Etiket: köprü

  • Evlerine ulaşmanın tek yolu derme çatma köprü

    Evlerine ulaşmanın tek yolu derme çatma köprü

    Aktaş Köyü’nde 50 hanenin bulunduğu Kadiroğlu Mahallesini Söğütlü Deresi ikiye ayırıyor. Kadiroğlu Mahallesi’nde derenin bir tarafında kalan kısmında 47 ev bulunurken diğer tarafında ise aynı mahalleye bağlı 3 ev yer alıyor. Yarım asırdan fazla zaman öncesinde yapılan 3 evin bulunduğu bölgeye ulaşım ne araçla ne de yaya sağlanabiliyor. Mahalleyi yaklaşık 50 yıl önce 6 parça kütükten yapılan 30 metre uzunluğundaki ahşap köprü birbirine bağlıyor. Yaklaşık 30 santimetre genişliğinde bulunan ve tek tarafında ise geçerken tutunulabilen korkuluğu bulunan köprüden hem araç geçişi mümkün olmadığı gibi iki insanın yan yana yürümesi mümkün olmuyor. Yıllardır atalarından kalan evlerde yaşadıklarını belirten bölge insanı ise yarım asrı aşkın süredir ahşap köprüyü kullanarak, evlerine ulaşabildiklerini ifade etti.

    Düğün, cenaze gibi merasimlerde ise büyük zorluk yaşadıklarını anlatan bölge halkı, sel felaketlerinde ise köprünün yıkılarak dünya ile bağlantılarının koptuğunu ifade etti. Her kış mevsiminde derenin yükselmesi ve taşması durumlarında köprülerin yıkıldığını ve zarar gördüğünü belirten mahalleli, sular çekildikten sonra yeniden köprüyü yaptıklarını ve onardıklarını ifade etti.

    Gözlerinin önünde ev kül oldu hayvanlar yandı

    3 evden birinde oğlu Erdal Zortaoğlu ve 2 torunu ile yaşayan Asiye Zortaoğlu, itfaiye ve jandarma araçlarının dereden geçememesi nedeniyle gözlerinin önünde evin kül olduğunu kaydetti. Abiye Zortaoğlu, “Bu bölgede 3 ev var. Yangın çıktığında itfaiye gelemedi, jandarma gelemedi. Ev cayır cayır yandı. Gözlerimizin önünde hayvanlar yandı. İnsanlar zor kurtuldu. Hasta oluyoruz ambulans gelemiyor. Hasta halimle köprüden geçerken, az kalsın suya düşüyordum. Çok büyük zorluk çekiyoruz” dedi.

    Yıllardır ulaşım çilesini çektiğini anlatan Erdal Zortaoğlu ise “Yıllardan beri aynı çileyi çekiyorum. Çocuğum seneye okula gidecek, nasıl okula gidip gelecek bilmiyorum. Ufak bir geçit olsa, çok iyi olur. Şeker hastasıyım. Babaannem, İstanbul’da yaşamak zorunda kalıyor. Köyde kalmak istiyor ama ulaşım sıkıntısı nedeniyle gelemiyor” ifadelerini kullandı.
    Derenin karşı tarafında yaşayan Mustafa Akın ise, misafirliğe gittiklerinde köprüden geçmekte zorlandıklarını ifade etti. Her selde köprünün yıkıldığını ve yeniden yaptıklarını da hatırlatan Akın, “Bu mahallede yaşayanlar gerçekten zor durumda. Hasta olduğu zaman karşıya ambulans ulaşamıyor. Köprüden geçerken, bir çocuk düşse sorumlusu kim olacak. Vatandaşlarımızın köprüden geçerken hiç bir can güvenliği yok. Devlet büyüklerimizden yardım istiyoruz. Benim çocukluğumdan itibaren bu köprü, bu durumda. Sel geldiğinde köprüyü alıp götürüyor. Ama yıkıldığı zaman, zarar gördüğünde yeniden yapıyoruz” şeklinde konuştu.

