Pembe Tek Boynuz

Etiket: bursaray

  • Acemler-Emek hattı 10 gün çalışmayacak

    Acemler-Emek hattı 10 gün çalışmayacak

    Bursa Ulaşım Toplu Taşıma İşletmeciliği (BURULAŞ), BursaRay’da yapılacak olan hat bakım ve yenileme çalışmaları nedeniyle 2-16 Mayıs arasında Emek-Acemler arasında tren işletimi yapılamayacağını duyurdu.

    BURULAŞ, BursaRay’da yapılacak olan hat bakım ve yenileme çalışmaları nedeniyle 2-16 Mayıs arasında Emek-Acemler arasında tren işletimi yapılamayacağını duyurdu.

    BURULAŞ’tan yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “BursaRay’da yapılacak olan hat bakım ve yenileme çalışmaları nedeniyle 2 Mayıs pazar günü saat 12:00’den 16 Mayıs Pazar gününe kadar Emek-Acemler İstasyonları arasında tren işletimi yapılamayacak olup Emek-Acemler İstasyonları arasında otobüsler hizmet verecektir.”

  • Karaca, BursaRay hattının fiyat farkını sordu

    Karaca, BursaRay hattının fiyat farkını sordu

    Cumhuriyet Halk Partisi Bursa İl Başkanı İsmet Karaca, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş tarafından 600 milyon liraya mal olacağı duyurulan Emek-Şehir Hastanesi BursaRay hattının nasıl olup da 1.6 milyar liraya ihale edildiğinin açıklanması gerektiğini belirterek, temel atma töreni için bugün Bursa’ya gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na şeffaflık çağrısında bulundu.

    Karaca, bu hattın insanları hasta değil “müşteri” olarak gören zihniyetin ayağına müşteri taşımak için yapıldığını da vurgulayarak, bu hattın maliyetinin yatak garantili hastane işleten Rönesans Holding’den alınması gerektiğini savundu.

    “ALİNUR AKTAŞ, EYLÜL 2019’DA AÇILACAĞINI DUYURMUŞTU”

    Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’ın 5 Ağustos 2018’deki açıklamasında 2019’un eylül ayında açılacağını duyurduğu Bursaray Emek-Şehir Hastanesi hattının temelinin, biteceği öne sürülen tarihten tam 19 ay sonra ancak atılabiliyor olmasının, “AKP hükümetinin de, AKP’li yerel yönetimlerin de plan-program konusundaki yetersizliğini ve idaredeki beceriksizliğini gösterdiğini” vurgulayan Karaca şunları söyledi:

    “Alinur Aktaş’ın birçok hayali projesi var. Örneğin Yıldırım, Gürsu, Çalı metroları da bunlar arasındaydı. O günden buyana bir kere olsun ağzına bile almadı o projeleri. Bursaray’ın Emek hattı için ise 2018’de zikrettiği rakam 600 milyon lira idi. Oysa 2019’da, 2020’de Büyükşehir Belediyesi’nin savurganlığı ve bütçe yönetimindeki beceriksizliği nedeniyle en hayati projeler bile durmuş durumda. Alinur Aktaş kasayı böyle tamtakır bırakınca, doğal olarak yapılamadı o hat, devreye hükümet girmek zorunda kaldı, 6.1 km’lik hat Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından 1.6 milyar liraya ihale edildi. Basından öğrendik, 600 milyon liralık ihaleyi 1.6 milyar liraya yani tam 3 katı fiyatına veren sayın Bakan da bugün Bursa’ya gelip, temel atacakmış. Şehir içinden değil, tarladan geçiyor ama kilometre birim maliyeti bakımından Türkiye’nin en pahalıya imal edilmiş hattı olacak. Sayın Bakan, o ihalenin her kuruşunda yetim hakkı var. Size düşen, o fiyat farkının nereden-nasıl kaynaklandığını açıklamaktır. Alinur Aktaş kafasından uydurmadı ya 600 milyon lira rakamını… Alinur Aktaş öylesine uydurup söylemişse 600 milyon lira rakamını, hesabını ondan mutlaka sorun, yok uydurmamış ama ihalede fiyat tam 3 katına şişmişse, o zaman bunun sebebini ve nasıl olduğunu da açıklayın. Ne oldu da 600 milyon lira maliyet hesaplanan bu hat, tam 1 milyar lira fazlasına ihale edildi. Tüyü bitmemiş yetimin her kuruşu da bu hükümete emanettir. Bunu açıklamak zorundasınız.”

