Pembe Tek Boynuz

Etiket: ANKA

  • Kalbi duran genç ANKA’da hayata tutundu

    Kalbi duran genç ANKA’da hayata tutundu

    Gaziantep Özel ANKA Hastanesi’ne göğüs ağrısı şikayeti ile getirilen ve muayene sırasında kalbi duran 31 yaşındaki Gökhan Yalçındal, hekimlerin müdahalesiyle hayata tutundu.
    “Yaşadığıma hala inanamıyorum”

    20 dakika müdahale edildikten sonra kalbi çalıştırılan Yalçındal, yoğun bakımda entübe olarak 10 gün tedavi gördükten sonra 7 günde dahiliye servisinde tedavi gördü. Kardiyoloji Uzmanı Prof. Dr. Fehmi Çıkmaz ve İç Hastalıkları Uzmanı Dr. Seyfi Yılmaz tarafından tedavi edilerek yeniden hayata tutunan Yalçındal, “Kalbimde bir sızı ve kolumda ağrı olunca yakınlarım tarafından hastaneye getirildim. İyi ki de getirmişler. Kalbimin durduğunu ve tekrar çalıştırıldığını öğrendim. Önce Allah’ın sonra da doktorlarımın çabasıyla hayattayım. Yaşadığıma hala inanamıyorum” dedi.

    “Kriz esnasında kalbe yapılacak erken müdahale hayat kurtarır”

    Kardiyoloji Uzmanı Prof. Dr. Fehmi Çıkmaz, “Hastamız bize kalbi durmuş vaziyette gelmişti. Hemen müdahale ettik. 20 dakikalık kalp masajı ile yaşama dönmesine vesile olduğumuz için çok mutluyuz. Erken müdahale edilmeseydi hastayı kaybedebilirdik. Kriz esnasında kalbe yapılacak erken müdahale hayat kurtarır. Biz de hastamızın tamamen tıkanmış damarını anjiyo yöntemi ile acilen açtık” şeklinde konuştu.

    “Operasyon sonrası hasta 7 gün yoğun bakımda kaldı”

    İç Hastalıkları Uzmanı Dr. Seyfi Yılmaz da, “Hastamızın kalp krizi sonrası kalbinin durmasına bağlı olarak kalpte ritim bozukluğu oluştuğunu fark ettik. Bu sebepler ile bilinci kapalıydı. Hızlı bir şekilde tıkalı olan damara müdahale ederek damar açıldı. Operasyon sonrası hasta 7 gün yoğun bakımda kaldı. Solunum cihazından ayrıldı ve hasta ayaktan sağlıklı bir şekilde evine taburcu edildi” diye konuştu.

  • ANKA, 4 ülkede daha göreve başlıyor

    ANKA, 4 ülkede daha göreve başlıyor

    Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), dünyanın önde gelen havacılık buluşmalarından ParisAirshow‘da ANKA ürün ailesinin uydu kontrollü üyesini sergiliyor.

    TUSAŞ ANKA Ürün Başmühendisi Ziya Doğan, 16 yılı aşkın süredir projede görev yaptığını söyledi.

    “ANKA bizim ilk göz ağrımız, göz bebeğimiz.” diyen Doğan, aracın ilk uçuşunun 2010, ilk teslimatının ise 2017 yılında yapıldığını anımsattı.

    Doğan, ANKA projesinde geliştirmeyi hiç bırakmadıklarını belirterek, 2021 yılında “operatif ANKA” olacak şekilde aracı bir anlamda güncelledikleri bilgisini verdi. ANKA’nın havada kalış süresinin 30 saatin üzerine çıktığını, platform üzerinde birçok yerlileştirme faaliyeti gerçekleştirildiğini, 4 farklı kameranın entegre edildiğini anlatan Doğan, yabancı menşeli sistemleri tüm sensörler, haberleşme link setleri dahil bütünüyle yerlileştirmeyi hedeflediklerini bildirdi.

    Doğan, yurt içinde 4 kullanıcıya ANKA‘ları teslim ettiklerine dikkati çekerek, “ANKA’nın toplam uçuş süresi yaklaşık 200 bin saati buldu.” dedi.

    Aracın harp ortamında ciddi bir deneyimine sahip olduğunu vurgulayan Doğan, şöyle konuştu:

    “Yurt dışında bir kullanıcımız ANKA’yı aktif olarak kullanıyor. 2023’ün kalan kısmında 4 ülkede daha teslimatlarımızı yapacağız ve buralarda ANKA aktif olarak kullanılmaya başlanacak. 2024 yılında da bu ülkelere bir ülkeyi daha katmayı hedefliyoruz. Bu ülkelerin hepsiyle sözleşmeler yapıldı ve teslimatlar gerçekleştirilecek.”

    Kullanıcıya uygun çözümlerle gelişiyor

    ANKA’da tüm müşteri ihtiyaçlarını sağlayacak şekilde uçak üzerindeki entegrasyon faaliyetlerini aralıksız sürdürdüklerini ifade eden Doğan, bu kapsamda radar sistemlerini çoklamaya, kullanıcı ihtiyaçlarına göre yeni sistemler entegre etmeye, kamera ve uydu anten setlerini platforma kazandırmaya yönelik çalışmalar yaptıklarını kaydetti.