    Mahalle Muhtarı Mustafa Aktaş ise küçük de olsa bir köprü yapılması için defalarca kez müracaatta bulunduklarını ve netice alamadıklarını belirtti. Devlet yetkililerinden yardım isteyen Muhtar Aktaş,

    “Vatandaşlarımız yıllardır bu ağaç köprüden geçiyor. O kadar müracaat ettik. Hiç bir sonuç alamadık. Bu mahallede yaşayan 50 kişi. Dedelerimizden yapılma köprü, her selde yıkılıyor. tamir ediyoruz, kepçe çağırıyoruz, millete öyle ulaşabiliyoruz. Hasta olduğunda yangın çıktığında, ambulans yada itfaiye karşıya geçemiyor. İstanbul’da yaşayan hemşehrilerimiz var, burada arazileri var. Ev yapacaklar ama araç geçiremedikleri için ev yapamıyorlar. En azından bir aracın geçebileceği köprü olsun istiyorlar. İlla eski köprünün olduğu yere değil, yakın bir yere de yapılabilir. Müsait görülen bir yere de yapılabilir. Bize devlet malzeme gibi bazı desteği versinler. Biz kendi imkanlarımız ile de yapmaya talip oluruz” diye konuştu.

    Mahalleye yaklaşık 2 kilometre uzaklıkta bir beton köprü bulunduğunu hatırlatan Muhtar Aktaş, bu köprünün ise hem çok uzak olduğunu hem de 3 evin bulunduğu bölgeye hiç bir faydasının bulunmadığı kaydetti.

  • Kendi imkanlarıyla yaptırdığı köprüye kilit vurdu

    Kendi imkanlarıyla yaptırdığı köprüye kilit vurdu

    Giresun’un Piraziz ilçesine bağlı Bozat köyü Bitene mahallesinde yaşayan Hurşit Gürsoy, yaklaşık 15 yıl önce evine ulaşabilmek için Bozat Deresi üzerine kendi imkanlarıyla bir köprü yaptırdı. Ancak komşularının ve arazi sahiplerinin yardım etmemesi üzerine köprüye demir kapı takarak sadece kendi kullanımına sundu. Hurşit Gürsoy’un vefatının ardından çocukları da vasiyeti gereği hala kapıyı kilitli tutuyor.

    Köprünün hala kilitli olduğunu belirten köy sakinlerinden Necati Başaran, Gürsoy’un çocuklarının yaz aylarında geldiğini ve köprüyü kullanıp gittiklerini ifade etti.

    Bozat köyü sakinlerinden Necati Başaran, yaptığı açıklamada “Yaklaşık 15 yıl kadar önce komşumuz Hurşit Gürsoy, beldenin grup yolundan Bitene mahallesindeki evine kolay ulaşım sağlamak için Bozat Deresi üzerine bir köprü yaptı. Köprüyü yapmadan önce komşusu olan yakınlarına ve arazi sahiplerinden yardım istemiş ancak kimse yardım etmemiş. O günün şartlarında 25 bin lira para harcayarak yaptırdığı köprüye de kapı yaptırarak sadece kendisi kullandı. Vefat edinceye kadar en yakın komşusu olan kardeşinin bile kullanmasına izin vermedi” dedi.

    Vefatının ardından da çocukları kapıyı hala kilitli tuttuğunu da anlatan Başaran, “Köprüyü yaptıran komşumuz Hurşit Gürsoy’u birkaç yıl önce kaybettik. Ancak hala çocukları tarafından köprü kilitli tutuluyor. Çocukları genelde İstanbul’da yaşıyor. Yazdan yaza fındık zamanında geliyorlar. Geldiklerinde kapıyı açıp kendileri kullanıyor, giderken de kapıyı kilitleyip gidiyorlar. Duyduğumuza göre babaları vasiyet etmiş ve vasiyet üzerine çocukları da kapı kilitli tutulmaya devam ediliyor. Karadeniz inadı böyle bir şey olsa gerek” diye konuştu.

  • Çin’deki geminin köprüye çarptığı kazada can kaybı 5’e yükseldi

    Çin’deki geminin köprüye çarptığı kazada can kaybı 5’e yükseldi

    Çin’in Foshan şehrinden Guangzhou’nun güney bölgesine doğru seyir halinde olan boş bir konteyner gemisinin Lixinsha Köprüsü’ne çarpmasıyla meydana gelen kazanın bilançosu arttı. Çin devlet medyası kazada hayatını kaybedenlerin sayısının 5’e yükseldiğini aktardı. Ölenlerin kazada bir kısmı yıkılan köprüden düşen otobüs şoförü, motosiklet sürücüsü ve bir minibüsteki 3 kişi olduğu ifade edildi.