    KARACA, DİĞER İLLERDEKİ RAKAMLARI KAMUOYU İLE PAYLAŞTI

    İzmir’de yakın zaman önce ihalesi yapılarak imalatı devam eden Narlıdere – F. Altay metro hattı incelendiğinde, toplam 7,2 km uzunluktaki bu hatta ve 7 istasyon olduğunu ve komple delme tünel olarak inşa edileceğini belirten Karaca, “Bursa hattı, aç-kapa tünel olarak imal edilecektir, İzmir hattının delme tünel olması maliyetleri yüzde 40 arttıran bir unsur olarak değerlendirilmelidir. Bursa hattına göre 1,1 km daha uzun ve istasyon sayısı acısından değerlendirildiğinde 7 istasyon imalatı ile Bursa hattına göre 3 istasyon fazlası vardır. Toplam 1 milyar 27 milyon liraya ihale edilmiştir. Emek-Şehir Hastanesi hattı ise 6.1 kilometre uzunluğunda ve 1.6 milyar liraya ihale edildi. Bakanlık, Bursaray’ın bu hattını olması gerekenden 570 milyon lira daha pahalıya yaptırıyor demektir” şeklinde konuştu.

    Karaca, diğer illerdeki metro inşaat maliyetleriyle Bursa Emek-Şehir Hastanesi hattı arasında da mukayese yaparak şu tabloyu paylaştı.

    HAT – ÖZELLİĞİ – UZUNLUĞU-KM MALİYETİ

    • İzmir, Narlıdere-F Altay hattı, 7.2 km, 7 istasyon, delme tünel, km maliyeti 29.71 Milyon dolar
    • Kocaeli-Gebze-Darıca hattı, 15.5 km, 12 istasyon, delme ve aç kapa, km maliyeti 21.5 milyon dolar
    • Bursa, Emek-Şehir Hastanesi hattı, 6.1 km, 4 istasyon, km maliyeti 34 milyon dolar

    “ÇOK PAHALIYA YAPTIRIYORUZ, ŞEFFAF BİLGİLENDİRME YOK”

    Karaca değerlendirmesini şöyle tamamladı:

    “Kocaeli Belediyesi tarafından yakın zaman önce 2020 yılında 15,5 km uzunluğunda ve 12 istasyonu bulunan, delme tünel ve aç-kapa yöntemi ile imalatı yapılacak olan Kocaeli-Gebze-Darıca raylı sistem hattının km maliyetinin 21,5 milyon dolar olduğu yukarıdaki tablodan görülmektedir. Toplam 2 milyar 500 milyon liraya ihale edilmiştir. Hal böyle iken tablodan da görüleceği üzere Bursa Şehir hastanesi raylı sistem hattı, Kocaeli Belediyesinin yakın zaman önce gerçekleştirdiği ihale ile arasındaki fark km başına 12,5 milyon dolar daha pahalı bir hat olmuş durumda. Bu değerlendirmeye göre Bursa da imal edilecek şehir hastanesi hattı için fazladan 572 milyon TL bedel ödenecektir. Bursa Şehir hastanesi hattının imalat maliyetinin yüksek olduğu görülmektedir. Projede alt detay bilgilere ulaşamadığımız sürece bu bedelin benzerlerine oranla yüksek olduğunu söyleyebiliriz.”

  • Bursa’da metro seferlerine hafta sonu düzenlemesi

    Bursa’da metro seferlerine hafta sonu düzenlemesi

    Bursa’da hafta sonu metro seferlerine ilişkin düzenleme yapıldı. Bursalılar hafta sonu kısıtlamasında Cumartesi saat 21.00’den sonra ve pazar günü tüm gün metroyu kullanamayacak.

    Burulaş’tan yapılan açıklama şöyle;

    “İstasyon yapım çalışmaları nedeniyle 6 Şubat Cumartesi saat 21:00’den sonra ve 7 Şubat Pazar tüm gün Üniversite – Nilüfer arası BursaRay işletimi yapılmayacak olup Üniversite – Acemler istasyonları arasında otobüs seferleri hizmet verecektir.

    Kestel istikametinden gelip, Üniversite istikametine gidecek yolcular Acemler’de otobüs aktarması yapacaktır.”

     

  • Bursa’da metro seferlerine saat düzenlemesi

    Bursa’da metro seferlerine saat düzenlemesi

    Bursa’da sokağa çıkma yasağı sebebiyle hafta sonu BursaRay sefer saatleriyle alâkalı düzenleme yapıldı.

    Burulaş’ın sosyal medya hesabından yapılan açıklamada, “Sokağa çıkma kısıtlaması kapsamında, 12 Aralık Cumartesi günü BursaRay seferleri 25 dakika arayla yapılacak olup seferler saat 23.00’de sonlandırılacaktır” denildi.

    Ayrıca ikinci uyarıda ise , “13 Aralık Pazar günü Acemler – Üniversite İstasyonları arası BursaRay seferleri yapılacak çalışma nedeniyle HİZMET VEREMEYECEKTİR. Bu güzergahta OTOBÜS SEFERLERİ hizmet verecektir. Tüm değerli yolcularımıza duyurulur” ifadeleri kullanıldı.

