, canla başla çalışmaya devam ediyoruz. Türkiye için, ne yapsak azdır. Bilecik için ne yapsak azdır. Biz halkımıza hizmeti ‘Hak’ka hizmet aşkı ile yapmaya devam edeceğiz” diyerek sözlerini tamamladı.
İstanbul’dan yüksek hızlı tren ile geldiği Bilecik Garı’nda Bilecik Vali Vekili Akgün Corav, AK Parti Bilecik Milletvekili Selim Yağcı, AK Parti İl Başkanı Serkan Yıldırım ve diğer ilgililer tarafından karşılanan Bakan Karaismailoğlu, daha sonra Bilecik Köprülü Kavşağı’nın açılışının yapılacağı alana geçti.
Bakan Karaismailoğlu, törende yaptığı konuşmada, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Türkiye’yi dünyanın lider ekonomileri arasına yükseltecek, milleti hak ettiği yere taşıyacak dev projeleri, devlet aklı ve politikalarının sonucu planlayıp inşa ettiklerini ve yalnızca Türkiye’nin değil, dünyanın hizmetine sunduklarını söyledi.
Türkiye’nin her yerinde son 20 yılda hayata geçen nice dev yatırımlarla AK Parti’nin yüce milletin gönlüne girdiğini ifade eden Karaismailoğlu, yapılan bütün genel ve yerel seçimlerde, referandumlarda milletin teveccühüne mazhar olan AK Parti’nin seçimlerin hepsinden milletin güvenini alarak alnının akıyla birinci parti olarak çıktığını dile getirdi.
Bakan Karaismailoğlu, AK Parti ile hizmet, yatırım, üretim, ihracat, adalet, kalkınma ve istihdam siyasetinin benimsendiğini anlatarak, şöyle devam etti:
“Bu uğurda 7/24 esasına göre çalışıyor, ‘Doğu batı’ demeden Türkiye’nin her bölgesine hizmet götürüyoruz. Marmara, Karadeniz, Ege ve İç Anadolu bölgelerinin önemli bir geçiş noktası Bilecik’te demir yolu ve kara yolu yatırımlarımıza ağırlık veriyoruz. Bilecik, Ankara-İstanbul yüksek hızlı tren hattının geçiş güzergahında yer alıyor. Ayrıca, İstanbul’u Antalya’ya bağlayan kuzey-güney aksında bulunuyor. Bu nedenle Bilecik’in kara yolu yoğunluğu yüksek hacme sahip. Bilecik’in şehir içi ve şehirler arası ulaşımını düzenleyen Bozhöyük-Bilecik-Mekece devlet yolunun Bilecik ayrım noktasında ciddi bir trafik yükü vardı. Bu noktadan günde ortalama 20 bin araç geçiyor. Şehir girişinde oluşan yığılmanın önüne geçmek ve şehir içi ve şehirler arası kara yolu akışını rahatlatmak için Bilecik Girişi Köprülü Kavşağı’nı tamamladık.”
Karaismailoğlu, AK Parti hükümetleri döneminde Bilecik’e yapılan ulaşım ve erişim yatırımlarının 22 milyar 545 milyon lirayı aştığını söyledi.
“Son 20 yılda, Bilecik’teki bölünmüş yol uzunluğunu 7 kattan fazla artırarak 171 kilometreye, bitümlü sıcak kaplamalı yol uzunluğunu 13 kattan fazla artırarak 228 kilometreye çıkardık.” diyen Karaismailoğlu, şu bilgileri paylaştı:
“Bilecik’i bölünmüş yollarla Bolu, Sakarya, Eskişehir ve Kütahya’ya bağladık. Hükümetlerimiz döneminde kara yolu sektöründe yaptığımız yeni ve etkin atılımlarımız sayesinde Bilecik’in ulaşım ve altyapıda çağ atlamasına vesile olduğumuzu özellikle vurgulamak istiyorum. Bilecik’te 135 kilometre tek yol yapım ve iyileştirmesi gerçekleştirdik. Toplam uzunluğu 6 bin 524 metreyi bulan 2 çift tüp tünel yaptık. Bilecik’te yapımı devam eden 5 önemli kara yolu yatırımımızın toplam proje bedeli 703 milyon lirayı aşmaktadır.”