    Ne olmuştu

    Konteyner gemisinin yerel saatle 05.30 sıralarında Lixinsha Köprüsü’ne çarpması sonucu köprünün bir kısmı yıkılırken, 2 aracın suya, 3 aracın gemiye düştüğü belirtilmişti. Olayda 2 kişinin hayatını kaybettiği, 1 mürettebatın yaralandığı, 3 kişinin kayıp durumda olduğu duyurulmuştu.
    Kazanın nedeni henüz bilinmiyor.

  • Yollar ve köprüler onarılıyor

    Yollar ve köprüler onarılıyor

    Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi kent genelinde taşkın nedeniyle yollarda ve köprülerde oluşan hasarların onarım ve bakım çalışmalarını aralıksız bir şekilde sürdürüyor.
    Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi Kırsal Hizmetler Daire Başkanlığı, Fen İşleri Daire Başkanlığı ve ŞUSKİ Genel Müdürlüğü ekipleri kent genelinde deforme olan yollarda alt yapı ve üst yapı çalışmalarına devam ediyor.
    Geçtiğimiz günlerde yaşanan sağanak yağış nedeniyle oluşan taşkınla birlikte zarar gören Hilvan İlçesinde bağlı Gölebakan Mahallesi, Siverek İlçesine bağlı Taşlı Mahallesi ile Haliliye İlçesine bağlı Yol Yazı ve Kör Kuyu Mahallesinde ekipler tarafından başlatılan çalışmalar hummalı bir şekilde sürdürülüyor.
    Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi vatandaşların mağdur olmaması için bölgede alt yapı, üst yapı ve dere ıslah çalışması ve hasar gören köprülerin bakım ve onarımına devam ediyor.
    Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi kent genelinde taşkınlarda zarar gören mahallelerde 200 araç ve 700 personelle çalışma yapıyor.

  • Tarihi köprü yıllara meydan okuyor

    Tarihi köprü yıllara meydan okuyor

    Eşme Mahallesi Otağ Sokak ile Tuzlakandağı Deresi’nin kesiştiği noktada yer alan tek gözlü Roma dönemine ait tarihi köprü, 23 Ocak 2018’de Kültür ve Turizm Bakanlığı Kocaeli Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu tarafından tescillenerek koruma altına alındı. Kartepe Belediyesi, tescil edilen köprünün korunmasına ilişkin esaslı onarımlarının yapılması konusunda Karayolları Genel Müdürlüğü Sanat Yapıları Dairesi Başkanlığına başvuru yaparak, “2020 Yılı Yatırım Programı” kapsamına alınmasını sağladı. Karayolları Genel Müdürlüğü 14 Şubat 2020’de projenin ihalesini gerçekleştirdi.

    Köprünün yıllara meydan okuduğunu söyleyen Eşme Mahalle Muhtarı Selim Günay, “Köprünün tarihi olduğunu biliyorduk ama Roma dönemine ait olduğunu bilmiyordum. Muhtar olduktan sonra öğrendim. Köprünün restorasyon çalışması için fotoğraflar çekildi. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından restorasyonu yapılacağı söylenmişti ama şu an için herhangi bir çalışma yok” dedi.

    “Definecilerin yaptığını düşünüyorum”

    Köprünün üst kısmında hasar oluştuğunu ifade eden Günay, “Köprünün üstünde küçük çökme var. O çökmeyi definecilerin yaptığını düşünüyorum. Kış aylarında çok yağışlı havada köprünün taştığı oluyor. Seller geldiğinde Eşme’de yapılan köprülerde sıkıntı yaşanırken, bu tarihi köprü de bozulma olmadı” diye konuştu.

    “Dere yatağının genişletilmesi gerekiyor”

    Eşme Mahalle Muhtarı Selim Günay, muhtemel sel afetinde önlem alınması amacıyla dere yatağının genişletilmesi gerektiğini de belirterek, “Etrafı tapulu meyve bahçeleri olduğu için kepçe giremiyor. Derenin içindeki pisliğin kamyonlarla çekilmesi gerekiyor ancak derenin sağında ve solunda yol olmadığı için sıkıntı yaşıyoruz. Derenin içi 4-5 sene önce temizlendi. Yine temizlenebilir ama sağı solu tapulu arazi olduğu için zorlanıyoruz” ifadelerini kullandı.

