Pembe Tek Boynuz

Etiket: Marmara

  • Marmara son 23 yılın en az yağışını aldı

    Marmara son 23 yılın en az yağışını aldı

    Meteoroloji Genel Müdürlüğünün “2024 Yılı Ekim Ayı Alansal Yağış Raporu”ndan derlenen bilgilere göre, Türkiye geneli ekim ayı yağışı uzun yıllar ortalaması ve geçen yıla göre düşüş gösterdi.
    Bu yıl ekim ayında metrekareye 26,8 kilogram yağış olurken, uzun yıllar ortalaması olan 49,4 kilogramın yüzde 46, geçen yılın ise yüzde 27 altında gerçekleşti.

    Türkiye genelinde ekim ayı yağışları son 6 yıldır uzun yıllar ortalamasının altında oluyor. Ekim ayında yağışlar, Marmara, Ege, Akdeniz, İç Anadolu bölgelerinin tamamında ve Doğu Anadolu Bölgesi’nin batı ve güney kesimlerinde normallerine göre yüzde 60’ın üzerinde azalma, Karadeniz kıyı kesimi, Kars, Ağrı ve Iğdır çevrelerinde ise yer yer yüzde 80’e varan artış gösterdi.
    Bölge genelinde Karadeniz Bölgesi hariç diğer tüm bölgeler normali altında yağış alırken, uzun yıllar ortalamasına göre en fazla azalma yüzde 95 ile Ege Bölgesi’nde gerçekleşti. Ekim ayı yağışları Ege Bölgesi’nde son 40, Marmara Bölgesi’nde ise son 23 yılın en düşük seviyesine indi.

    İl genelinde değerlendirildiğinde ise en az yağışı 0,3 kilogram ile Aydın ve Muğla aldı. Bu iki ildeki ekim yağışı, uzun yıllar otalamasının yüzde 99 altında gerçekleşti.
    Gaziantep ve Kilis 65, Karaman 60, İzmir, Aydın, Kütahya, Manisa, Muğla, Uşak, Denizli ve Burdur 40, Afyonkarahisar, Balıkesir, Bilecik, Bursa, Çanakkale, Edirne, Kırklareli, Tekirdağ, İstanbul, Yalova ve Eskişehir’de son 23 yılın en düşük ekim ayı yağışı kaydedildi.

    Marmara Bölgesi’nin ekim ayı yağışı metrekareye 13,9 kilogram olarak gerçekleşti. Uzun yıllar ortalaması 72 kilogram olan bölgeye geçe yıl ekimde 34,3 kilogram yağış düşmüştü. Yağışlarda normaline göre yüzde 81, 2023’e göre ise yüzde 60 azalma gerçekleşti.

    Ege Bölgesi’nde ise ekim yağışı sadece 2,2 kilogram oldu. Uzun yıllar ortalaması 47,2 kilogram ve geçen yıl ekim yağışı 11,8 kilogram olan bölgedeki yağışlar, normaline göre yüzde 95 azalma gösterdi.

    Akdeniz Bölgesi’nde ekim ayında metrekareye 4,8 kilogram yağış oldu. Bölgedeki yağışlar 48,7 kilogram olan uzun yıllar ortalamasının yüzde 90, 33,7 kilogram olan geçen yılın ise yüzde 86 altında gerçekleşti.

    İç Anadolu Bölgesi’nde ekim yağışı 8,2 kilogram oldu. Uzun yıllar ortalaması 31,5 kilogram ve geçen yıl ekim ayı 21,3 kilogram olan bölgedeki yağışlar, normaline göre yüzde 74, 2023’e göre yüzde 62 azaldı.

    Karadeniz Bölgesi ise kuraklıktan etkilenmedi. Bölge metrekareye 97,6 kilogramla, uzun yıllar ortalamasının yüzde 31, geçen yılın ekim ayına göre yüzde 42 fazla yağış aldı.
    Doğu Anadolu Bölgesi’ne de 28,7 kilogram ile uzun yıllar ortalamasının yüzde 37, geçen yıla göre yüzde 39 az dağış düştü.

    Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin ekim yağışı metrekareye 4,3 kilogram olarak gerçekleşti. Uzun yıllar ortalaması33,8 kilogram ve geçen yıl yağışı 20,8 kilogram olan bölgede normaline göre yüzde 87, 2023’e göre yüzde 80 azalma gerçekleşti.

  • Marmara’da fırtına ve yağış uyarısı

    Marmara’da fırtına ve yağış uyarısı

    AKOM’dan yapılan uyarıya göre, İstanbul başta olmak üzere Marmara Bölgesi genelinde Orta Akdeniz üzerinden 21 Kasım Perşembe ve 23 Kasım Cumartesi günü gelmesi beklenen alçak basınç sistemlerinin etkili olması bekleniyor. Sistemdeki cephe geçişleri esnasında rüzgârın Lodos ve Karayel yönlerinden kuvvetlenerek fırtına, kısa süreli hamlelerle kuvvetli fırtına (40-80 km/s) şeklinde eseceği, beraberinde kuvvetli sağanak (20-45 kg/m2) yağmur geçişlerinin yaşanacağı tahmin edilirken sıcaklıklarda da 8-10C birden düşüşler yaşanacağı öngörülüyor.

    Bu gece yarısından sonra başlaması bekleniyor

    Perşembe ilk saatlerden itibaren kuvvetlenmesi beklenen rüzgarın cumartesi öğle saatlerine kadar bölgeyi aralıklarla fırtına şeklinde etkili olmaya devam edeceği, yağışların ise perşembe 12.00-21.00 saatleri ila cumartesi 08.00-20.00 saatleri arasında görüleceği tahmin edildiği ifade edildi.

  • ‘Mavi Nefes’ otobüsü Bursa’da

    ‘Mavi Nefes’ otobüsü Bursa’da

    Marmara Denizi Eylem Planı Koordinasyon Kurulu’nca bilinçlendirme çalışmalarını yürütmek üzere görevlendirilen Deniz Temiz Derneği (TURMEPA) tarafından hayata geçirilen ‘Mavi Nefes Gezici Eğitim Otobüsü’nün dördüncü durağı Bursa oldu. Bursa Büyükşehir Belediyesi iş birliğiyle Hüdavendigar Kent Parkı’nda konuşlandırılan Mavi Nefes Gezici Eğitim Otobüsü’nde, 5 gün boyunca öğrencilere hem çevre hem de robotik kodlama ile üretim beceri eğitimleri verilecek.

    “Deniz varsa hayat var”
    Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkanvekili Mehmet Aydın Saldız, BURULAŞ Genel Müdürü Fahrettin Beşli, Deniz Temiz Derneği Genel Müdürü Semiha Öztürk, ERTEV Ermetal Teknolojik Eğitimler Vakfı Genel Müdürü Vildan Özten, projenin ilk gününde öğrencilerin heyecanına ortak oldu. Projeye destek olmaktan dolayı mutluluk duyduklarını ifade eden Başkanvekili Mehmet Aydın Saldız, “Eğitim otobüsümüz beş gün boyunca Bursalılarla buluşacak. Denizlerimizin temiz olması gerektiğine dair eğitimler verecek. Bursa Büyükşehir Belediyesi olarak bizler de denizlerimizin temiz tutulmasına dair farkındalık çalışmalarında öncülük ediyoruz. Bu projeyi memnuniyetle destekliyoruz. Deniz temizse hayat var, deniz kirliyse hayat yok. Bu projede emeği geçen herkese teşekkür ediyorum” dedi.
    Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in her fırsatta Marmara Denizi’ne dikkat çektiğine ve Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin denizleri yaşatmak adına çalışmalar yaptığına vurgu yapan BURULAŞ Genel Müdürü Fahrettin Beşli, “Denizlerimizin temiz olmasına yönelik duyarlılığı artırmak bizim vazifemiz. Bu araç burada kaldığı süreç boyunca öğrencilerimize oyunlarla, atölye çalışmalarıyla denizlerimizin temiz kalması gerektiğini aşılayacak” diye konuştu.

