Malatya’da sabah saatlerinde sis etkili oldu. Şehrin birçok bölgesinde görüş mesafesini düşüren sis, trafikte yoğunluğun artmasına neden oldu.
Malatya’da yoğun sis nedeniyle görüş mesafesi yer yer 50 metrenin altına kadar düştü. Sürücüler trafikte ilerlemekte zorlanırken polis ekipleri kavşaklarda önlem aldı. Yetkililer, sisin etkili olduğu yerlerde dikkatli olunması ve takip mesafesinin korunması konusunda sürücüleri uyardı.
Kategori: Malatya
-
Malatya’da sis etkili
-
Otomobilin küçük çocuğa çarpma anı
Malatya’da, yolun karşısına geçmeye çalışan küçük bir çocuğa otomobil çarptı. Aracın çocuğun üzerinde geçtiği kaza anı ise kameraya yansıdı.
Eylül ayında kent merkezi Emeksiz Caddesi üzerinde meydana gelen kazada, yolun karşısına geçmeye çalışan küçük çocuğa otomobil çarparak üzerinden geçti. Kaza anı saniye saniye kameralara yansırken, yaralanan çocuk hastaneye kaldırıldı. Kazayla ilgili inceleme başlatıldı. -
“Mücbir sebep ve vergi erteleme şart”
MAGİNDER Yönetim Kurulu Başkanı Salih Karademir, Ankara temaslarında esnafın sorunlarını çözmek ve deprem bölgesindeki mağduriyetleri gidermek için önemli bir çağrıda bulundu.
Karademir, 30 Kasım’da sona erecek olan mücbir sebep halinin en az 3 yıl daha uzatılması gerektiğini ve depremden etkilenen esnaflar için SGK ile vergi borçlarının 1 yıl ertelenmesinin hayati öneme sahip olduğunu belirtti.Karademir, Milliyetçi Hareket Partisi Malatya Milletvekili Mehmet Celal Fendoğlu’nun MAGİNDER tarafından sunulan dosyadaki bilgileri Meclis gündemine taşımasından ötürü teşekkürlerini sundu. Kandemir, Fendoğlu esnafın sıkıntılarını Meclis gündeminde dile getirerek, önemli bir adım attığını belirterek, mücbir sebep süresinin uzatılmasına yönelik taleplerinin dikkatle ele alındığına vurgu yaptı.
AK Parti Malatya Milletvekili İnanç Siraç Kara Ölmeztoprak ile de yakın temas halinde olduklarını belirten Karademir, Ölmeztoprak’ın konuyla ilgilenerek 6. Bölge teşviklerinin devamı ve mücbir sebep halinin uzatılması için çaba gösterdiğini ifade etti. Karademir, “Ölmeztoprak’tan yakında müjdeli haberler bekliyoruz” dedi.
AK Parti Malatya Milletvekili Abdurrahman Babacan’ın da dosyayı değerlendirerek Kahramanmaraş, Hatay, Adıyaman ve Malatya illerinin milletvekilleriyle Maliye Bakanı’nı ziyaret ederek mücbir sebep süresinin uzatılmasına yönelik girişimlerde bulunacaklarını ifade etmesi, esnafa umut verdi.
MAGİNDER Başkanı Karademir, esnafa destek çağrısını yineleyerek, tüm vekillerden deprem bölgesindeki esnafların yanında olmalarını talep etti. Kandemir, “Esnaflarımızın zor günlerinde yanlarında olmaya devam edeceğiz ve onların haklarını savunmak için gereken tüm adımları atacağız” diye konuştu. -
Kontrolden çıkan otomobil kayısı bahçesine daldı: 4 yaralı
Kaza, saat 07:15 sıralarında Malatya -Kayseri karayolu Darende ilçe sınırlarında meydana geldi. Edinilen bilgilere göre Malatya istikametine seyir halinde olan A.Y. idaresindeki 41 AOJ 488 plakalı otomobil Aşağıulupınar mevkiinde sürücüsünün kontrolünden çıkarak kayısı bahçesine daldı. Kazada sürücü ile birlikte Y.B., H.Y., S.Y. yaralandı. İhbar üzerine bölgeye jandarma, sağlık ile itfaiye ekipleri sevk edildi. Yaralıların kentteki çeşitli hastanelere kaldırıldığı kaza ile ilgili inceleme başlatıldı.
