Pembe Tek Boynuz

Etiket: bursa trafiği

  • Başkan Aktaş’tan Bursa trafiği açıklaması

    Başkan Aktaş’tan Bursa trafiği açıklaması

    Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, tüm dünyanın konuşup çözümler üretmeye çalıştığı trafik konusunun sadece yol yaparak, genişleterek veya otoparkla çözülemeyeceğini söyledi. Başkan Aktaş, “Olayı sadece fiziki dönüşüm olarak düşünmekten ziyade sistem olarak değişimi düşünmeliyiz” dedi.

    Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi’nin Mart ayı toplantısında kentin en önemli gündem maddesi olan trafik ve ulaşım sorununu değerlendiren Başkan Aktaş, Büyükşehir Belediyesi’nce yapılan çalışmaları anlattı.  Pandemi nedeniyle son bir yıldır toplu ulaşımda da olağanüstü bir sürecin yaşandığını dile getiren Başkan Aktaş, toplu ulaşım rakamlarının yüzde 11’lere kadar düştüğü günlerin yaşandığını hatırlattı.

    “ALTERNATİF YOLLARLA ALAKALI ÇALIŞIYORUZ”

    Pandemi nedeniyle toplu ulaşımdan müthiş bir kaçış olduğunu ifade eden Başkan Aktaş, “Birkaç gündür oran yüzde 70’lere geldiği için mutlu olduk. Türkiye’de her 4 kişiye bir araç düşerken, Bursa’da 3 kişiden birine düşüyor. Şunu bilmeliyiz ki İstanbul, Ankara, İzmir de trafiği konuşuyor. Bursa zaten trafiği konuşuyor. Sadece yol yaparak, genişleterek, otopark yaparak trafikle mücadele edemeyiz. Kurallar olmalı ve herkes bunlara uymalı. Konuyla alakalı farklı çalışmalarımız var. Acemler’de devam eden tünel çalışması var. Adliye Kavşağı’nın kısa sürece içerisinde ihalesi yapılacak. Raylı sistemlerle alakalı T2’nin tamamlama ihalesi yapıldı. Emek-Şehir Hastanesi 6 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla alakalı çalışmalar var. Çalışmaların yük oluşturmaması adına alternatif yollarla alakalı çalışıyoruz” dedi.

    SİSTEM DEĞİŞİMİ

    Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin kaynaklarının büyük kısmını ulaşım ve trafik için kullandığını ifade eden Başkan Aktaş, “Biz yatırımları yaparken tüm tarafların bu konuda irade koyması ve arkasında durması gerekiyor. Hep Acemler konuşulur ama Acemler bu işin sonucu. Acemler’e gelmeden eksik alanlar, tamamlanmayan yollar, sıkıntılı kavşaklardan dolayı Acemler kitlenme noktası oluyor. Şehrin ve sanayinin büyümesi, yeni yaşam alanları gibi birçok parametre bu işi etkiliyor. 3 milyon nüfusun 2 milyon 200 bini merkezde yaşıyor. Bu yoğunluk giderek artıyor. Şehri bu manada sağlıklı dağıtmalıyız. Farklı kurullarla 100 binlik plan tartışılıyor. Meclis’e de gelecek. Aslında 98’deki planla alakalı öngörü nüfusunu geçmemişiz. Ama kurguyu yanlış yapmışız. Bütün dünyanın mücadele ettiği trafikle alakalı bize, ilgili kurullara ve vatandaşa düşen konular var. Güney Kore’de daha fazla nüfus, daha sıkıntılı trafik var. Ancak arabada tek kişi var ise en sağdan, iki kişi varsa ikinci şeritten, üç kişi varsa üçüncü şeritten gidebiliyor. Kurala riayet ediyor. Olayı sadece fiziki dönüşüm olarak düşünmekten ziyade sistem olarak değişimi düşünmeliyiz” diye konuştu.