    Ziya Doğan, ANKA’nın ihracat başarılarına ilişkin de şu değerlendirmede bulundu:

    “İhracat başarısının arkasında yatan en önemli özelliğin kullanıcı ihtiyaçlarını karşılamak üzere özveriyle çalışan bir ekip olduğunu düşünüyorum. Kullanıcı bizden aslında bir çözüm bekliyor. Hem yurt içinde hem yurt dışında bize ‘Ne yapabilirsiniz?’ diye soruyorlar. Önce yerli çözümlerle, yapamıyorsak yabancı çözümlerle kullanıcının ihtiyaçlarını giderebilecek şekilde, tümüyle ona odaklanarak tasarım ve üretim faaliyetlerini başlatıyoruz.”

    Yürüttükleri temaslar ve görüşmelerden yola çıkarak ANKA’ya ilginin çok fazla olduğunu vurgulayan Doğan, heyetlerin geçmişe göre daha spesifik sorular sorduklarını, ihtiyaçlara hızlı cevap verilebiliyor olmasının da insansız sistemlere ilgiyi artırdığını söyledi. Doğan, “ANKA hayatına keşif-gözetleme sistemi olarak başlamıştı, sonrasında elektronik harp, deniz üstü harbi, hava-yer taarruz gibi çoklu rol özellikleri ekledik. Bu özellikler tüm ülkelerin dikkatini çekiyor. Kendi ihtiyaçlarını karşılayabilecek şekilde bizden talepte bulunuyorlar.” diye konuştu.

  • ANKA-III’ün gökyüzü ile buluşması bekleniyor

    ANKA-III’ün gökyüzü ile buluşması bekleniyor

    TCG Anadolu ve yenilenen Altay tankının ardından Türk Savunma Sanayii’nin yeni üyeleri görücüye çıktı. TUSAŞ tarafından üretilen insansız hava aracı Anka III’e de ilgi yoğundu. ANKA-III ile ilgili açıklamalarda bulunan TUSAŞ İHA’lardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Ömer Yıldız ANKA-III’ün bu hafta gökyüzü ile buluşmasını beklediklerini açıkladı.

    ANKA-III ile ilgili açıklamalarda bulunan Genel Müdür Yardımcısı Ömer Yıldız, “Uçağımızın kuyruksuz olma nedeni radar izini düşürmek, görünürlüğünü azaltmak. Bu şekilde düşman hedeflerine görünmeden yaklaşabilmek ve işini görmesi için kuyruksuz bir uçak yaptık. Tabi kuyruksuz uçak yapmanın bazı zorlukları da var. Böyle bir uçağın kumandası artık mühendislik olmaktan çıkıp bir sanata dönüştürüyor. Uçağımızın 7 tona yakın bir ağırlığı var. Turbo fan bir motorla beraber uçuyor. Çok çevik, manevra kabiliyetine sahip bir uçak değil ama biz bu uçakta özellikle görünmezlik yeteneğini vurguluyoruz. Onu optimize ediyoruz. F-16 uçaklarının hava-yer görevlerini icra ettiğimiz bir uçağımız. Altındaki silah yuvalarında bin 300 kilo mühimmatı orada taşıma yeteneğine sahip. Gövde altlarında bir kanat altlarında ikişer tane olmak üzere 5 tane silah istasyonu var” ifadelerini kullandı.

    “Bir hafta içerisinde uçuşa hazır hale geleceğiz”
    ANKA-III projesinin çok kısa bir zaman dilimi içerisinde faaliyet geçtiğini belirten Yıldız, “Geçen sene 2022 yılının ocak ayında bunun yönetim kurulu kararı çıktı. Nasip olurda bir hafta içinde uçağımızı uçurursak bu uçağımız 16 ayda hayata geçmiş olacak. Bizim bunu bu kadar hızlı yapmamızın nedeni geçmişin mirasını iyi kullanmamızdan kaynaklı. ANKA uçağının envantere girmesi çok uzun sürmüştü ama ANKA’nın mirası üzerine 18 ayda Aksungur’u yaptık. Bu uçak da 16 içerisinde uçmuş olacak inşallah. Şu an taksi testlerini yapıyoruz birkaç sorunumuz var; sorunu tespit ettik, çözüyoruz. Bugün törenden dolayı çalışamadık. Yarın onları bitirmiş olacağız. Bir sıkıntı çıkmazsa bir hafta içerisinde uçuşa hazır hale geleceğiz” diye konuştu.

  • ANKA-3 ilk kez piste çıktı

    ANKA-3 ilk kez piste çıktı

    “Uçan kanat” yapısı sayesinde düşük radar görünürlüğü, yüksek hız, yüksek taşıma kapasitesi gibi birçok avantaja sahip ANKA-3 piste çıktı, ilk uçuş için gün sayıyor.