-
Darende’de minibüs ile otomobilin karıştığı kazada 2 kişi yaralandı
Kaza, sabah saatlerinde Darende ilçesi Esenbey Doğantepe mevkiinde meydana geldi. Edinilen bilgilere bölgede seyir halinde olan 34 RYR 08 plakalı otomobil ile karşı yönde gelen 44 EA 097 plakalı minibüs çarpıştı. Kazada Şener Ş. (49) ile Nurullah E. (24) yaralandı.
İhbar üzerine olay yerine polis ile sağlık ekipleri sevk edilirken yaralılar ilçe devlet hastanesine kaldırıldı.
Kazayla ilgili inceleme başlatıldı. -
“Kayısı ihracatında 100 bin tonu hedefliyoruz”
6 Şubat depreminden sonra Malatya’nın yeniden inşa sürecinde önemli adımlar atıldığını belirten Malatya Ticaret Borsası (MTB) Başkanı Ramazan Özcan, şehrin dört bir yanının adeta bir şantiyeye dönüştüğünü söyledi. Depremin olumsuz etkilerinin bertaraf edilmesi için hem konut yapımı hem de esnafın yoğun olarak faaliyet gösterdiği çarşı merkezi gibi ticaret alanlarında kapsamlı çalışmaların yürütüldüğünü belirten Özcan, “Şehirdeki normal hayata dönüş emareleri hızla ortaya çıkmaya başladı. Konutlara yerleşmeler başladı, iş yerlerine taşınmalar ise devam ediyor” diyerek, Malatya’nın toparlanma sürecinin hızlandığını vurguladı.
9 bin 246 ton kuru kayısı ihracatı
2024 yılı itibarıyla başlanan kayısı ihracatı çalışmalarının, hem miktar hem de gelir açısından büyük bir başarı olduğunun altını çizen Özcan, ekim ayında son dört yılın en yüksek kuru kayısı ihracatını gerçekleştirdiklerini ifade ederek, “Ekim ayında 9 bin 246 ton kuru kayısı ihracatı gerçekleştirdik. Bununla birlikte, bölge ve ilimize 44 milyon 352 bin dolar gelir sağladık. Bu rakam, geçtiğimiz yılların ortalamalarının çok üzerinde” dedi.
Yıl sonuna kadar hedef 50 bin ton
2024 yılı boyunca kayısı ihracatında büyük bir artış yaşandığına dikkat çeken Özcan, 1 Ağustos’tan itibaren 3 aylık süre içinde toplam 25 bin 460 ton kuru kayısı ihracatı yapıldığını ve bu ihracattan 125 milyon doların üzerinde gelir elde ettiklerini belirtti. Özcan, kasım ve aralık aylarında ihracat rakamlarının tahmin ettikleri gibi devam etmesi durumunda, 2024 yılının sonuna kadar 50 bin ton ihracat gerçekleştirmeyi planladıklarını kaydetti.
Geçtiğimiz yıla göre ihracatta artış
Özcan, 2024 yılı itibarıyla kayısı ihracatında geçen yıla oranla büyük bir artış sağladıklarını da vurgulayarak, “Geçtiğimiz yıl ile karşılaştırıldığında, bu 3 aylık dilim boyunca yaklaşık 7 bin ton daha fazla kayısı ihracatı gerçekleştirdik ve 10 milyon doların üzerinde daha fazla gelir elde ettik” şeklinde konuştu.
2025’e kadar 750 milyon dolar gelir
MTB Başkanı Özcan, kayısı ihracatında 2024 yılı sonu itibarıyla 50 bin ton hedefini gerçekleştirmeyi amaçladıklarını, ancak asıl hedefin 2025 yılı temmuz ayı sonuna kadar 100 bin ton kuru kayısı ihracatına ulaşmak olduğunu açıkladı. Özcan, “Bu hedefe ulaşmak için yoğun bir şekilde çalışıyoruz. 100 bin ton ihracatla birlikte, 750 milyon dolar gelir elde etmeyi planlıyoruz” diyerek, sektördeki büyüme hedeflerini tekrar vurguladı.
İhracatın karşılaştığı zorluklar ve gelecek vizyonu
Özcan, kayısı ihracatındaki olumlu gelişmelere rağmen, sektördeki bazı zorluklara da değindi. İnsan iş gücü ihtiyacı ve fabrika kapasite kullanım oranlarının tam olarak istenen seviyeye gelmediğini belirten Özcan, “Fabrikalarımız yüzde 100 kapasitede çalışmıyor, ancak tüm bu olumsuzluklara rağmen kayısı ihracatımızda önemli bir artış yaşanıyor” şeklinde konuştu.