    KIRSALDA KONTEYNER SORUNU

    Özelikle kırsal bölgelerde tarımsal amaçlı yapılan ancak amaç dışı kullanılan konteynerlerle ilgili bir değerlendirmede de bulunan Başkan Aktaş, bu tür yerlerde gayri ahlaki ve emniyeti ilgilendiren konuların da yaşanabildiğine dikkat çekti. Çiftçilik yapan insanların da bu tür yerleşimlerinden ötürü işlerini rahat yapamayarak mağdur olduğunu dile getiren Başkan Aktaş, “Bu tip alanları mesleki olarak, tarımsal amaçlı kullanan ve görsel anlamda çevreye zarar vermeyenler başımızın tacıdır. Tarımı önemsiyoruz. Bursa’nın 2020’de tarım ihracatı arttı. Tarımda daha önemli adımlar da atmalıyız. Ama maalesef bu alanların birçoğu yaşam alanlarına dönüştürülüyor. Derme çatma yerler yapılıyor. Geçen sene Kestel’deki sel baskınında 5 vatandaşımızı bu yüzden kaybettik. Her birimize düşen sorumluluklar var. Acil çözüm üretmeliyiz. Bu işin standardı olmalı. Hem mevcutlarla mücadele ederken, bundan sonraki süreçle ilgili bir tavır ortaya koymalıyız. Yaşadığımız şehre ihanet etmemek için arkasında da durmalıyız” dedi.
    Korona sürecinde verilen mücadeleyi anlatan bir müze veya heykel yapılması önerisini de değerlendiren Başkan Aktaş, bu konuda anıt yapılabileceğini ancak yaşanan sürecin gelecek nesillere örnek olması adına müzeleştirilmesinin daha uygun olabileceğini vurguladı.

  • Acemler’de bir düğüm daha çözülüyor

    Acemler’de bir düğüm daha çözülüyor

    Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin, Acemler Kavşağı’nın yükünü hafifletmek için projelendirdiği, İzmir yolu ve Mudanya istikametinden gelen araçların Acemler Kavşağı’nı kullanmadan Hayran Caddesi, Bursa Ali Osman Sönmez Hastanesi ve Hüdavendigar Mahallesi istikametine gitmelerine imkan sağlayacak köprü ve bağlantı yollarındaki çalışmalar tamamlanma aşamasına geldi.

    Bursa’da ulaşım sorununun ortadan kaldırılması amacıyla yol genişletme ve yeni yollar, toplu ulaşımı teşvik, raylı sistem sinyalizasyon optimizasyonu gibi çalışmaları aralıksız sürdüren Büyükşehir Belediyesi, özellikle kent trafiğinin düğüm noktalarından biri olan Acemler’e nefes aldıracak bir projeyi daha Bursa’ya kazandırıyor. İstanbul’da günlük ortalama yoğunluğunun 180 bin araç civarında olduğu 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden bile daha fazla yoğunluğun olduğu Acemler’de daha önce İzmir Yolundan Çevre yoluna dönüş koluna iki şerit ilavesi yapan Büyükşehir Belediyesi, böylelikle dönüş kolunda saatte 1000 araçlık geçiş kapasitesi artışı sağlamıştı. İzmir yolu ve Mudanya istikametinden gelen araçların Acemler Kavşağı’nda oluşturduğu yükü azaltmak için Mudanya Kavşağı’nda projelendirilen ve her iki yönden gelen araçların da Acemler’e gelmeden Hayran Caddesi, Bursa Ali Osman Sönmez Hastanesi ve Hüdavendigar Mahallesi istikametine gitmelerine imkan sağlayacak köprü ve bağlantı yollarındaki çalışmalarda artık sona gelindi.