    TURMEPA Genel Müdürü Semiha Öztürk ise uzun sahillere ve önemli su varlıklarına sahip olan Bursa’yı önemsediklerini dile getirdi. Deniz konusunda çocukların da bilinçlenmesi gerektiğini anlatan Öztürk, “Aslında oksijen kaynağımız denizler. Denizlerimizi kirletirsek ihtiyaç duyduğumuz oksijen ileride kalmayacak. Daha duyarlı olmalarını sağlamak adına daha fazla çocuğa ulaşmayı hedefliyoruz” dedi.

  • Marmara sahilleri için sevindiren rapor

    Marmara sahilleri için sevindiren rapor

    Bursa İl Sağlık Müdürlüğü tarafından Marmara Denizi’ne kıyısı bulunan Gemlik’te 8, Mudanya’da 9 ve Karacabey’de 3, İznik Gölü kıyısında ise 4 olmak üzere 24 kamp ve plajda tespitler yapıldı. Yapılan analizlerde deniz suyundan alınan numunelerin 22 plajda değerlerin altında, 2 plajda ise kılavuz değerle zorunlu değer aralığında olduğu tespit edildi. Toplam sonuçlar kılavuz değerlerin altındaysa “iyi kalitede su (girilebilir)”, kılavuz değerle zorunlu değer arasındaysa “orta kalitede su (girilebilir)”, zorunlu değerlerin üzerindeyse “kötü kalitede su (girilemez)” tespitlerine yer veriliyor.

    Bursa’nın “iyi ve orta” deniz suyuna sahip sahil ve plajları şöyle:

    Büyükşehir Belediyesi Gemlik Narlı Halk Plajı, Karacaali Gençlik Kampı, Küçükkumla Halk Plajı, Büyükşehir Belediyesi Kurşunlu Kadınlar Plajı, Hasanağa Kadınlar Plajı, Büyükkumla Halk Plajı, Gemsaz Halk Plajlarında ‘iyi kalite su’ belirlenirken Büyükşehir Belediyesi Kumsaz Halk Plajı ‘orta kalite su’, Büyükşehir Belediyesi Mudanya Eğerce Halk Plajı, Büyükşehir Mesudiye Halk Plajı, Büyükşehir Eşkel Halk Plajı, Zeytinbağı Halk Plajı, Coşkunöz Plajı, Burgaz Halk Plajı, Kumyaka Halk Plajı, Burgaz Altınkum Halk Plajlarında ‘iyi kalite su’ tespit edilirken, Altıntaş Halk Plajı ‘orta kalite su’ Karacabey Malkara Halk Plajı, Yeniköy Halk Plajı, Kurşunlu Halk Plajları plajlarında ‘iyi kalite su’, İznik Gölü Göllüce Halk Plajı, İnciraltı Mevki Halk Plajı, Darka Tatil Köyü ve Orhangazi Halk Plajı ‘iyi kalite su’ olarak belirlendi.

  • Marmara’daki belediyeler afetten sonraki yaşamı Nilüfer’de ele aldı

    Marmara’daki belediyeler afetten sonraki yaşamı Nilüfer’de ele aldı

    Marmara Belediyeler Birliği tarafından Urban.koop ve Yuva Project iş birliğiyle, Nilüfer Belediyesi ev sahipliğinde gerçekleşen üç günlük ‘Afetten Sonra Yaşam Öğrenme Programı’ Nilüfer Belediyesi Pancar Deposu’nda başladı. Marmara Belediyeler Birliği’ne üye belediyelerin, olası Marmara depremi ve afet sonrası kendi yol haritalarını hazırlamalarına katkıda bulunmanın hedeflendiği etkinlik, açılış konuşmalarıyla start aldı.

    Programın, ev sahibi olarak açılış konuşmasını yapan Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir, Türkiye’nin son yıllarda büyük afetler ve yıkımlar yaşadığını hatırlatarak, yaşanan acılardan herkesin büyük dersler çıkartması gerektiğinin altını çizdi.

