Etiket: btü

Türkiye Milli Olimpiyat Komitesi tarafından 36. Samsung Boğaziçi Kıtalararası Yüzme Yarışı düzenlendi. Bursa Teknik Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Beyhan Bayhan ve Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Erinç Dobrucalı’nın da yarışmacı olarak yer aldığı organizasyona, 80 ülkeden 2 bin 836 kişi katıldı. Kanlıca Vapur İskelesi’nden başlayarak, Kuruçeşme Cemil Topuzlu Parkı’nda yaklaşık 6.5 kilometrede son bulan yarışta, kendi kategorilerinde Prof. Dr. Beyhan Bayhan 1 saat 2 dakika 3 saniyelik yüzüş süresiyle 84’üncü, Prof. Dr. Erinç Dobrucalı ise 57 dakika 27 saniyelik derecesiyle 29’uncu olarak yarışı tamamladı.

Kıtalararası yüzücü unvanına kavuştular

30 Ağustos Zafer Bayramı’nın 102. yıl dönümünde düzenlenen 37. Çanakkale Boğaz Yarışı ise 5 kilometre uzunluğundaki parkurda gerçekleştirildi. 30 farklı ülkeden 1300 yarışmacının katıldığı yarışmada ise Prof. Dr. Beyhan Bayhan, 1 saat 25 dakika 45 saniyelik derecesiyle kendi yaş kategorisinde 76’ıncı, Prof. Dr. Erinç Dobrucalı 1 saat 21 saniyelik derecesiyle 10’uncu olarak yarışı tamamladı. Böylelikle, İstanbul ve Çanakkale boğazlarını 5 gün içinde yüzerek geçen Prof. Dr. Bayhan ve Prof. Dr. Dobrucalı “kıtalararası yüzücü” unvanı almaya hak kazandı.

Çanakkale’de ilk 10’da

Geleneksel olarak düzenlenen prestijli iki yarışmayı beş gün içerisinde tamamlamanın verdiği heyecanı paylaşan BTÜ Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Beyhan Bayhan, “İstanbul’da 6,5, Çanakkale’de ise 5 kilometre uzunluğundaki parkurda mücadele ettik. Parkur zor ama bir o kadar da keyifliydi. Bu heyecan verici yarışa katılarak kıtalararası yüzücü unvanına kavuştuğum için mutluyum” dedi. BTÜ Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Erinç Dobrucalı ise “Dünyanın dört bir yanından gelen yarışmacılarla nefes kesen bu etkinlikte buluşmak çok keyifliydi. Özellikle Zafer Bayramı’nda şehitlerimizi anarak gerçekleşen yarış, bize ayrı bir heyecan verdi” diye konuştu.

Çalıştayın açılışı, Bursa Milletvekili Emine Yavuz Gözgeç, Bursa Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Naci Çağlar, Yıldırım Kaymakamı Metin Esen, Bursa İl Milli Eğitim Müdürü Dr. Ahmet Alireisoğlu, Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürü Faruk Uysal, STK’lar ve kamu kurum ve kuruluşları temsilcilerinin katılımıyla gerçekleştirildi.

Açılışta konuşma yapan Bursa İl Milli Eğitim Müdürü Dr. Ahmet Alireisoğlu şunları söyledi: “Bugün, özel çocuklarımız ve bireylerimizin yaşam şartlarını iyileştirmek amacıyla bir araya geldik. Bu çalıştayın bu anlamda çok değerli ve kıymetli olduğunu düşünüyorum. Ülkemizde son yirmi yılda bu anlamda toplum olarak güçlü adımlar attık, önemli projeler ortaya koyduk ve dünya ülkelerini yakaladık. Her bireyin farklılıkları, toplumumuzun zenginliğidir. Özel bireylerimizin yaşamlarını iyileştirmek ve potansiyellerini keşfetmek sadece bir görev değil, geleceğe olan en değerli yatırımımızdır. Onlara vereceğimiz her destek, daha güçlü ve eşit bir toplum inşa etmemizi sağlayacaktır. Çalıştaylar, bizim önümüzü açarak yeni sorular, yeni çözümler ve yeni kolaylıklar getirir. Bu yüzden bu çalıştayın çok değerli olduğuna inanıyorum. Bu vesileyle, Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürlüğümüze iş birliğimizi güçlendiren olumlu tutumları ve destekleri için teşekkür ediyorum. Bu çalışmaların, özel bireylerimizin hayatlarına kolaylık getirmesini temenni ediyor, çalıştaya katılan tüm katılımcılara ve emeği geçenlere teşekkür ediyorum. Şehrimiz için hayırlı olmasını diliyorum.”