    ACEMLERİN YÜKÜ AZALACAK

    İzmir ve Mudanya istikametinden gelip, Dikkaldırım ve Hüdavendigar Mahallerine gidecek tüm araçlar, başka alternatif olmadığı için Acemler veya Orhaneli Kavşaklarını kullanmak zorunda kalıyordu. Bu yoğunluğu ortadan kaldırmak amacıyla hazırlanan proje kapsamında, İzmir yolu bağlantısı için 4500 metrekare özel toprakarme imalatı yapıldı, Hafif Raylı Sistem Depo sahası üzerinden geçiş için viyadük çelik köprü imalatı gerçekleştirildi. Toplam 2500 metre uzunluğunda ve platform değişken 8,50 ve 14 metre olmak üzere gidiş geliş olarak yol genişliği dizayn edildi. Çevre düzenleme, yaya ve bisiklet yolları, aydınlatma işleri ve bunlara bağlı alt yapı çalışmaları yapıldı. Yaya ve araç güvenliği açısından güzergah üzerinde 280 ton yaya ve oto korkuluk imalatı gerçekleştirildi. Çalışmaların artık son aşamaya geldiği proje sayesinde artık İzmir ve Mudanya istikametinden gelen araçlar, Acemler Kavşağı’na gelmeden kolaylıkla Hayran Caddesi, Bursa Ali Osman Sönmez Hastanesi ve Hüdavendigar Mahallesi istikametine gidebilecek.

    HASTANE KARŞISINA OTOPARK

    Acemler’deki trafik yoğunluğunu ortadan kaldırmak amacıyla bölgede hummalı bir çalışma sürdüren Büyükşehir Belediyesi, diğer taraftan Ali Osman Sönmez Hastanesi karşısındaki alana otobüs ve özel araçlar için otopark kazandırıyor. Ali Osman Sönmez Hastanesi karşısı ve Hayran Caddesi yolu üzerine yaklaşık 15 bin 450 metrekare alana kurulan şehir içi otobüs ve araç otopark alanı çalışmaları hızla devam ediyor. Alan içerisinde 15 otobüs ve 1 taksi peronu ile 272 araçlık açık otopark bulunacak. Açık otopark, hem bölge otoparkı olarak kullanılacak hem de Ali Osman Sönmez Hastanesinin açılmasının ardından gelecek hasta yakınlarının parklanma ihtiyacını karşılayacak. Mevcutta bulunan Batı Garajı ve Acemler istasyonu yanında bulunan otobüs alanının yeni yapılan yere taşınacak.

  • Bursa trafiğinde devrim ihalesi

    Bursa trafiğinde devrim ihalesi

    Bursa Büyükşehir Belediyesi, trafiğe etkili, kapsamlı denetim getirecek olan devrim niteliğindeki projeyi önümüzdeki ay ihaleye çıkarıyor.

    İl geneli itibariyle başlıca bulvar ve caddeler, otoyol ve kavşak noktaları ile kamusal hizmet tesisleri ve bölgeleri, yüzlerce noktayı kapsayan yönetim sistemiyle 24 saat mercek altına alınacak.

    Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, gündeme taşıdıkları uygulamayla Bursa Trafiği’ne önemli bir iyileştirme sağlanacağını söylüyor. Teknik olarak, KGYS (Kent Güvenlik Yönetim Sistemi) ve EDS (Elektronik Denetleme Sistemi) adlandırılan sistem, Bursa Büyükşehir Belediyesi’nnin ulaşım kuruluşu olan Bursa Ulaşım A.Ş. (BURULAŞ) tarafından finanse edilecek.

    Devrim niteliğindeki projenin gerçekleştirilmesine ilişkin ihale, BURULAŞ tarafından genel müdürlüğünde, 6 Ekim’de yapılacak. Projenin, 1 yılda tamamlanmasıyla beraber, artık yol ve kavşakların özelliğine göre, kırmızı ışık, kırmızı ışık ve hız, hız denetimleri, ‘Gözden ırak’ dedirtmeksizin, yaygın ağ içerisinde takip edilecek, suç konusu fotoğraflanacak.