    Olası bir afete her an hazırlıklı olunmasının önemine değinen Özdemir, “Yaşanan afetler sonrası çok büyük bedeller ödedik ülke olarak. Marmara Belediyeler Birliği’nin düzenlediği Afetten Sonra Yaşam Öğrenme Programı’nın bu anlamda bize yeni bakış açıları kazandıracağına eminim. Nilüfer’de, önceki yönetimlerin bu yönde değerli çalışmaları oldu. Özellikle olası bir deprem öncesi ve sonrasına yönelik yapılan çalışmalara bu dönemde yenilerini ekleyeceğiz. Bursa’nın deprem gerçeğini asla göz ardı etmiyoruz.

    Nilüfer, olası bir depremden olumsuz şekilde etkilenecek. Söylemde kalmayarak, depreme yönelik gereken her türlü önlemi almak için projelerimizi hızla hayata geçireceğiz” dedi.

    Olası bir deprem sonrasında hızlı müdahaleyi sağlamak ve kargaşayı önlemek adına projeler geliştirdiklerini kaydeden Başkan Şadi Özdemir, “Afet sonrası için deprem parkları oluşturacağız. Bu parklar olası bir depremde güvenli bir toplanma alanı, dayanışma merkezi olacak ve enerjisi, yenilenebilir enerji ile sağlanacak. Depreme dayanıklı malzemelerin depolanacağı bir lojistik merkezi kuracağız. Olası bir afet sonrası Nilüfer’e desteğe ve dayanışmaya gelenlere hızlıca bilgi aktaracak ve onları, ihtiyaç duydukları yardım ekipmanlarına yönlendirecek bir Nilüfer Kılavuzu da hızlıca oluşturup, yayınlayacağız. Mahalle düzeyinde toplanma alanları, afet konteynerleri gibi afet hazırlıklarını iyi bilen ve sürekli geliştirilmesi için güncel tutan aktif yurttaşlardan, mahalle afet dayanışma gönüllüleri oluşturacağız. 2017 yılında faaliyete geçirilen Nilüfer Afet ve Acil Durum Yönetim Merkezimizi de daha etkin kullanacağız. Nüfusu yoğun olan 28 mahallemizde Mahalle Afet İstasyonumuz var. Bu istasyonlarda, yardım gelene kadar bölgedeki halkın ilk yardımda kullanacağı ilk yardım çantası, sedye, jeneratör gibi 26 kalem malzeme yer alıyor. Bursa’nın bir deprem kenti olduğunu bilincindeyiz. Bu nedenle de deprem her zaman gündemimizde. Biz bu konuda bir çok kente de örnek olacak çalışmaları hayata geçirmekte kararlıyız” diye konuştu.

    Etkinlikte Marmara Belediyeler Birliği Başkanı ve Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey de söz aldı. Etkinliğin önemine dikkat çeken Mustafa Bozbey, deprem gerçeğini ve 6 Şubat’ta yaşanan felaket sonrasını hatırlattı. Deprem öncesi kadar sonrasında yapılması gerekenlerin çok önemli olduğunu vurgulayan Bozbey, “Ülkemizde yaşanan deprem felaketleri birçok tecrübe yaşamamıza yol açtı. Belediyelerimizin bu süreçleri çok iyi planlamalı. Felaketi yaşayanların taleplerini iyi analiz etmeli ve ona göre yarına güçlü çıkmak zorundayız. Marmara’da olacak bir depremin, bölgenin tamamını etkileyeceğini unutmamak gerekir” diye konuştu.

    Açılış konuşmalarının ardından ilk gün oturumları ‘Tanı, anla, üret’ temasıyla başladı. Program kapsamında konuşmacı olarak yer alan Nilüfer Belediyesi Kültür ve Sosyal İşler Müdürü Nejla Aslan da Pancar Deposu’nun dönüşüm hikayesini anlattı.

    Çeşitli atölye ile oturumların gerçekleşeceği “Afetten Sonra Yaşam Öğrenme Programı” yol haritaları ve yeniden rota oluşturulması temalarıyla 17 Mayıs Cuma gününe kadar devam edecek.