    İnsansız Hava Araçları Mühendislik Direktörü Bülent Korkem, “En önemlisi radar görünürlüğünün düşük olması. Çünkü uçağın yatay ve dikey kuyrukları olmadığı için görünürlük oldukça düşüyor. Bazı ekstra tedbirlerle bunu daha da artırmak, görünürlüğü iyice düşürmek mümkün. Şu anda ilk uçuş, ilk hedef. Uçuş tarihi çok yakın, mayıs başında, mayıs ayının ortasını geçmeden inşallah uçuracağız.” dedi.

    Korkem, ANKA-3’ün taarruz yeteneğine ilişkin soruya karşılık, uçakta birisi gövde altı merkez, ikisi dahili ve kanat altlarında ikişer olmak üzere toplam 7 silah istasyonu bulunacağını anlattı.

    Silah istasyonlarının değişik kapasiteleri bulunduğuna dikkati çeken Korkem, şunları kaydetti:

    “Gövde içindeki dahili istasyonun yetenekleri çok büyük olacak. Yani orada ciddi bir hacmimiz var, bu konfigürasyonun getirdiği. Şu ana kadar Türkiye’de geliştirilmiş bütün mühimmatları bu sistem içinde taşıyabilir durumdayız. Dahili silah istasyonu Mark 83 sınıfı silahlardan birer adet taşıyabiliyor ya da hacmine göre çok daha fazla sayıda daha küçük mühimmat taşıyabiliriz. Kanat altındaki ilk büyük istasyonda SOM-J, yine Mark 83 sınıfı silahlar taşınabiliyor. Daha altındakiler kesinlikle taşınabiliyor. Kanat dışı istasyonlarda da nispeten küçük silahlar taşınabiliyor. Dolayısıyla yelpazemiz silah taşımak açısından çok geniş.”

    Korkem, ANKA-3’ün kanat altlarına konumlandırılan yüksek hızlı hedef uçak Şimşek’in yeni versiyonuna ilişkin de bilgi verdi.

    Ortaya çıkan platformun “Şimşek’in büyük abisi” gibi olduğunu ifade eden Korkem, yeni ürüne “Süper Şimşek” ismini verdiklerini söyledi.

    Korkem, Süper Şimşek’in öncelikle hedef uçak olacağını, bunu sahte hedef ve taarruz amaçlı mühimmatlı versiyonlarının izleyeceğini dile getirdi.

    Mühimmatlı versiyonlarda farklı türde arayıcı başlıklar kullanacaklarını aktaran Korkem, “Dolayısıyla Süper Şimşek havadan yere, havadan havaya taarruz görevleri yapabilecek, üzerine kendi kapasitesi dahilinde elektronik harp sistemleri takılıp yerdeki düşman sistemlerinin tespiti, bunların baskılanması gibi görevleri gerçekleştirebilecek. En son versiyonlarından birinde seyir füzesine kadar ulaşabilecek bir yelpazede bu hava aracını da kullanacağız. 700 kilometrenin üzerinde menzil bekliyoruz.” ifadelerini kullandı.

    Kamuoyunda “ATAK-2” olarak bilinen Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri, ilk kez motor çalıştırdı.

  • Anka SİHA Kırgızistan yolcusu

    Anka SİHA Kırgızistan yolcusu

    Kırgızistan, Bayraktar TB2, Akıncı ve Aksungur silahlı insansız hava araçlarının (SİHA) ardından envanterine son olarak Anka SİHA ekledi. Kırgızistan Cumhurbaşkanlığı Basın Servisi Başkanı Dayırbek Orunbekov, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı açıklamada, devlet memurlarının her çeyrek aldığı primlerin geçen yılın sonunda geçici olarak askıya alındığını belirterek, buradan tasarruf edilen paranın ülke güvenliği için kullanıldığını dile getirdi.

    Geçtiğimiz yıl Eylül ayında Tacikistan sınırında yaşanan silahlı çatışmalardan sonra silahlı kuvvetlere ve güvenliğe büyük önem verildiğini ifade eden Orunbekov, “Devlet memurlarına verilen prim devletimizin güvenliğini güçlendirmeye katkı sağlamaktadır. Bugüne kadar ‘Bayraktar’, ‘Aksungur’, ‘Akıncı’, ‘Anka’ gibi modern askeri teçhizatlar satın alındı, bir kısmı Kırgızistan’a geldi” dedi.

    Devlet Ulusal Güvenlik Komitesi Başkanı Kamçıbek Taşiyev, Ekim 2021’de Türkiye’de Kırgızistan için Bayraktar SİHA’larının yapıldığını açıklamış, SİHA’lar aynı yılın aralık ayında teslim edilmişti. Taşiyev, geçen yıl ekim ve kasım aylarında yaptığı sosyal medya paylaşımlarında Akıncı ve Aksungur’un de artık Kırgızistan’ın olduğunu duyurmuştu.
    Orunbekov’un açıklaması ile Kırgızistan, TUSAŞ ve Baykar tarafından üretilen bütün SİHA’lardan tedarik etmiş oldu.