Kayısı ihracatının, Malatya’nın ekonomisi için kritik öneme sahip olduğunu ifade eden Özcan, sektördeki büyümeyi sürdürebilmek ve hedeflere ulaşabilmek için bütün paydaşlarla birlikte çalışmaya devam edeceklerini belirtti.“Amerika ve Avrupa pazarları başta olmak üzere yeni pazarlara yöneliyoruz”
Kayısı ihracatında başlıca pazarların Amerika Birleşik Devletleri, İtalya, Fransa ve Almanya olduğunu belirten Özcan, bu ülkelerin Malatya kayısısının en büyük alıcıları olduğunu söyledi. Bu yıl dikkat çeken yeni pazarlar arasında Cezayir ve Brezilya’nın öne çıktığını ifade eden Özcan, “Cezayir’e bin 300 ton kayısı ihracatı gerçekleştirdik. Aynı zamanda Brezilya gibi yeni pazarlara da yoğun bir şekilde yöneliyoruz” ifadelerini kullandı.
“Orta Doğu’daki gerilimler ihracatımızı olumsuz etkiliyor”
Orta Doğu’daki siyasi ve ekonomik gerilimlerin kayısı ihracatını olumsuz yönde etkilediğine de değinen Özcan, “Dünyada birçok sıcak çatışma ve ekonomik belirsizlik yaşanıyor. Bu durum, özellikle Orta Doğu pazarında ihracatımıza kısmi bir gerileme olarak yansımış durumda. Ancak bu durumu aşmak için yeni pazarlara yönelmeye devam ediyoruz” şeklinde konuştu.
Özcan, pandeminin ardından dünya genelindeki fuarlara katılım sağladıklarını ve bu etkinliklerde yeni pazarlar ve müşterilerle buluşarak ihracat pazarlarını çeşitlendirmeye çalıştıklarını ifade etti.Kayısı ihracatında kur dalgalanmalarının rolü
Malatya’nın kayısı ihracatının büyük bir kısmının dövizle yapıldığını belirten Ramazan Özcan, döviz kurlarındaki dalgalanmalara da değindi. Kayısı ihracatında kilogram başına ortalama 5 dolarlık bir gelir sağlandığını ve bu gelirin kur dalgalanmaları ile doğrudan ilişkili olduğunu belirten Özcan, “İhracatımızın yaklaşık yüzde 90’ı yurt dışına yapılıyor, bu nedenle kur ve dolar bazında değerlendirmelerimizi dikkatle yapıyoruz” ifadelerine yer verdi.
Özcan, kayısı üreticileri, sanayiciler ve ihracatçılarla birlikte, Malatya’yı küresel tarım ticaretinin önemli merkezlerinden biri haline getirmek için ellerinden geleni yapacaklarını belirterek, Malatya’nın ekonomisini güçlendirme noktasında kararlı olduklarını sözlerine ekledi.
-
Malatya’da zincirleme kaza: 2 yaralı
Kaza, akşam saatlerinde, il merkezine bağlı Ankara yolu Tedaş mevkiinde yaşandı. Edinilen bilgilere göre, A.E. yönetimindeki 44 ADN 688 plakalı otomobil, yoğun trafik nedeniyle bekleyen N.Ç.’nin yönetimindeki 63 ABL 053 plakalı araca çarptık sonra savrularak B.G.’nin kullandığı 06 BG 969 plakalı araç ile N.A.’nın idaresindeki 27 HT 561 plakalı otomobile çarptı. Kazada N.Ç. ile F.K. yaralandı. Yaralılar ihbar üzerine bölgeye sevk edilen ambulansla Malatya Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırıldı.
Kazayla ilgili inceleme başlatıldı. -
Budamada yapılan hatalara dikkat çekildi
Malatya Turgut Özal Üniversitesi Ziraat Fakültesi Bahçe Bitkileri Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Kazım Gündüz, kayısı üreticilerine yönelik önemli uyarılarda bulundu. Gündüz, kayısı fidanı dikimi ve şekil budamasında yapılan yanlışlıkların, verim ve kalite kaybına neden olduğunu belirterek, bu hataların düzeltilmesi gerektiğini söyledi.
Malatya’nın, kurutmalık kayısı üretiminde Türkiye ve dünya çapında önde gelen bir şehir olduğunu vurgulayan Prof. Dr. Kazım Gündüz, kayısı yetiştiriciliğinde karşılaşılan sorunların çözülmesi için üreticilere sağlıklı fidan kullanımı ve doğru dikim yöntemleri konusunda bilgi verdi.