  • BursaRay’da gece mesaisi! Birinci faz tamamlandı

    BursaRay’da gece mesaisi! Birinci faz tamamlandı

    Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından raylı sistemde bekleme süresini 2 dakikaya indirerek, aynı hatta yolcu kapasitesini yüzde 60 artırmak amacıyla hayata geçirilen ve sistemin aksamaması için çalışmaların sadece gece 01.00 – 06.00 saatleri arasında yapıldığı Bursaray Sinyalizasyon Sistemi Revizyonunda birinci faz tamamlandı.

    Çalışmaları yerinde inceleyen Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, sistemin çalışmaya başladığı 2003 yılında yıllık 45 milyon olan yolcu sayısının geçtiğimiz yıl 95 milyona çıktığını hatırlatarak, yapılan çalışma ile mevcut hatların daha verimli kullanılacağını söyledi.

    Bursa’da ulaşım sorununun ortadan kaldırılması amacıyla bir taraftan yeni yollar, köprü ve kavşaklarla karayolu ağını daha verimli hale getirmeye çalışan Bursa Büyükşehir Belediyesi, diğer taraftan toplu ulaşımın bel kemiğini oluşturan raylı sistemleri de daha cazip hale getirmek için çalışmaları hız kesmeden sürdürüyor.

    İşletmeye açıldığı 2003 yılında yaklaşık 45 milyon yolcu taşıyan BursaRay’da bu sayı 2019 yılında 95 milyona ulaşırken, Büyükşehir Belediyesi mevcut hatta sürekli artan talebi karşılamak ve ulaşımı daha konforlu hale getirmek amacıyla Sinyalizasyon Sistemi Revizyonu projesini devreye almıştı. Geçtiğimiz yıl mart ayında yaklaşık 9,5 milyon Euroluk proje için BBR firması ile sözleşme imzalanırken, Üniversite – Arabayatağı arasında 2 dakikalık dizi aralığı için yapılan çalışmalar 3 faz şeklinde planlandı ve mevcut sistemin aksaması için sahadaki çalışmalar sadece gece 01.00 – 06.00 saatleri arasında yapıldı. Çalışmaların birinci fazını oluşturan Arabayağı – Paşa Çiftliği arasının Haziran ayında tamamlanması planlanırken, pandemi nedeniyle firmanın yurtdışındaki personelinin Bursa’ya gelememesi yüzünden aksayan çalışmalar tamamlandı.

    TALEP İKİYE KATLANDI

    Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, beraberindeki Burulaş Genel Müdürü Mehmet Kürşat Çapar ile birlikte gece saat 01.30 sıralarında Gökdere İstasyonu’nda yeni sistemin test sürüşüne katıldı. BBR firmasının yetkililerinden tamamlanan birinci faz çalışmaları hakkında bilgi alan Başkan Aktaş, Paşa Çiftliği – Küçük Sanayi arasını kapsayan ikinci fazın Aralık ayında, Küçük Sanayi – Üniversite arasını kapsayan üçüncü fazın ise önümüzdeki yıl Temmuz ayında devreye alınmasının planlandığını söyledi. Bursaray sistem tasarımlarının 2000’li yılların başında nüfusu 2 milyon civarında olan Bursa’ya göre yapıldığını hatırlatan Başkan Aktaş, “Şimdi Bursa’da 3 milyon insan yaşıyor ve bu artışla birlikte toplu taşımaya ilgi de sürekli artıyor. Sistemin çalışmaya başladığı 2003 yılında 45 milyon yolcu taşınırken, geçtiğimiz yıl biz 95 milyonları gördük. Yani 17 yılda raylı sisteme talep ikiye katlandı. Biz de yeni bir hat yapmadan mevcut hatta kapasiteyi yüzde 60 artıracak sinyalizasyon optimizasyonu çalışmasını başlatmıştık. Tamamlanan birinci fazı hemen devreye alıyoruz” dedi.

    SAĞLIKLI VE KALİTELİ ULAŞIM

    Bursaray Sinyalizasyon Sistemi Revizyonunun özellikle sabah ve akşam saatlerindeki yoğunluğu bertaraf etmek adına hayata geçirildiğini dile getiren Başkan Aktaş, bu çalışmaların önümüzdeki günlerden itibaren meyvelerini vermeye başlayacağını açıkladı. Pandemi süreci nedeniyle raylı sistemlerde yüzde 55 – 60 kapasite ile hizmet verildiğini hatırlatan Başkan Aktaş, “İnşallah normal günlere döneceğiz ve metrolarımızı yoğun bir şekilde yeniden kullanmaya başlayacağız. En sağlıklı, en kaliteli olan raylı sistemlerle halkımıza ulaşım hizmeti vermek için çalışıyoruz. Bursalı hemşehrilerimiz yeni bir hat yapılmış gibi sürecin kalitesini ve farkındalığını yaşayacaklar. Takdir edersiniz ki büyüyen Bursa’nın potansiyelini karşılamamız lazım. İnşallah Emek Şehir Hastanesi hattımız, T2 hattımız ve beraberinde İnşallah akabindeki Üniversite – Görükle hattımızla beraber bu kapasiteler çok daha fazla artacak. Bursalı hemşerilerimizin işlerine ve evlerine çok daha sağlıklı, kaliteli, zamanında ve huzurlu bir şekilde gidebilmeleri için elimizden gelen gayreti gösteriyoruz” diye konuştu.