  • Dalyan Kanalı üzerine ağaç köprü yapılacak

    Dalyan Kanalı üzerine ağaç köprü yapılacak

    Muğla’nın Ortaca ve Köyceğiz ilçelerini birbirine bağlayan Dalyan Kanalı üzerinde uzun yıllar köprü yapılması ile ilgili çalışmalar yapılmıştı. Ortaca Belediye Başkanı Alim Uzundemir Dalyan Kanalı üzerine köprü yapılarak Köyceğiz’in Çandır Mahallesi ile Ortaca’nın Dalyan Mahallesi’nin birbirine bağlanması ile ilgili olarak yaptığı açıklamada “Tabiat Ve Kültür Varlıkları Genel Müdürlüğü ve bakanlık ile görüştüm. Olumlu yanıt aldığım görüşmeler sonucunda Akyaka’da ki köprünün bir başka modelini kısmet olursa Dalyan Kanalımıza yapacağım. Kanala köprü hayali yıllardır vardı. Fakat nedense yapılamadı. Benimde hayallerimden biriydi. Bu konuda bürokrasinin en üst düzey kademelerine müracaat etmiştim” dedi.

    Yapılan görüşmelerin sonucunda nasıl bir köprü yapılacağı konusunda da bilgiler aktaran Ortaca Belediye Başkanı Alim Uzundemir “Soru; “köprü nasıl olmalıydı?” Araçlar ve yayalar konusunda verilecek kararı bekliyorduk. Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü Akyaka’da ki ağaç köprü modelini baz alarak Dalyan Kanalımıza da şimdilik sadece yaya ve bisikletlerin geçebileceği köprüye “Yapılabilir” olurunu verip “projenizi getirebilirsiniz dendi” şeklinde konuştu.

    Seçimlerde tekrar göreve gelmesi halinde çalışmalara hemen başlayacağını ifade eden Başkan Uzundemir “Maalesef önümüzde seçimler var ve belediye yönetimi tekrar kısmet olursa bu güne kadar verdiğim sözleri yerine getirmiş biri olarak kanalımızın iki yakasını bir birine kavuşturacağım. Bu projeler devlet desteği ile yapılacak projeler ve bu zamana kadar olduğu gibi bu köprüyü de devlet desteğiyle yapacağız. Bu konudaki görüşmelerimiz sonucunda en üst makamlardan sözler aldık” dedi.

  • Hasar alan köprünün yerine ahşap köprü

    Hasar alan köprünün yerine ahşap köprü

    Zonguldak Orman Bölge Müdürü Faruk Bayraktaroğlu inceleme çalışmalarından sonra yaptığı açıklamada ahşap kullanımını yaygınlaştırma projesi çerçevesinde Yedigöller’e ziyarete gelen vatandaşlara hizmet vermesi amacıyla geçen yıl yaşanan sel afetiyle zarar gören köprünün, iş sağlığı ve güvenliği açısından risk oluşturmaya başladığını ifade etti. Bayraktaroğlu, “Yedigöller’e yılda ortalama 100 ila 200 bin arasında yerli ve yabancı ziyaretçi gelmekte ve gelen bu ziyaretçilerin tamamı bu köprüyü kullanmaktadır. Yapacağımız ahşap köprü projesiyle Tarım ve Orman Bakanlığımız ile Orman Genel Müdürlüğümüzün Türkiye Yüzyılı hedefleri doğrultusunda Yedigöller’e gelen vatandaşlarımızın ulaşımının yanı sıra üretim sahalarına ulaşımı sağlayan, aynı zamanda ormancılık hizmetlerinin görülmesinde büyük önem taşıyan ana nakliyat yolları öncelik verilerek, ekosisteme ve ekolojik dengeye zarar vermeden maksimum verim alınabilecek, ekonomik kalıcı, aynı zamanda da sürdürülebilir orman yönetimine uygun malzeme ve tekniklerin kullanarak bir ahşap köprü yapmayı planlıyoruz” dedi.