  • Marmara’daki fırtına balık fiyatlarını etkiledi

    Marmara’daki fırtına balık fiyatlarını etkiledi

    Balıkesir Büyükşehir Belediyesi Bandırma Su Ürünleri Hali’nde Marmara Denizi’ndeki fırtına sebebiyle balıkçı teknelerinin denize açılamaması, avlanma sürecini olumsuz etkiledi. Bu durum Bandırma Su Ürünleri Hali’nde balık tezgahlarında çeşitliliğin azalmasına ve fiyatların yükselmesine neden oldu. Ramazan Dere, hamsinin 150 liradan, istavritin 70 liradan ve sardalyanın 50 liradan satıldığını ifade etti.

    Dere, “Bugün Bandırma Su Ürünleri Hali’nde çeşitlerimiz kısıtlı. Mezgit ve karides gelmeye başladı ancak fiyatları pahalı. Mezgit ve karidesin fiyatları 200 lira bandında. Mazot fiyatlarının artmasıyla balık fiyatlarında da artış söz konusu oldu. Vatandaş hamsinin 150 liraya çıkması nedeniyle istavrit ve sardalyaya yönelmiş durumda. 2 gündür sert bir hava var, tekneler bağlı. Önümüzdeki günlerde hava koşullarının düzelmesiyle fiyatların düşmesini bekliyoruz” dedi.

  • Marmara Denizi’nde kargo gemisi battı

    Marmara Denizi’nde kargo gemisi battı

    Kargo gemisi sabah 6.32’de İmralı Adası yakınlarında acil durum sinyali bildirdi. Bunun üzerine bölgeye çok sayıda kurtarma ekibi gönderildi. 7.12 itibariyle de gemiden sinyalin tamamen kesildiği belirtildi.

    Gemide 6 kişilik mürettabatın bulunduğu, bölgeye sahil güvenlik botlarının ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekiplerinin sevk edildiği, helikopterlerin ise hava muhalefeti sebebiyle kalkış yapamadığı kaydedildi.

    Bölgede yapılan çalışmalarda içi boş bir can salı bulundu.

    Vali Demirtaş’tan açıklama

    Bursa Valisi Mahmut Demirtaş Batuhan A isimli gemiden acil durum sinyali alındığını belirterek, “Su alarak batan gemide Türk vatandaşı olduğu değerlendirilen 6 kişilik mürettebatı kurtarma çalışması sürüyor. Mudanya ilçesinde kriz merkezi oluşturuldu” dedi.

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan açıklama

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Marmara Denizi’nde batan kargo gemisine yönelik arama kurtarma çalışmalarının devam ettiğini ve şu ana kadar yapılan aramalarda içi boş bir can salı bulunduğunu açıkladı.

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, sabah saat 06.30 sıralarında Marmara’da batan kargo gemisine ilişkin açıklama yaptı. Açıklamada Batuhan A isimli kuru yük gemisinin saat 06.32’de yardım istediği ve saat 07.12’de sinyalin kesildiği geminin çağrılara cevap vermediği belirtilerek, “Marmara Denizi’nde İmralı Adası’nın güneybatısında 59 metre boyundaki 6 mürettebatın bulunduğu Batuhan A isimli kuru yük gemisinden 06.32’de Cospat-Sarsat sistemimizden EPİRB acil durum sinyali alınmıştır. Bölgeye derhal Sahil Güvenlik Komutanlığı ve KEGM deniz ve hava unsurları yönlendirilmiştir. Bölgedeki gemilere Türk Radyo aracılığı ile çağrılar yapılmaktadır. Saat 07.12 itibarıyla Batuhan A isimli gemiden alınan AIS sinyali de kesilmiştir. Batuhan A isimli geminin çağrılara cevap verememesi nedeniyle Arama Kurtarma Yönetmeliği’nin c bendine göre ‘tehlike safhası’ ilan edilmiştir. Son durum: TCSG 313 botu bölgeye ulaşmış olup, bölgede gemiye dair bir bulguya rastlanılmamıştır. Söz konusu gemi, dün akşam saat 20.00 sularında Marmara Adası’ndan Gemlik’e yüklü olarak seyre kalkmıştır. Arama ve kurtarma faaliyetleri tüm ilgili unsurlarca devam etmektedir. Bölgeye intikal eden TCSG 25, TCSG 85, TCSG 313 botları aramalara devam etmektedir. Helikopter hava muhalefetinden dolayı kalkış yapamamıştır. Şu ana kadar yapılan aramalarda içi boş bir can salı bulunmuştur” denildi.