Bursa’da düzenlenen Otizm İl Eylem Planı Çalıştayı ile, otizmli bireylerin eğitim, sağlık, istihdam, sosyal politikalar ve sosyal hizmetler, kültür ve spor alanlarındaki ihtiyaçlarına yönelik çözümler geliştirilmesi hedefleniyor.

BTÜ’de doktorasını tamamlayan Mert Büyükköprü’nün tez çalışmasından yola çıkılarak BTÜ Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Makine Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Erdem Uzunsoy’un danışmanlığında geliştirilen “Yol Profili Kestirimi Yapılmasını Sağlayan Metot” başlıklı buluş, Türk Patent ve Marka Kurumu’ndan patent belgesi almaya hak kazandı. Dr. Mert Büyükköprü’nün elektronik süspansiyon kontrol sistemi uzmanı olarak çalıştığı, Oyak Renault ve BTÜ’nün ortaklaşa geliştirdiği buluş ile taşıtlarda kullanılan yarı-aktif süspansiyon sistemlerinin öngörülü kontrolüne girdi sağlamak amacıyla taşıtın önündeki yolun profilinin taranmasını sağlayan yenilikçi bir yöntem ortaya konuldu. Günümüz taşıt teknolojisinde, seyir konforu ve güvenliğinin artırılmasının büyük bir önem taşıdığını kaydeden Doç. Dr. Erdem Uzunsoy, “Bu manada, aracın süspansiyon sistemlerinin yol yüzeyine göre dinamik olarak ayarlanabilmesi, hem seyir konforunu hem de yol tutuşunu iyileştirmek adına kritik bir rol oynuyor. Buradan yola çıkarak doktora öğrencim Mert Büyükköprü’nün teziyle, taşıtların ani yol bozukluklarına hazır olmasını sağlayan bir yöntem geliştirdik. Bu sayede sürücünün ve yolcuların konforunu en üst seviyeye çıkarmış olduk” dedi.

Yol yüzeyinde küçük detaylar bile tespit ediliyor

Geliştirilen yöntemde aracın ön camına yerleştirilen bir kamera kullanarak yolun yükselti profillerini tespit ettiğini kaydeden Dr. Mert Büyükköprü ise “Araç hareket halindeyken, kamera sürekli olarak yol yüzeyini tarıyor ve elde edilen görüntüler gerçek zamanlı olarak işleniyor. Bu görüntüler analiz edilerek çeşitli yöntemlerle ölçümlendiriliyor. Bu sayede, elde edilen yol profilleri, daha hassas ve gürültüden arındırılmış oluyor. Yol yüzeyindeki küçük detaylar bile bu yöntemle tespit edilebilir, bu da süspansiyon sisteminin daha ince ayarlarla çalışmasına imkan tanır. Elde edilen yol profilleri, yarı-aktif veya aktif süspansiyon sistemlerinin kontrol edilmesinde kullanılır” diye konuştu.

Süspansiyon bozukluklara göre ayarlanıyor

Geliştirilen bu öngörülü kontrol sistemi sayesinde, yol yüzeyindeki kasisler, çukurlar ve diğer bozuklukların önceden tespit edilerek süspansiyon sisteminin buna göre ayarlandığını vurgulayan Büyükköprü, “Böylece, araç henüz bu bozucu etkilere sahip yüzeylere ulaşmadan önce süspansiyon sistemi gerekli ayarlamaları yapıyor ve seyir konforunu artırıyor. Bu sayede, hem yol tutuşu hem de seyir konforu iyileştirilimiş oluyor. Örneğin, yol yüzeyindeki bir kasis tespit edildiğinde, süspansiyon sistemi kasise ya da çukura yaklaşmadan önce yumuşatılarak sürücünün ve yolcuların konforu artırıyor. Aynı zamanda aracın mekanik aksamlarının uzun ömürlü olmasına da katkıda bulunulmuş oluyor” ifadelerini kullandı.

Gelişmiş konfor ve güvenlik seviyesi sunuluyor

Bu çalışmanın aynı zamanda gelişmiş bir güvenlik seviyesi de sunduğunu dile getiren Mert Büyükköprü, şunları söyledi: “Aracın kontrol sistemi, önceden algılanan yol profillerini kullanarak sürüş dinamiğini optimize ediyor ve ani yol bozukluklarına karşı daha hazırlıklı oluyor. Bu sayede, sürücünün ve yolcuların güvenliği en üst düzeye çıkarılıyor. Sonuç olarak, bu doktora çalışması, taşıt teknolojisinde önemli bir yenilik sunuyor ve yarı-aktif süspansiyon sistemlerinin performansını ve verimliliğini önemli ölçüde artırıyor. Bu yenilikçi yaklaşım, gelecekte daha akıllı ve konforlu taşıt sistemlerinin geliştirilmesine önemli katkılar sağlayacaktır.”