Etiket: metro

  • AKM-Gar-Kızılay Metro Hattı

    AKM-Gar-Kızılay Metro Hattı

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, bugün açılacak olan AKM-Gar-Kızılay Metro Hattı’nda incelemelerde bulundu. Basın mensuplarına açıklamada bulunan Karaismailoğlu, “Başkentimizin kent içi ulaşımına büyük katkı sağlayacak. AKM-Gar-Kızılay Metro Hattı’mızı hizmete açarak Ankara’yla dev bir eseri ve muhteşem bir hizmeti daha buluşturacağız. Cumartesi günü İstanbul’da açılışını yaptığımız Başakşehir-Kayaşehir metromuzun ardından yarın da Başkentimiz Ankara‘da AKM-Gar-Kızılay Metro Hattı’mızı açacak olmanın heyecan ve mutluluğunu yaşıyoruz.

    Önümüzdeki günlerde daha pek çok dev hizmet ve eseri açarak, ülkemize alternatif yollar, hızlı, konforlu ve ekonomik ulaşım sistemleri kazandırmaya devam edeceğiz. AK Parti hükûmetleri hizmet odaklı siyasi anlayışıyla ülkemizin dört bir yanında eser ve hizmet fırtınası estirerek Ankara’mızın da çehresi güzelleşerek milletimize layık bir başkent hâline geldi” şeklinde konuştu.

    “Demir yollarında Ankara’ya çağ atlattık”

    Bakanlık olarak Ankara’nın ulaşım ve iletişim altyapısına 330 milyar lira harcadıklarını ifade eden Karaismailoğlu, “Demir yollarında da Ankara’ya çağ atlattık. Ankara-Eskişehir, Ankara-İstanbul ve Ankara-Konya yüksek hızlı tren hatlarını hizmete aldık. Çağın ihtiyaçlarına cevap verecek modern bir YHT gar istasyonu inşa ettik. Ankara-Sivas yüksek hızlı demir yolu hattı yapım çalışmalarında da sona geldik. Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresini 14 saatten 3,5 saat e düşürecek olan Ankara-İzmir hattında da çalışmalarımızı hızla sürdürüyoruz. Bugün cumhurbaşkanımızın müjdesini verdiği Ankara-İstanbul süper hızlı tren hattı ile Kızılay-Kadıköy arasını 80 dakikaya düşüreceğiz. Diğer yandan, Ankaralıları yıllardır beklediği metro hatlarına kavuşturduk. Başkentray’la hem Eskişehir yolu hem de İstanbul yolundaki trafik yoğunluğunu büyük oranda azalttık. Açılışını yapacağımız AKM-Gar-Kızılay Metrosu’yla tüm Ankaralı hemşehrilerimizi doğrudan etkileyecek yeni bir metro hattını daha Ankara’ya kazandırıyoruz” ifadelerini kullandı.

    “AKM-Gar-Kızılay metrosunun tamamlanmasıyla, Ankara’ya toplam 44,5 km metro hattı kazandırılmış oldu”

    AKM-Gar-Kızılay metro hattının günde 600 bin yolcuya hizmet vereceğini bildiren Karaismailoğlu, ”Gar İstasyonu, Adliye İstasyonu ve Kızılay İstasyonu olmak üzere 3 istasyondan oluşan bu hattımız, Keçiören’den Kızılay’a aktarmasız metro ulaşımı sağlaması açısından da çok önemli bir projedir. AKM-Gar-Kızılay metrosunun tamamlanmasıyla, Ankara’ya toplam 44,5 km metro hattı kazandırılmış oldu. Tasarım hızı 80 km olan araçlar vasıtasıyla günde 600 bin yolcuya hizmet verecek. Hattaki ilk istasyon olan Gar İstasyonu’nda vatandaşlarımız, YHT Gar’a ulaşacak, buradan Başkentray ve Ankaray’a aktarma yapabilecekler. İkinci istasyon olan Adliye İstasyonu’nda ise M1 hattına, Başkentray’a aktarma mümkün olacak Son istasyon olan Kızılay İstasyonu’ndan ise Batıkent Metrosu’na, Çayyolu Metrosu’na ve Ankaray Metrosu’na aktarma olacak Ayrıca metro hattımızla birlikte AKM istasyonunda 22 bin metrekare kapalı alana ve 335 araç kapasitesine sahip bir otoparkı da Ankara’nın hizmetine sunuyoruz” dedi.