Sağlıklı fidan dikimi şart
Prof. Dr. Gündüz, sağlıklı fidan dikiminin, başarılı bir kayısı üretimi için temel adım olduğunu belirterek, üreticilerin dikim sırasında dikkat etmeleri gereken noktalara dikkat çekti. Özellikle, Malatya’daki geleneksel dikim yönteminde yüksekten taçlandırma yapıldığını ve bunun da ana dalların çok yakın mesafelerde oluşmasına yol açtığını ifade etti. Bu durum, doğru ana dal seçimini zorlaştırıyor ve yıllarca sürebilecek şekil budaması sorunlarına yol açabiliyor.Tepe kesimi ve ana dal seçimi sorunu
Kayısı fidanlarında genellikle 100-120 cm yüksekliğinden tepe kesimi yapıldığını, ancak bu kesimin altındaki 20-30 cm’lik bölgedeki ana dalların birbirine çok yakın oluştuğunu belirten Gündüz, bu durumun sağlıklı bir ana dal gelişimi için büyük bir engel oluşturduğunu söyledi. Bu nedenle, kayısı fidanlarının dikiminde sağlıklı ve düzgün dal gelişimi için doğru yöntemlerin uygulanması gerektiğini vurguladı.Rüzgar etkisi ve kök problemleri
Fidan dikiminde dikkat edilmesi gereken bir diğer önemli husus ise “herek” adı verilen desteklerin kullanılmaması. Bu desteklerin eksikliği, özellikle rüzgarlı havalarda fidanların ayakta durmasını engelliyor ve köklerin zarar görmesine neden olabiliyor. Prof. Dr. Gündüz, bu basit önlemin alınmasının, fidanların sağlıklı bir şekilde büyümesine yardımcı olacağını belirtti.Modern yetiştiricilik yöntemlerine geçiş zorunluluğu
Malatya’daki geleneksel kayısı yetiştiriciliği yöntemlerinin, günümüzde yetersiz kaldığını söyleyen Gündüz, “Modern yetiştiricilik tekniklerine geçişin önemlidir. Özellikle sık dikim ve telli terbiye gibi modern yöntemlerin, kayısı üretiminde verimliliği artıracak. Ancak, Malatya’nın şarka virüsü nedeniyle karantina bölgesi olması ve yeni nesil fidanların yaygınlaşamaması bu geçişi zorlaştırıyor” dedi.Yeni nesil fidanlar ve modern tarım yöntemlerine geçiş büyük önem taşıyor
Prof. Dr. Kazım Gündüz, kayısı yetiştiriciliğinde karşılaşılan bu hataların, uzun vadede üretimin kalitesini ve verimliliğini olumsuz etkileyebileceğini belirterek, üreticilere doğru dikim ve budama tekniklerini benimsemeleri gerektiğini söyledi. -
43 bin tok sıcak asfalt serimi
Yeşilyurt Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri, ilçe merkezi veya merkeze en uzak mahalle ayrımı yapmaksızın vatandaşların güvenliği ve konforlu ulaşımı için ilçenin birçok yerinde yol yapım, asfaltlama, onarım ve bakım çalışmaları yapıyor.
Topsöğüt Mahallesindeki yol yenileme çalışmalarını inceleyen Yeşilyurt Belediye Başkanı Prof. Dr. İlhan Geçit, “Mart ile Kasım ayları arasında ilçemizin yol standartını artırmak, vatandaşlarımıza konforlu ve güvenli ulaşım imkanı sunmak için 120 km. sathi kaplama çalışmasının yanı sıra 43 bin ton sıcak asfalt serimi yaparak belirlediğimiz hedefin üzerine çıktık” dedi.Topsöğüt Mahallesindeki çalışmaları yerinde takip eden Yeşilyurt Belediye Başkanı Prof. Dr. İlhan Geçit, 2025 yılında alt yapısı tamamlanan yollarda asfalt yama dönemini kapatacaklarını söyledi. Yeşilyurt’un tamamındaki çalışmalar için belli bir plan dâhilinde hareket ettiklerini ifade eden Başkan Geçit, Fen İşleri Müdürlüğü ekiplerinin kış ayları öncesinde çalışmaları tamamlamak için ilçenin dört bir yanında yoğun bir faaliyet içerisinde olduğunun altını çizdi.