    Planlama çalışmalarına Bölge Müdürü Faruk Bayraktaroğlu’nun yanı sıra İnşaat İkmal Daire Başkan Yardımcısı Ahmet Ali Uzun ve Bölge Müdür Yardımcısı Mehmet Ali Deniz İle Dirgine İşletme Müdürleri, Şube Müdürleri ve diğer teknik elemanlar katıldı.
    Daha sonra Dirgine İşletme Müdürlüğü’nde 2023 yılında yapılan yeni yol çalışmaları yerinde incelendi.

  • Tarihi taş köprüde temizlik çalışması memnun etmedi

    Tarihi taş köprüde temizlik çalışması memnun etmedi

    Aydın tarımının can damarlarından olan Büyük Menderes Nehri, doğduğu bölgeden denize döküldüğü yere kadar üzerindeki birçok köprüye ev sahipliği yapıyor. Aydın’ın Söke ilçesine bağlı Sarıkemer’i birbirine bağlayan ve bir zamanlar deve kervanlarının geçtiği, 1988 yılında da Kemal Sunal’ın başrolünü oynadığı İnatçı filminin birçok sahnesinin çekildiği tarihi taş köprü de şimdilerde yıkılma tehlikesiyle karşı karşıya. Nehre atılan çöpler, ağaç kütükleri ve kargılar nedeniyle menfezleri tıkanan taş köprü tekrar alarm vermeye başladı. Tarihi taş köprünün temizlenmesi için harekete geçen Ekosistemi Koruma ve Doğa Sevenler Derneği (EKODOSD) Başkanı Bahattin Sürücü, başvuruları üzerine bölgeye DSİ ekiplerin geldiğini görünce sevindiklerini ancak yapılan temizlik uygulamasını görünce şaşırdıklarını belirtti. Bölgeye gelen kepçe ile köprünün arkasındaki plastik çöplerin alınarak ön tarafına tekrar bırakıldığını ve tüm çöplerin Ege Denizi’ne karışacağını söyleyen Sürücü, “Temizlik böyle mi yapılır?” diyerek duruma tepki gösterdi.

    “Yanlış bir uygulama”

    Tekrar suya bırakılan çöplerin daha çok kirlilik oluşturduğunu ifade eden Sürücü, “Büyük Menderes Havzası’na bereket getiren Ege’nin en büyük akarsuyu olan Büyük Menderes Nehri’nin kanayan yarası haline gelen, Söke’ye bağlı Sarıkemer’de bulunan tarihi taş köprünün arkasında biriken çöplerin sorunu bir türlü çözümlenemiyor. Yaklaşık bir ay önce müracaat ettiğimiz kurum tarafından dün taş köprüye bir kepçe gönderildi. Biz de çöpler temizlenecek diye çok sevinmiştik. Büyük ağaç kütükleri bir kısım çöpler kıyıya alındı. Ne yazık ki, plastik atıklar ve diğer çöpler kepçeyle köprünün arkasından alınarak, ön tarafında yine suya bırakıldı. Yani ‘Su götürür’ mantığıyla hareket edilerek taş köprünün tuttuğu çöpler ve özellikle ne kadar plastik varsa hepsi Ege Denizi’ne doğru gitti. Menderes Nehri’nin kıyısında bulunan kargı kamışlarının içi çöplerle doldu. Bir kısmı da Bafa Gölü’nü besleyen Serçin Priz kanalına geldi. Didim yol kavşağında Sakızburnu Dalyan bölgesinde bulunan şişme savaktan aşamayan çöplerin bir bölümü burada kaldı” ifadelerini kullandı.

    Çöplerin gittiği noktanın Türkiye’nin en önemli korunan alanlarından biri olan Büyük Menderes Deltası Milli Parkı olduğunu söyleyen Sürücü, “Gayrimenkul Eski Eserler ve Anıtlar Yüksek Kurulu’nun kararı ile 1982 yılında tescil edilen Sarıkemer Taş Köprü, tarihi açıdan önemli kültür varlıklarımızdan biridir. Bu çöpleri ve gelen atıkları tutmak için daha ne kadar dayanacaktır. Tarihi köprünün arkasında biriken çöplerin temizlik çalışmaları, yapının tescilli olması nedeniyle ilgili kurumların denetiminde yapılması gerekirdi. Sadece bir kepçe ve operatörüyle yapılan çalışma, korumaya uyumlu olmadığı gibi, çöplerin bertarafında da yanlış bir uygulamayla tekrar nehrin diğer tarafına atılarak temizlik gerçekleştirilmeye çalışılmıştır. Yine de tam teşekküllü bir temizlik yapılmadığından köprüye yakın kısımlardaki çöpler, denetçiler olmadığından alınamamış ve önümüzdeki günlerde yağmurlarla birlikte yine adacıklar oluşturarak büyümeye devam edecektir” dedi.