    Bu ağ içerisisinde, 282 şeride kırmızı ışık ihlal denetimi sağlanabilecek, 15 noktada, yasak parklanma tespit edilebilecek. Sistem geneliyle toplam 150 noktaya da, 3’er sabit ve 1’er hareketli olmak üzere, toplam 600 kamera yerleştirilecek. Mevcuttaki dar kapsamlı uygulamanın altyapısında, 4.8 kilometrelik bir enerji hattı bulunurken, yeni projeyle altyapı hattı, 23.2 kilometreye çıkacak.

    Yeni dönemde, sürücülerin uyarılmasına ilişkin olarak, kameralı gözlem ve tespitin yapıldığını gösteren, noktalara özel tabelalar yerleştirilecek. BURULAŞ, projenin tamamlanmasıyla sistemi de, Bursa Büyükşehir Belediyesi’ne devredecek.

  • Bursalılar dikkat! Pazar günü bu yollar kapalı

    Bursalılar dikkat! Pazar günü bu yollar kapalı

    Bursa’da 30 Ağustos 2020 Pazar günü düzenlenecek olan Granfondo Yol Bisiklet yarışı etkinliği nedeni ile bazı yollar araç trafiğine kapatılacak.

    Emniyet Genel Müdürlüğü’nden yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

    “30 Ağustos 2020 Pazar günü Granfondo Yol Bisiklet yarışı yapılacağı bildirildiğinden;

    30 Ağustos Pazar günü saat: 09:00′ da Granfondo uzun bisiklet yarışının başlangıç alanı ilimiz Osmangazi ilçesi Stadyum Kavşağı – Altıparmak Caddesi – Cemalnadir Caddesi – Atatürk Caddesi – İnönü Caddesi – Namık Kemal Caddesi – Ankara Yolu Caddesi İzmir İstikameti – Merinos – Acemler – Mudanya Yolu – Bağlarbaşı Kavşağı – Fatihsultan Mehmet Bulvarı – Tuna Kavşağı – FSM Cami Kavşağı – Acıbadem Kavşağı – İzmiryolu Gidiş – Çalı Kavşağı – Gül Kavşağı- Özlüce Kavşağı – Uludağ Üniversitesi – Göçmen Konutları Kavşağı – Batı Kavşağı – Başköy Mahallesi – Akçalar Mahallesi – Fadıllı Mahallesi – Unçukuru Mahallesi – gidiş istikametleri,

    Nilüfer ilçesi Hasanağa Mahallesinden merkeze geliş – Kayapa Mahallesi – Tahtalı Mahallesi – Yaylacık Mahallesi – Dumlupınar Caddesi – Demirci Kavşağı – Demirci Yolu Caddesi – Dere Sokak – Demirci Köyü Yolu – Dağ Yenice Caddesi – Nilüfer Caddesi – Lefkoşa Caddesi Orhaneli İstikameti – Misi Kavşağı – Orhaneli Bursa merkez istikameti – Çamlıca Kavşağı – Beşevler Kavşağı – Odunluk Kavşağı – Hayran Caddesi – Acemler Kavşağı – Zübeyde Hanım Cad – Çekirge Meydanı Beşikçiler Kavşağı – Hamzabey Kavşağı- Stadyum Kavşağı güzergâhları yarış etkinliği başlamadan 1 saat öncesi ve etkinlik süresince, yaya ve araç trafiğine kapatılacaktır.