Başkan Geçit, göreve başladıkları günden itibaren özellikle vatandaşların temel sorunlarının çözülmesi anlamında çok büyük bir gayret içerisinde olduklarını hatırlatırken, Mart ile Kasım ayları arasında gerçekleşen ulaşım yatırımları kapsamında, 26 km. kadastro ile 10 km’de imar yolu açtıklarını bununla birlikte 120 km sathi kaplama çalışması ve 43 bin ton sıcak asfalt serimi yaparak yol hizmetlerinde belirledikleri hedeflerin üzerine çıktıklarını dile getirdi.
Yeşilyurt’lulara en iyi ve en güzel hizmetleri ulaştırmak için dur durak bilmeden çalıştıklarını söyleyen Başkan Geçit, “Deprem sonrası süreçte göreve başlamamız sebebiyle özellikle kısa, orta ve uzun vadeli planlamalarla ilçemizin dört bir tarafına kalıcı ve modern yatırımları ulaştırmaya çalışıyoruz. İlk 8 aylık dönemimizde 120 km sathi kaplama çalışmasının yanı sıra 43 bin ton sıcak asfalt serimi yaparak mahallelerimizin yol standartlarını yükseltmeye çalıştık. Yollarımızı kalıcı ve güçlü yatırımlarla modern bir görüntüye kavuşturmak için ekiplerimiz yoğun bir mesai yapıyorlar” şeklinde konuştu.
Başkan Geçit, kış mevsimi öncesinde ulaşım yatırımlarını toparlayarak konforlu ve güvenli bir ulaşım ağını vatandaşların hizmetine sunmaya çalıştıklarından bahsederken, tüm çalışmaları belirli bir koordinasyon ve planlamayla yaptıklarını ifade etti.
Merkez ve kırsal ayrımı yapmadan her mahallenin sorunlarına kalıcı çözümler getirmek için 7/24 sahada olduklarını anımsatan Başkan Geçit, “Ekiplerimiz öncelikle saha incelemesi yapıyorlar, eksiklikleri teker teker belirliyorlar, mahalle muhtarlarımız ve mahalle sakinlerimizin de katkılarıyla yollarımızın standardı daha iyi bir seviyeye çıkıyor.İlçemizin birçok noktasında sıcak asfalt, sathi kaplama, kaldırım ve parke çalışmaları yapan Fen İşleri Müdürlüğü ekiplerimiz, merkeze uzak mahallelerde de hizmet ağını her geçen gün artırarak vatandaşlarımızın sorunlarını teker teker çözüyorlar. 2025 yılında alt yapısı tamamlanmış yollarda asfalt yama dönemini kapatmayı planlıyoruz, ekiplerimiz bu doğrultuda çalışmalarına yön verecekler. Hem merkezde hem de kırsaldaki vatandaşlarımızın genel sorunlarının çözülmesi anlamında yoğun bir çaba içerisindeyiz.
Ekiplerimiz, Topsöğüt mahallesinin ulaşım ağını nitelikli, akıcı ve güvenli hale getirmek amacıyla yol yenileme ve sıcak asfalt serim çalışmalarına devam ediyor, bizlerde mesai arkadaşlarımızı ziyaret ederek kolaylıklar diledik. Planlamasını yaptığımız yatırımların mahalle sakinlerimize ulaşması için 7/24 sahada olan mesai arkadaşlarımıza teşekkür ediyor, çalışmalarında başarılar diliyorum” diye konuştu.
-
Depremin yıktığı yaşam alanı dönüştürülecek
Battalgazi Belediye Başkanı Bayram Taşkın, depremin ardından yapılacak dönüşümle birlikte Taştepe’nin modern bir yaşam alanına dönüşeceğini ifade etti.