    “Yüzer bariyer aktif hale getirilmeli”

    Söke Regülatöründe kıyıda bekletilen yüzer bariyer sisteminin aktif hale getirilmesi gerektiğini vurgulayan Sürücü, “Taş köprüde yapılacak temizlik çalışmalarına uzmanlar ve denetçilerin de katılması sağlanmalı, doğru temizlik yapılmalı ve kesinlikle tekrar nehre atılmamalıdır. Önemli olan bu çöplerin nehre atılmamasıdır. Bu konuda bir çalışma yapılmamaktadır. Köylerden, kasabalardan ve kentlerden dere ve çaylara atılan çöpler menderese ulaşmakta, buradan da denize kadar gitmektedir. Çöpleri tutması için en önemli projelerden biri olarak alınan, yüzer bariyer yıllardır Söke Regülatöründe karada beklemektedir. Umarız ilgili kurum duyarlılık göstererek tamirini yaptırıp yüzer bariyeri tekrar işlevsel hale getirir ve üst havzadan gelen çöplerin denize gitmesini önler. Bu çöpler sadece kötü bir görünüm oluşturmuyor aynı zamanda denizel biyoçeşitliliğe de büyük zarar veriyor. Başta deniz kaplumbağaları ve yunuslar olmak üzere birçok deniz canlısının ölmesine de yol açıyor” şeklinde konuştu.

  • Köprü yıkıldı, dere yataklarında heyelan oldu

    Köprü yıkıldı, dere yataklarında heyelan oldu

    Manisa’da dün akşam saatlerinde etkili olan sağanak yağış ildeki derelerin debilerinin artmasına neden oldu. Şehzadeler ilçesindeki kırsal mahalleleri birbirine bağlayan Sarma Çayı köprüsü saat 10.00 sıralarında heyelan sonucu çökerken bölgede jandarma, AFAD ve MASKİ ekipleri geniş güvenlik önlemleri alarak, yolu trafiğe kapattı. Sarma Çayının debisinin hala yüksek olması nedeniyle herhangi bir çalışma başlatılamazken jandarma ekipleri yolu araç trafiğini kapatarak sürücüleri alternatif güzergahlara yönlendirdi.

    Çaybaşı deresinin istinat duvarı çöktü

    Manisa’nın Spil Dağından aldığı kaynak suyunu Gediz Nehri’ne taşıyan Çaybaşı Deresinin de debisinin artması nedeniyle Osmanlı döneminde yapılan dere ıslah çalışmalarına ilaveten sonradan yapılan istinat duvarlarının bir kısmı heyelan sonucu göçtü. Yolun altında büyük bir boşluk oluşurken, bölgede çalışma yapan belediye ekipleri heyelan olan kısmı bariyerlerle araç ve yaya trafiğine kapattı.

  • İçmeler’de 2 yeni köprü kullanıma sunuldu

    İçmeler’de 2 yeni köprü kullanıma sunuldu

    Marmaris Belediyesi Makine Araç Parkı ekipleri tarafından köprü yenileme ve bakım çalışmaları devam ediyor. Bu doğrultuda İçmeler Mahallesi’nde 137. sokakta bulunan dere üzerindeki eski köprü Makine Araç Parkı ekiplerince yenilendi. Çalışmalar kapsamında eskimiş ve kullanımı tehlike oluşturan ahşap köprü yerinden sökülerek yerine, tamamı Makine Araç Parkı ekipleri tarafından üretilen, çağdaş ve modern çizgiler taşıyan, 2 köprü konuldu. Biri 10 metre diğeri, 13.5 metre uzunluğunda, 1 buçuk metre genişliğindeki iki köprü sabah saatlerinde yapılan çalışmayla vinç yardımıyla yeni yerlerine yerleştirildi. Demir ve ahşap aksamlı, bölge ile uyum sağlayan köprü vatandaşlardan da beğeni topladı. Makine araç parkı ekiplerinin bakım-onarım ve yenileme çalışmaları ilerleyen günlerde de devam edecek.