    Batan gemi mermer yüklüymüş

    Marmara Denizi’nde İmralı Adası’nın güneyinde batan kuru yük gemisinin mermer yüklü olduğu bildirildi. 6 kişilik mürettabatın kimliğinin belirlendiği, bu isimlerin daha sonra açıklanacağı belirtildi. Marmara Denizi’nde hava durumunun geceye göre daha sakin olması dikkat çekti.

    Balıkesir Marmara Adası’ndan dün akşam saatlerinde Gemlik’e mermer taşıyan Batuhan A isimli 69 metrelik gemi sabah saatlerinde İmralı Adası açıklarında batmıştı. Bölgeye ulaşın sahil güvenlik ve kıyı emniyeti ekipleri 6 mürettabatı araştırıyor. Helikopterler ise hava şartlarının olumsuzluğu yüzünden kaldırılamıyor.

    Öte yandan Marmara Denizi’nde hava durumunun geceye göre daha sakin olduğu ifade ediliyor.

    Bursa Valisi Mahmut Demirtaş da gelişmeleri Mudanya kriz merkezinden yönetiyor.

    İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’dan açıklama

    İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, Bursa Karacabey açıklarında batmaya başlayan ve içerisinde 6 mürettebat bulunan ‘Batuhan A’ isimli ticari gemiye yönelik, bölgedeki arama kurtarma çalışmalarının sürdürüldüğünü bildirdi.

    Sahil Güvenlik ekiplerince duruma anında müdahale edildiğini belirten Bakan Yerlikaya, sosyal medya hesabından çalışmalara yönelik videoyu paylaşarak şu ifadelere yer verdi:
    “Bu sabah 06.30’da Marmara Denizi’nde, Bursa Karacabey açıklarında içerisinde 6 mürettebat bulunan Batuhan A isimli bir ticari geminin ağır hava ve deniz şartları nedeniyle batmaya başladığı bilgisinin alınmıştır. Olay mahalline derhal 2 Sahil Güvenlik Gemisi ve 2 Sahil Güvenlik Botu sevk edilmiş, eş zamanlı olarak Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından da 2 adet römorkör bölgede görevlendirilmiştir. Başlatılan arama kurtarma faaliyetleri neticesinde geminin battığı değerlendirilen bölgede 1 adet boş can salı tespit edilmiştir. Arama kurtarma çalışmalarına destek olmak üzere 1 Sahil Güvenlik Korveti ve 1 Sahil Güvenlik Uçağı da bölgeye intikal etmek üzere görevlendirilmiştir. Olumsuz hava şartları sebebiyle bölgeye intikal edemeyen 1 Sahil Güvenlik Helikopteri hazır olarak beklemekte, hava şartlarının müsade etmesi ile birlikte derhal intikale geçecektir. Bölgede başlatılan arama kurtarma faaliyetlerine devam edilmektedir.”

  • Marmara Denizi’nde batan geminin 2021 yılında da karaya oturduğu ortaya çıktı

    Marmara Denizi’nde batan geminin 2021 yılında da karaya oturduğu ortaya çıktı

    Sabah saatlerinde İmralı Adası açıklarında batan kuru yük gemisi Batuhan A’nın 6 mürettebatını arama kurtarma çalışmaları sürerken, geminin 2 Nisan 2021 tarihinde de Çanakkale açıklarında karaya oturduğu ortaya çıktı. Çanakkale’nin Biga ilçesine bağlı Karabiga beldesi açıklarında karaya oturan ‘Batuhan A’ isimli Türk bayraklı 69 metre boyundaki kargo gemisinin kaptanının durumu telsizle Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bildirerek yardım istediği belirtildi. Geminin Karabiga Belediyesi İskelesi’ne yanaştırılması için bölgeye Türkeli römorkörü ile hızlı tahlisiye botu sevk edildiği, geminin çalışmanın ardından Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne ait ‘Türkeli’ römorkörü tarafından çekilerek kurtarıldığı kaydedildi.