Battalgazi’de 6 Şubat 2023 depremlerin izlerinin silinmesi için başlatılan inşa, imar ve ihya çalışmaları sürüyor. Depremlerde önemli bir yıkım yaşayan Taştepe Mahallesi’nde ise kentsel dönüşüm çalışmalarına hız verildi. Bölge sakinleri ile bir araya gelen Battalgazi Belediye Başkanı Bayram Taşkın, “Gündemimiz tamamen rezerv alanlarla ilgili. Deprem sonrası yıkımın yoğun olduğu mahallelerde kentsel dönüşüm artık kaçınılmaz bir zorunluluk haline geldi” dedi.Şehit Fevzi Mahallesi örneği
Elazığ depreminden sonra Şehit Fevzi Mahallesi’nde başlatılan kentsel dönüşüm sürecinin olumlu sonuçlar verdiğini hatırlatan Taşkın, Taştepe’de de benzer bir sürecin başlatılmasının önemini dile getirdi. “Yerimiz ne kadar kötü olursa olsun, insanoğlu alışkanlıklarından vazgeçmek istemiyor” diyen Başkan, bu nedenle dönüşüm projelerine başlanmasının önemli bir adım olacağını belirtti. Eski yapılaşmanın yoğun olduğu alanlarda belediyecilik hizmetlerinin dahi zor yürütüldüğünü ifade eden Taşkın, dönüşüm projelerinin mahalle sakinlerinin yaşam kalitesini artıracağını aktardı.Devlet desteği şart
Modern mimari ve geniş caddelerle yenilenmiş bir mahalle oluşturmanın devlet desteği olmadan mümkün olmayacağını belirten Başkan Taşkın, belediyeye yapılan dönüşüm başvurularının yetersizliğine dikkat çekti. “Depremin üzerinden 2 yıl geçmiş olmasına rağmen, yapılması gereken binlerce binaya karşın belediyemize başvuru sayısı 90 civarında” şeklinde konuşan Taşkın, vatandaşlara bu tarihi fırsatı kaçırmamaları için çağrıda bulundu. Taşkın, pek çok vatandaşın mahallesinin rezerv alan ilan edilmesini talep ettiğini ve bu talebin Taştepe Mahallesi için de geçerli olduğunu belirtti.Tahliye süreci ve vatandaşlara destek
Taşkın, mahalle sakinlerinden tahliyelerin hızla gerçekleştirilip inşaat sürecine geçilmesini beklediklerini ifade etti. Yeşiltepe’deki kentsel dönüşüm sürecini örnek göstererek, hızlı bir boşaltım sürecinin ardından inşaatların bir yıl içinde tamamlandığını söyledi. Bu süreçte hasta, yaşlı ve engelli vatandaşlar için konteyner alanları sağlanacağını ve bu kişilerin taşınma işlemlerinin belediye tarafından yapılacağını belirtti. Başkan Taşkın, “Taştepe, gecekondu görünümünden sıyrılarak modern bir mahalle haline gelecek” dedi.Rezerv alana dâhil olmak istemeyenler için açıklama
Bazı vatandaşların rezerv alan içinde olmak istemediğini belirten Taşkın, devletin bu projelerde yüzde 70 ve üzeri bir çoğunluğun onayını aradığını vurguladı. Kiltepe Mahallesi’nde yaşanan örnek üzerinden imar taleplerinin bazen sıkıntılara yol açtığını aktararak, kentsel dönüşümde arsa ve daire hesaplarının titizlikle yapıldığını belirterek, “Yıkılan evinizin daire sayısı ve metrekare bedeli ne kadarsa, rezerv alanda aynı daire sayısı ve metrekare üzerinden size teslim yapılıyor. Deprem sonrası ortaya çıkan ihtiyaçları karşılamak amacıyla oluşturulan bu alanlarda, hak sahiplerine, kaybettikleri alanın büyüklüğüne ve oda sayısına eşdeğer konutlar sağlanıyor.Örneğin, yıkılan evin ve arsasının toplam değeri 1 milyon TL, yeni yapılan evin bedeli de 1 milyon TL ise bu durumda vatandaşın devlete ödemesi gereken tutar yine 1 milyon TL olarak belirleniyor. Böylece, vatandaşlarımız sahip oldukları değere denk bir şekilde yeni konutlarına kavuşmuş oluyor.” ifadelerini kullandı.
Taşkın, vatandaşların ödemelerinin teslim tarihindeki birim fiyatlar üzerinden hesaplandığını, yeni ev teslim edildikten sonra 2 yıl ödeme alınmadığını ve kalan borcun faizsiz olarak 18 yıla bölünerek ödenebileceğini açıkladı. Konuşmasının sonunda Başkan Taşkın, mahalle sakinlerine kentsel dönüşüm sürecine destek vermeleri için çağrıda bulunarak, “Hatıralarımıza saygı duyuyoruz. Ama geleceğimize kurban etmemeliyiz. Taştepe’nin modern bir yaşam alanına dönüşmesi için hep birlikte çalışmalıyız” dedi. Başkanın bu çağrısı, mahalle sakinleri tarafından dikkatle dinlendi ve kentsel dönüşüm süreci ile ilgili beklentiler daha da arttı.