    Bakan Karaismailoğlu, açıklamasında metro hattının işletmeye açılmasıyla kara yolu bakım ve işletme kazancından 104 milyon euro, kaza maliyetlerinden 43 milyon euro, zaman tasarrufundan 125 milyon euro, diğer dışsal faydadan 108,4 milyon euro olmak üzere metro hattının ekonomik kazancının toplam 379 milyon euro olacağını söyledi.

    Bakan Karaismailoğlu, açıklamasının ardından Gar İstasyonu’ndan metro ile Kızılay’a yolculuk etti.

  • Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan önemli açıklamalar

    Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan önemli açıklamalar

    Buradan sizlerin vasıtasıyla tüm İstanbul’a selamlarımı gönderiyorum. Uzunluğu 6,2 kilometreyi bulan metronun hayırlı olmasını diliyorum. Metro hattının İstanbul’umuza kazandırılmasında emeği geçenleri tebrik ediyorum. İstanbul’u yer altından ve yer üstünden demir ağlarla örme vizyonumuzu adım adım hayata geçiriyoruz. Her fırsatta altını çizerek ifade ediyorum; Biz İstanbul’a ve İstanbullulara aşığız. Böylesine derin muhabbetle bağlı bulunduğumuz İstanbul’u kimse kusura bakmasın birilerinin ihtiraslarına kurban edemeyiz. Fatih’in emaneti olan bu güzel şehri günbegün karanlığa sürüklenmesine seyirci kalamayız. Evimiz, yuvamız İstanbul’a karşı sorumluluklarımızın gereğini yerine getirmekten kimse bizi alıkoyamaz.

    Havasını birlikte soluduğumuz güzelliğini birlikte seyrettiğimiz güneşinin sıcaklığına birlikte uyandığımız İstanbullu hemşehrilerimize mahcup olamayız. Ulaştırma Bakanlığımız asıl sorumlusu becerip işi devam ettiremediği için bu metro hattını İBB yapmadığı için devraldı. Kardeşlerim, bakın 3 yılı geçti. Bu büyükşehir belediyesi ne yazık ki İstanbul’a bir çivi dahi çakamadı. Tabi buna asıl dersi 2024’te verecek İstanbul. Ama şimdi 14 Mayıs’ta parlamento seçimlerinde bunlara dersi verecek. Bu hat devralındığında fiziki ilerleme oranı yüzde 5’ti. Yani kazılmış 100 metrelik tünel ve 4’te biri ancak biten viyadük dışında ortada hiçbir şey yoktu. Gece gündüz demeden çalışarak 24 ay içinde metro hattını açılışa hazır hale getirdik. Testleri de başarıyla tamamladık. Bugün de sizlerin hizmetine vermenin gururunu yaşıyoruz. Biraz sonra beraber bineceğiz. Metro istasyonlarının tasarımını özgün anlayışla gerçekleştirdik. İstanbul’a sembol mekanlar da kazandırmak istedik. Hastane istasyonunda tüm şehir hastanelerimizi tanıtan özel atrium inşa ettik. Kayaşehir’de ışıklarıyla ahşap görünümü veren görüntüyle yer altında bekleyen yolculara sıcak atmosfer sunduk.

    Kent merkeziyle hastane arasında ulaşım artık daha hızlı, ekonomik ve güvenli olacaktır. Biliyorsunuz, Çam ve Sakura Şehir Hastanesi açılacağı zaman oranın yolunu da asıl sorumlusu yapmadığı için biz inşa etmiştik. Bu metro hattımızı diğer toplu taşıma hatlarıyla entegre ederek İstanbul Havalimanı dahil birçok yere kolayca ulaşmasını sağladık. Artık beklemek zorunda kalmayacaksınız. Başakşehir size bu yakışır da onun için. Kayaşehir, Mahmutbey arasını 20 dk’da Metrokent Bakırköy arasını 29 dk, Metrokent İstanbul Havalimanı arasını 24 dakika, Hastane Bakırköy arasını 23 dakikada gidebileceksiniz.