Karaismailoğlu, Bilecik Girişi Köprülü Kavşağı’nın hizmete girmesiyle yıllık olarak zamandan 7 milyon lira, akaryakıttan 1 milyon lira olmak üzere toplam 8 milyon lira tasarruf sağlanacağına, aynı zamanda karbon salınımının da 192 ton azalacağına işaret etti.
AK Parti’nin 20 yıllık hükümetleri döneminde Türkiye’nin her bir noktasına ulaşımı rahat, güvenli ve ekonomik hale getirdiklerine dikkati çeken Karaismailoğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Halkımızın gönlüne giden yolları, dağları tünellerle, derin vadileri viyadüklerle geçtik. Şehirlerimize transit geçişlerle nefes aldırdık. Hizmet ve eser siyasetimizle, halkımıza hizmeti Hakk’a hizmet olarak gördük. Hizmet hamlelerimizde, günübirlik tartışmalara hiç girmedik. Bizim yapacak daha çok işimiz, katedecek daha fazla yolumuz var. Bugüne dek hayata geçirdiğimiz her yatırımın, her projenin ülkemizin aydınlık geleceğine saçtığımız tohumlar olduğunun bilinciyle hareket ettik. Son 20 yıl içinde ülkemizin ulaşım ve iletişim altyapısına 183 milyar dolar yatırım gerçekleştirdik. Bu sayede milli gelire 520 milyar dolar, üretime 1 trilyon 79 milyar dolar ve istihdama 18 milyon kişi katkı sağladık. Ülkemizin dört bir yanında, 4 binin üzerinde şantiyede yüz binlerce çalışanla ‘gece gündüz’, ‘kar kış’ demeden Türkiye’nin ulaşım ve iletişim altyapısını güçlendiriyoruz.”
Bakan Karaismailoğlu, son 20 yılda Türkiye’nin bölünmüş yol uzunluğunun 6 bin kilometreden 28 bin 664 kilometreye çıktığını anlattı.
“Otoyol ağımızı 3 bin 633 kilometreye yükselttik. Ülkemizi Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın 8’inci yüksek hızlı tren işletmecisi yaptık.” ifadelerini kullanan Karaismailoğlu, şunları dile getirdi:
“1432 kilometre hızlı tren hattı inşa ettik. Konvansiyonel hat uzunluğumuzu 11 bin 590 kilometreye yükselttik. Toplam demir yolu ağımızı 13 bin 22 kilometreye çıkardık. 26 olan havalimanı sayımızı 57’ye yükselttik. Dış hat uçuşlarımızı 129 ülkede 338 noktaya çıkartarak hava yoluyla dünyada en çok destinasyona uçan ülke olduk. 2002 yılında 149 olan liman sayımızı 217’ye, 37 olan tersane sayımızı 84’e çıkardık. 20 yıl önce ‘Ülkemizin dört bir yanı bölünmüş yollarla donatılacak, insanımız yüksek hızlı trenlerle seyahat edecek, İstanbul Boğazı’nın altından tüp geçitlerle trenler, metrolar, arabalar geçecek, hava yolu halkın yolu olacak, 7’den 70’e herkes hızlı internet kullanacak.’ dediğimizde, bazıları bizlere inanmamış hatta akıllarınca dalga geçmeye çalışmışlardı ama bugün bu dediklerimizin hepsini gerçekleştirdik. Yetinmedik, ‘Milli yüksek hızlı tren yapacağız. Yerli uydularımızı uzaya göndereceğiz. Yerli uçak yapacağız. Kanal İstanbul’u hayata geçireceğiz’ dedik. Allah’a şükürler olsun, verdiğimiz önceki sözleri nasıl ki gerçekleştirdiysek bunları da öyle hayata geçireceğiz.”
Millet için her gün yeni projelerin ve yeni hizmetlerin peşinde koştuklarını söyleyen Karaismailoğlu, muhalefetin yalanlarına devam ettiğini belirtti.