  • Marmara’da sürüklenen geminin 7 mürettebatı kurtarıldı

    Marmara’da sürüklenen geminin 7 mürettebatı kurtarıldı

    Bakan Yerlikaya, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, “‘MV Sicilia’ isimli yük gemisinin Balıkesir’in Erdek ilçesi açıklarında motor arızası nedeniyle açık denizde sürüklenmeye başladığı ve karaya sürüklendiği ihbarı alınması üzerine Sahil Güvenlik Komutanlığı ekiplerimizce kurtarma çalışmaları başlatıldı. ‘Acil Durum’ sinyali veren geminin 7 mürettebatının tahliyesi bugün saat 09.40’ta başlatıldı. Sahil Güvenlik Komutanlığı ekiplerimizce helikopterle 7 mürettebat da kurtarıldı. Zorlu hava şartlarında kurtarma operasyonunu gerçekleştiren Kahraman Sahil Güvenlik Komutanlığı personelimize teşekkür ediyorum. Milletimizin duası sizinle” ifadelerine yer verildi.

  • Marmara Denizi’nde korkutan görüntü

    Marmara Denizi’nde korkutan görüntü

    Marmara Denizi’nde kirlilik nedeniyle artan denizanası popülasyonu ilk belirtilerini Haliç’te göstermişti. Zeytinburnu açıklarında kaydedilen görüntülerde kilometrelerce alana yayılan danizanası yoğunluğu ve musilaj görüntülendi. Havadan çekilen görüntülerde gemilerin ve balıkçı teknelerin yanlarından geçtiği anlarda danizanalarının ve musilajın ne kadar geniş bir alana yayıldığı net bir şekilde görüldü. Uzmanlara göre denizanası artışında en önemli etken kirlilik olduğunu iade ediliyor. Kıyıların tahrip edilerek doldurulmasının ve ileri biyolojik arıtma tesisleri olmadan denize deşarj yapılmasının denizanaları popülasyonunu arttırdığı ifade ediliyor.

    “Uzun yıllardır kirletişmiş bir denizdir”

    İstanbul Üniversitesi (İÜ) Su Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Melek İşinibilir Okyar, “Marmara Denizi uzun yıllardır kirletişmiş bir denizdir. Denizanalarının artışına etken olarak birinci sebep kirliliktir. Bunların üzerinden beslenen canlıların balıkçılık ile ortamdan çekilmesi, endüstriyel balıkçılık yapılması. Denizanası artışında önemli bir etken olabiliyor. Küresel ısınmaya bağlı olarak iklim değişikliği, daha tropik bölgelerde yaşayan türlerin akıntılarla Marmara Denizi’ne gelmesine imkan sağlıyor. İleri biyolojik arıtma olmayınca suyun kalitesini ve ekosistemin dengesini bozacak unsurları suya vermiş oluyorsunuz. Bu da denizanaları popülasyonu için bir fırsattır. Kıyı tahribatının durdurulması gerekiyor. Park yol yapmak adına kıyı ekosisteminin tahrip edilerek doldurulması, denizanalarının larvalarının üremesi için alan oluşturuyor” demişti.

    “Denizanaları müsilajın oluşmasında katalizör rolü var”

    2021 yılında ekolojik bir felaket yaşadığımızı hatırlatan İşinibilir, “Musilaj olayını yaşadık, gerçekten korkutucu ve kötüydü. Her an yeniden yaşayabiliriz çünkü müsilajı oluşturan organizmalar Marmara Denizi’nde mevcut. Uygun şartlar meydana geldiğinde musilaj tekrar görülebilir. Biz bakanlığımız ile olan ortak çalışmamız ile denizanalarının musilajı tetikleyip tetiklemediğine baktık. Denizanaları müsilajın oluşmasında katalizör rolü var. Denizanalarının toplu ölümleri ile birlikte müsilajı destekleyecek şartlar meydana geliyor. Hemen dibimizde lağım çukuru gibi bir ortam olabilir. Marmara Denizi için hiçbir zaman umutsuz değilim çünkü kendini yenileyebilen bir deniz” ifadelerini kullanmıştı.