    Birileri inşaatı başlamış metro hatlarına beton döküyorlar. Bakanlığımız ise toplam 55.7 kilometre uzunluğundaki 5 metro hattında çalışmalarını sürdürüyor. İstanbul’un raylı sistem ağı şu an açılan projeyle 324,5 km’ye ulaştı. Yapımı devam eden projeler bittiğinde bu rakam 380 km’nin üstüne çıkacak. Raylı sistem ağının yüzde 50’sinden fazlasını Ulaştırma Bakanlığı şehrimize kazandırmış olacak.

    Kimileri sadece laf yapar, kimileri de işte böyle iş yapar iş. Hizmet yapar. Biz laf üstüne laf koyanlardan değil, hep taş üstüne taş koyanlardan olduk. Bu şehrin omuzlarımıza yüklediği sorumluluğun hakkını vermeye çalıştık. Farklı hevesler yerine tüm mesaimizi İstanbul’a ve İstanbullulara hizmet etmek aldı. Biz bu şehre aşığız. Biz bu şehrin dertlisiyiz. Eser ve hizmetlerimizle koşmaya, konuşmaya devam edeceğiz.

  • Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı açılıyor

    Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı açılıyor

    Katıldığı bir televizyon programında gündeme ilişkin soruları yanıtlayan Bakan Karaismailoğlu, Kahramanmaraş merkezli depremlerin etkilediği bölgenin Yunanistan ve 3 tane Hollanda büyüklüğünde olduğunu belirtti.

    Deprem bölgesi sorumluluk ağında bulunan yol uzunluğunun 10 bin kilometre olduğunu, bunun sadece yüzde 2’sinin depremden etkilendiğini kaydeden Karaismailoğlu, yolların çoğunun 20 yıl öncesinde yapılan eski yapılar olduğunu söyledi. Karaismailoğlu, son 20 yılda yapılan bütün yapıların olabilecek depremlerin getirdiği yükü kaldırabilecek düzeyde olduğunu kaydetti.

    Hatay Havalimanı’nın yardım uçuşlarına açık olduğunu aktaran Karaismailoğlu, gelecek aydan sonra kalıcı projeyi yapacaklarını söyledi.

    Bakan Karaismailoğlu, deprem sürecinde yaşanan gelişmeler sonrasında mobil operatörlere uyarıları yaptıklarını ve gerekli cezaları verdiklerini ifade ederek, operatörlerin savunmalarını yaptığını, şirketlerin daha dirençli kalıcı iletişim üretmek zorunda olduklarını dile getirdi.

    “İki buçuk yılda bitirdik”

    Karaismailoğlu, Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı’nı yüzde 5 ilerleme seviyesinde devraldıklarının altını çizerek, “İki buçuk yılda bitirdik. Yüzde yüzü ile tamamladık. Burası 6,2 kilometre uzunluğunda. 4 istasyon var. Başakşehir Metrokent’ten başlıyor. Onurkent, Şehir Hastanesi, Kayaşehir Toplu Konutlar ve Kayaşehir Meydan istasyonları bulunuyor. Hem İstanbul için hem Türkiye için çok önemli bir yatırım. Başakşehir-Kayaşehir metromuzun açılışını 8 Nisan Cumartesi günü 16.30’da Cumhurbaşkanı’mızın teşrifleriyle yapacağız. Bütün vatandaşlarımızı da bekliyoruz. Yüzde 5 seviyesinden almış olduğumuz ve bitirdiğimiz metromuz İstanbullulara hayırlı olsun.” ifadelerini kullandı.

    Zigana Tüneli’ni Ramazan Bayramı öncesinde açmayı hedefliyoruz

    Adana’da 15 Temmuz Şehitler Köprüsü inşaatının da Adana Büyükşehir Belediyesi tarafından başlatıldığını kaydeden Karaismailoğlu, “Maalesef CHP zihniyeti sadece İstanbul’da değil. Adana’da, Aydın’da, İzmir’de de var” dedi.