Hizmet etmekten geri durmayacaklarının altını çizen Bakan Karaismailoğlu, “Bayrağımızı en yukarıda dalgalandırmaya devam edeceğiz. Halkın ihtiyaçlarını iyi tespit etmek ve halkın isteklerini ön planda tutmak gerekiyor. Biz başkaları gibi halkçı gözüküp yan gelip yatmayız. Türkiye’nin geleceği için var gücümüzle çalışıyoruz. Muhalif belediyelerin yönettikleri iller, ilçelerin hali ortada. İnşallah düzelirler diye bekliyoruz. Yatırım var mı? Yok. İstihdam var mı? Yok. Proje var mı? Yok. Ne var biliyor musunuz? Ancak yalan siyaseti var. Biz onlar gibi olmadık, olmayacağız. AK Parti’de ideolojiye değil, insana hizmet var.” diye konuştu.
Konuşmanın ardından Bilecik Vali Vekili Corav, AK Parti Bilecik Milletvekili Yağcı, Bilecik Belediye Başkan Vekili Melek Mızrak Subaşı, Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti İl Başkanı Yıldırım ve diğer ilgililerin katıldığı törenle köprülü kavşak hizmete açıldı.
Belediyeden yapılan açıklamaya göre, tatbikat senaryosu gereği, Eskişehir-İstanbul yönünde yer alan Osmangazi Tüneli girişine yaklaşık 800 metre uzaklıktaki bölümde otomobilin duvara çarpması sonucu araçta oluşan yangına müdahale edildi.
Tatbikata, Bilecik Belediyesi İtfaiye Müdürlüğü, Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), Emniyet Müdürlüğü, Karayolları Tünel İşletmesi ile Afet ve Acil Durum Müdürlüğü (AFAD) görevlileri katıldı.
Program kapsamında yanan otomobil ve sürücülerine yönelik yangına müdahale, tıbbi müdahale, kaza kırım kurtarma faaliyeti ve güvenli tahliye konularında teorik ve uygulamalı çalışmalar gerçekleştirildi.
Bilecik’in “Marmara’nın küçük Antalya’sı” diye tabir edilen Söğüt ilçesinde, Sakarya Nehri havzasındaki Yakacık köyünde oluşan hortum seralara büyük zarar verdi. 6 bin dönüm seranın bulunduğu bölgede oluşan hortum seraların örtüleri parçalarken, sırık diye tabir edilen demirler de koptu. Sırıklara bağlı olan ipler koparken, çoğu salatalık fidesi de hasar gördü.
Yakacık Köyü Muhtarı ve salatalık üreticisi Hüseyin Yıldırım, bugünlerde çiftçilerin bir de hortumla uğraştığını anlatarak, “Salatalık topluyorduk seranın içinde toz dumana karıştı, acayip bir hortum geldi. Demirleri, serayı, benim buraları, yan tarafları aldı. Arkadaşların domates seralarını aldı. Epey bir zayiat yaptı. Biz seradan kaçtık gittik artık. 10 dönüm civarı seralarda zarar var. Bir naylonun 120 lira metresi, yani benim bu serada 20 bin lira zarar var” dedi.
Bilecik’ten Osmaneli istikametine seyir halindeki Hasan Dinçer E. yönetimindeki kamyon, Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi önünde sol şeritten sağ şeride geçmek istediği esnada yine aynı istikamette seyir halindeki Murat K. (25) idaresindeki otomobile çarptı. Çarpmanın etkisiyle kamyon önünde 5 metre sürüklenen araç sürücüsü ve içinde yolcu olarak bulunan Hanife K. (48) yaralandı.
Yaralılar olay yerine gelen 112 Acil Servis ekiplerince yapılan ilk müdahalenin ardından Bilecik Eğitim ve Araştırma Hastanesine kaldırıldı.
Yaralıları sağlık durumun iyi olduğu öğrenilirken, Bilecik-Osmaneli karayolu araçların çekilmesine kadar tek şeritten ilerledi.
Bilecik merkez Ertuğrul Gazi Mahallesi Yediler Kavşağı’na 1984 yılında yapılan Yediler Camii bahçesinde 40 yıllık çam ağaçlarının köklerinin avluya ve cami zeminine zarar verdiği gerekçesiyle alınan izinler sonrası kesildi. Bu kesim sırasında mahalle sakinleri tepki gösterirken, ağaçların kesilmemesi gerektiği söylediler. Bu çabalar sonuçsuz kalınca 40 yıllık çam ağaçları kesildi. Kesilen ağaç dalları ve tomruklar birbirinden ayrılarak, kamyonlara yüklenerek taşındı.