  • Acemler-Nilüfer arasına yeni metro istasyonu

    Acemler-Nilüfer arasına yeni metro istasyonu

    Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin 2300 metre ile iki istasyon arasındaki mesafenin en uzun olduğu Acemler ve Nilüfer istasyonları arasına yapacağı yeni istasyon için çalışmalara hız verildi.

    Bursa’da ulaşım sorununun ortadan kaldırılması amacıyla yol genişletme ve yeni yollar, toplu ulaşımı teşvik, raylı sistem sinyalizasyon optimizasyonu gibi çalışmaları aralıksız sürdüren Büyükşehir Belediyesi, mevcut raylı sistem hattında iyileştirme çalışmalarına devam ediyor. Özellikle yeni stadyum, oteller, hastane, alışveriş merkezleri, kafeteryalar ile yaya hareketliliğinin yoğun olduğu bölgedeki ihtiyacı karşılamak amacıyla Acemler ve Nilüfer istasyonları arasına yapılacak yeni istasyon için çalışmalar yeniden başladı.

    Burulaş tarafından ihalesi 2015 yılında yapılan ve Sur Yapı firmasının 4 milyon TL sponsorluk üstlendiği proje, o dönem yaşanan mali sorunlar yüzünden askıya alınmıştı. Acemler ve Nilüfer istasyonları arasındaki mesafenin 2300 metre olması yüzünden bölgeye ulaşımda sıkıntı yaşayan vatandaşların da taleplerini göz önünde bulunduran Büyükşehir Belediyesi, çalışmalara yeniden start verdi. Çalışmaları yerinde inceleyen Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, yeni istasyonu önümüzdeki yıl Mart ayında tamamlamayı hedefledikleri söyledi.

    Ciddi bir ihtiyaç var

    Raylı sistem hattındaki en uzun istasyonlar arası mesafenin bu bölgede olduğunu hatırlatan Başkan Aktaş, “Yeni stadyumumuzun, otellerin ve alışveriş merkezleri, kafeterya ve dinlence yerlerinin ihtiyacını gidecek olan bir istasyon yapılması amacıyla Burulaş tarafından 2015 yılında bir ihale yapılmıştı. Fakat bir süre sonra gerek konuyla alakalı 4 milyon TL’lik sponsor olan firmanın ödeme ile alakalı bekletmeleri ve beraberinde o dönemdeki ciddi kalemlerdeki artışlardan kaynaklanan sorunlar yüzünden süreç durdurulmuştu. Tabii proje kapsamında aslında yapılan işler vardı. Kuyu, temel ve perde imalatları tamamlandı. Kazı, betonarme imalatlar, prefabrik kiriş imalatı, istasyon ince işleri, istasyon elektromekanik işleri yapılacak. Şu ana kadar yüzde 31’lik bir maddi ilerleme var. Süreci bugün itibariyle tekrar başlatıyoruz. Allah nasip kısmet ederse de Mart 2021 tarihinde bu istasyonu bitirip hem bölgedeki alışveriş merkezleri hem oteller, stadyum ve dinlence yerlerinin bu konuyla ilgili ihtiyacını gidermiş olacağız. Yine 4 milyonluk sponsorlukla alakalı yeniden taahhütlerini dile getiren ve bu konuyla alakalı irade ortaya koyan Sur Yapı firmasına teşekkür ediyorum. Ya Allah bismillah deyip, çalışmaları başlattık. Nasip olursa da Mart ayında da bitirmek istiyoruz” diye konuştu.

  • Burulaş’tan iki önemli duyuru! Metro saatleri değişti…

    Burulaş’tan iki önemli duyuru! Metro saatleri değişti…

    BURULAŞ resmi internet sitesinde 1 Haziran Pazartesi gününden itibaren Bursaray seferleri ve Bursa – Sabiha Gökçen Havalimanı seferleri hakkında açıklamalarda bulundu.

    Yapılan açıklamalarda Bursaray seferlerinin 1 Haziran Pazartesi gününden itibaren Saat 22:30 ‘da sonlandırılacağı ve BBBUS Bursa-Sabiha Gökçen Havalimanı seferlerinin %50 yolcu kapasitesiyle başlayacağını duyurdu.