    Adanalıların talep ettiğini bu köprüyü de nisan ayı sonuna doğru dört başı mamur bir şekilde açacaklarını belirten Karaismailoğlu, köprünün tamamen yerli ve milli mühendislikle yapıldığını söyledi.

    Karaismailoğlu, Zigana Tüneli’ni de bitirdiklerini, Ramazan Bayramı öncesinde açmayı hedeflediklerini bildirerek, tünelin 14,5 kilometre ile Avrupa’nın en uzun tüneli olacağının altını çizdi. Projenin, mevcut yol güzergahını kilometrelerce kısalttığını, kışın zorlu koşullarını tarihe gömdüğünü vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, “Bu tür yapılar artık Türkiye’de biraz sıradan işler olmaya başladı. Bizim hedeflerimiz var. Bu hedeflere ulaşmak için güçlü altyapı gerekiyor” şeklinde konuştu.

    Ankara-Sivas hızlı trenle 2 saat olacak

    Ankara-Sivas hızlı tren hattının yine mega projelerden biri olduğunu belirten Bakan Karaismailoğlu, hattın 400 kilometre uzunluğunda olduğunu kaydetti. Hattı bayramın hemen ertesinde hizmete açacaklarını vurgulayan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

    “Ankara’dan başlıyoruz. Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Akdağmağdeni, Sorgun, Yıldızeli ve Sivas’a 8 istasyonla varıyoruz. Ankara-Sivas hızlı trenle 2 saat olacak, Ankara-Yozgat bir saat olacak. Bu proje içerisinde 67 kilometre uzunluğunda tam 49 tane tünel var. 27 kilometre uzunluğunda 49 tane viyadük var. Bu kadar özel bir proje. Bunu Sivas’a getiriyoruz ama orada bırakmayacağız. Oradan devam edeceğiz. Erzincan, Erzurum, Kars. Önümüzdeki yıllarda bu proje Bakü’ye kadar ulaşacak. Yedili masa içerisindeki vatandaşlardan bir tanesi diyordu ya ‘Sivas’a hızlı tren gelirse göçü arttırırmış’. Onu bir Sivaslılara bir sorsunlar. Bu yatırımlara karşı olanlar, yönetime talip oluyorlar. ”

    Karaismailoğlu, Ankara’da da AKM-Gar-Kızılay metrosunu da bu ay içerisinde açacaklarını dile getirerek, bu hat ile Ankara’nın bütün metrolarını birbirine bağlayacaklarını sözlerine ekledi.

  • Bazı metro hatlarında seferler iptal

    Bazı metro hatlarında seferler iptal

    Metro İstanbul’un Twitter hesabından yapılan açıklamada, “İstanbul Valiliğinin aldığı karar doğrultusunda M2 Yenikapı-Hacıosman Metro Hattı Taksim istasyonu, Şişhane istasyonu İstiklal Caddesi giriş-çıkışı ve F1 Taksim-Kabataş Füniküler Hattımız 8 Mart Çarşamba günü saat 14.00 itibarıyla işletmeye kapatılacaktır.” ifadeleri kullanıldı.

  • İzmir Metro A.Ş.’den tasarruf

    İzmir Metro A.Ş.’den tasarruf

    İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in doğayla uyumlu, dirençli, refahı yüksek bir şehir inşa etme hedefi doğrultusunda çalışmalarını sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi İzmir Metro A.Ş. enerji tasarrufuna büyük önem veriyor. Hem trenlerin işleyişi hem de istasyonlarda alınan önlemlerle 2022’de toplam 8,6 milyon kilovat (kW) enerji tasarrufu ve 45 milyon liranın üzerinde maddi tasarruf sağlandı.