    30 Ağustos Pazar günü saat:09:15′ da Granfondo kısa bisiklet yarışının başlangıç alanı ilimiz Osmangazi ilçesi Stadyum Kavşağı – Altıparmak Caddesi – Cemalnadir Caddesi – Atatürk Caddesi – İnönü Caddesi – Namık Kemal Caddesi – Ankara Yolu Caddesi İzmir İstikameti – Merinos – Acemler – Mudanya Yolu – Bağlarbaşı Kavşağı – Fatihsultan Mehmet Bulvarı – Tuna Kavşağı – FSM Cami Kavşağı – Acıbadem Kavşağı – İzmiryolu Gidiş – Çalı Kavşağı – Gül Kavşağı- Özlüce Kavşağı – Uludağ Üniversitesi – Göçmen Konutları Kavşağı – Batı Kavşağı – Başköy Mahallesi – Akçalar Mahallesi gidiş istikameti,

    Nilüfer ilçesi Hasanağa Mahallesinden merkeze geliş – Kayapa Mahallesi – Tahtalı Mahallesi – Yaylacık Mahallesi – Dumlupınar Caddesi – Demirci Kavşağı – Demirci Yolu Caddesi – Dere Sokak – Demirci Köyü Yolu – Dağ Yenice Caddesi – Nilüfer Caddesi – Lefkoşa Caddesi Orhaneli İstikameti – Misi Kavşağı – Orhaneli Bursa merkez istikameti – Çamlıca Kavşağı – Beşevler Kavşağı – Odunluk Kavşağı – Hayran Caddesi – Acemler Kavşağı – Zübeyde Hanım Cad – Çekirge Meydanı Beşikçiler Kavşağı – Hamzabey Kavşağı- Stadyum Kavşağı güzergâhlarında yarış etkinliği başlamadan 1 saat öncesi ve etkinlik süresince, yaya ve araç trafiğine kapatılacaktır.

    ALTERNATİF GÜZERGAHLAR

    Vatandaşlarımızın belirtilen etkinlik sebebiyle 30 Ağustos Pazar günü öğlene kadar kapalı olacak, güzergahları bilerek hareket etmesi İstanbul Yolu – Ankara Yolu – Avrupa Konseyi Bulvarı Çevreyolu – 11 Eylül Bulvarı ile ilimiz Otoban Yolu istikametlerini kullanmalarının uygun olacağı değerlendirilmektedir.

    Basına ve Kamuoyuna saygı ile duyurulur.”

     

  • Acemler’de 1000 araçlık kapasite artışı

    Acemler’de 1000 araçlık kapasite artışı

    Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından Acemler Kavşağı’nın yükünü azaltmak için Çevreyolu bağlantı koluna yapılan 2 şerit ilavesi ile yeniden düzenlenen Zübeyde Hanım ve Oulu Caddesi kavşak bağlantıları sayesinde batıdan kuzeye dönüş kolunda saatte 2596 olan araç geçiş kapasitesi 3524’e çıktı.

    Bursa’da ulaşım sorununun ortadan kaldırılması amacıyla yol genişletme ve yeni yollar, toplu ulaşımı teşvik, raylı sistem sinyalizasyon optimizasyonu gibi çalışmaları aralıksız sürdüren Büyükşehir Belediyesi, özellikle kent trafiğinin düğüm noktalarından biri olan Acemler’de yaptığı çalışmaların meyvelerini toplamaya başladı. Geçtiğimiz Mart ayında yapılan çalışma kapsamında Acemler kavşağında mevcut araç talebini kapasite itibariyle karşılayamayan İzmir yolundan Çevreyoluna dönüş kolunun kapasitesini arttırmak amacıyla, dönüş koluna 240 metre uzunluğunda iki şerit ilavesi yapılmıştı. Bunun yanı sıra Zübeyde Hanım Caddesi’nin Acemler köprüsüne iniş istikametindeki yol, 170 metre uzunluğunda ilave bir şerit açılarak 3 şeride çıkarılarak Oulu Caddesi’nin Zübeyde Hanım Caddesi’ne bağlantı yolu da yeniden düzenlenmişti. Zübeyde Hanım Caddesi’nden Hat Caddesi’ne dönüşündeki sinyalize kavşağı rahatlatmak amacıyla bu noktaya da 140 metre uzunluğunda ilave bir şerit açılarak kavşak bölümü üç şeride çıkarılmıştı.

    Kapasite arttı

    İstanbul’da günlük ortalama yoğunluğunun 180 bin araç civarında olduğunu 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden bile daha fazla yoğunluğun olduğu Acemler’de yapılan düzenlemelerin sağladığı rahatlık rakamlara da yansıdı. Çalışma öncesi yapılan araç sayımlarında batı istikametinden gelip, kuzeye çevre yoluna bağlanmak için bu kolu kullanan araç sayısı saatte 2596 iken çalışmanın ardından yapılan ölçümlerde ise kapasitenin yüzde 35 arttığı gözlendi. Yeni düzenleme ile birlikte saatte yaklaşık 1000 araçlık kapasite artışı sağlanırken, bu kolu kullanan araç sayısının saatte 3524’e ulaştığı saptandı. Dönüş konulunun genişlemesi ile birlikte Ankara gidiş istikametinin araç yükü hafiflerken, yakın çevreyolu daha verimli bir alternatif haline geldi. Kapasite artışı sonucu sürücülerin Ankara gidiş istikametinde yoğunluk yaşandığı zirve saatlerde yakın çevre yoluna talepleri arttı.

    Ulaşım yatırımlarından taviz yok

    Korona virüs salgını nedeniyle sadece Türkiye’nin değil tüm dünyanın zorlu bir süreçten geçtiğini hatırlatan Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, birçok gelişmiş ülkede yatırımlar askıya alınırken, Bursa’da bir taraftan salgınla mücadele ve sosyal destekler diğer taraftan da altyapı ve ulaşım yatırımlarından hiçbir taviz vermediklerini hatırlattı. Bir taraftan toplu ulaşım filosuna yeni araçlar ilave ederken diğer taraftan da sadece sokağa çıkma yasaklarında 28 kilometrelik güzergahta yaklaşık 80 bin ton asfalt dökerek yolları daha konforlu hale getirdiklerini hatırlatan Başkan Aktaş, Acemler kavşağında pandemi öncesi yaptıkları düzenlemelerin sağladığı rahatlamanın rakamlarla ortaya konduğunu kaydetti.

  • Yasak biter bitmez Bursa!

    Yasak biter bitmez Bursa!

    Bursa’da 2 gün süren kısıtlamanın sona ermesiyle birlikte vatandaşlar gece yarısından itibaren sokağa çıktı. Kısıtlamanın kalktığı ilk dakikalarda trafikte yoğunluk yaşandı.

    Bursa’da uygulanan sokağa çıkma kısıtlamasının ardından saatler 00.00 olmasıyla adeta kendini dışarıya atan Bursalılar kilometrelerce araç kuyruğu oluşturdu. Günde ortalama 250 bin aracın geçtiği Acemler Bulvarı’nda adeta duran trafik havadan böyle görüntülendi.

    Kısıtlamanın kalktığı ilk dakikalarda Bursalı vatandaşlar yağışlı havaya rağmen sokağa çıktı. Gece yarısından sonra kentin işlek caddelerinde trafik yoğunluğu yaşandı. Çok sayıda vatandaş, Altıparmak Caddesi, İzmir-Ankara karayolu ve Kent Meydanı’nda trafik yoğunluğunun yaşanmasına neden oldu.

    İLÇE MERKEZİ GİRİŞLERİNE POLİS ENGELİ

    İnegöl ilçesinde de kısıtlamanın sona ermesinin ardından yağışlı havaya rağmen vatandaşlar sokaklara çıkmasıyla ilçe merkezinde trafik yoğunluğu yaşandı. Merkeze uzak birçok mahallede oturanlar araçlarıyla ilçe merkezine giderken polis engeliyle karşılaştı. Ahmet Akyollu, Nuri Doğrul ve İstiklal caddelerinde kontrol noktaları oluşturan ekipler araç geçişlerine izin vermedi.