    Hangi önlemler alındı
    Sensörlü yürüyen merdivenler yolcu akışına göre devreye giriyor ve yolcusuz zamanlarda yavaşlayarak bekleme moduna geçiyor. Bu çalışma prensibiyle yüzde 50’nin üzerinde enerji tasarrufu sağlandı. Çok daha az enerji harcayan led aydınlatmaya geçildi ve böylelikle 1,1 milyon kilovatın üzerinde enerji ile 3,4 milyon lira tasarruf sağlandı.
    Trenlerde özel sürüş tekniğiyle yıllık 4 milyon kilovat enerji ve 14 milyon lira, aktif ve anlık işletme planlamasıyla ise yüzde 5 enerji ve 11 milyon lira tasarruf edildi.


    Sıfır karbon hedefine katkı
    45 milyon liranın üzerinde tasarrufun yanı sıra İzmir Metro A.Ş.’nin çalışmalarıyla 2022’de 4 bin 231 ton karbondioksit salımının da önüne geçildi. İzmir Metro A.Ş. sertifikalı yeşil enerji teminiyle yolcuların sıfır emisyon ile seyahat etmelerini sağlıyor.

  • “Metro görmek için Paris’e gitmeye gerek yok”

    “Metro görmek için Paris’e gitmeye gerek yok”

    Amasya’nın Gümüşhacıköy ilçesinde AK Parti ilçe başkanlığına yaptığı ziyarette Kağıthane – İstanbul Havalimanı Metrosu’nun açılışının pazar günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılacağını belirten Adil Karaismailoğlu, “Metro görmek için Paris’e gitmeye gerek yok. Yılardır İstanbul’da metrolar işliyor ve dünyanın en kaliteli metroları işliyor. Aynı şekilde otomatik kapı bazılarını çarpabiliyor. O yüzden bizim metrolarımız, tünellerimiz, otoyollarımız, dünyanın en kaliteli işlerini yapıyoruz. Bize gelen büyükelçiler, yabancı mevkidaşlarımız geldiklerinde, bizim yollarımızı kullandıklarında ‘keşke bizim ülkemizde de bu yollar, bu metrolar olsa’ diye övgüler yağdırıyorlar. İnşallah görmeyen bazı gözler de bunları görecektir. Bol bol kullanıyorlar. Ama yandan bakıyorlar. Ama hayatlarının vazgeçilmezi oldu bunlar” diye konuştu.

    2023 seçimlerinin Türkiye ve dünya açısından önemli olduğunu vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, “Dünyanın da takip ettiği en önemli seçimlerden bir tanesi. Sayın Cumhurbaşkanımızın dünya liderliği burada söz konusu. O yüzden inşallah hep beraber elbirliğiyle çalışıp Amasya’dan, Gümüşhacıköy’den bütün dünyaya çok güçlü bir ses vereceğiz” dedi.
    Karaismailoğlu, daha sonra Amasya Valisi Mustafa Masatlı, AK Parti Amasya milletvekilleri M. Levent Karahocagil ve Hasan Çilez ile ve diğer yetkililerle birlikte esnaf ziyaretinde bulundu.

  • Metro hattına çatı uçtu, ekipler seferber oldu

    Metro hattına çatı uçtu, ekipler seferber oldu

    Bursa’da gece saatlerinde hızı zaman zaman 75 kilometreyi aşan lodos, yaşamı olumsuz etkiledi. Yıldırım ilçesi Hacivat Mahallesi’nde Ankara yolu kenarındaki 3 katlı binanın çatısı saat 01.57’de ‘büyük bir gürültüyle savrulup’ önce yola, ardından da metro hattının üzerine düştü. Olay sırasında yoldan araç geçmemesi ve metro seferlerinin olmayışı, muhtemel faciayı önledi. Olay sırasında hatta enerji sağlayan 4 direk devrildi ve sistem enerjisiz kaldı. Hattaki enerji kesintisini merkezi sistemden gören Burulaş ekipleri, hemen bölgeye hareket etti. Çatının bir parçasının yolda olması yüzünden, polis yolu trafiğe kapattı. Polis, itfaiye ve Büyükşehir ekiplerinin çalışmalarının ardından, yol kısa sürede trafiğe açıldı. Metro hattı üzerindeki çatı parçaları ise kaldırıldı.

    Metro hattının Arabayatağı-Kestel arasındaki bölümünün enerjisiz kalması yüzünden sabah seferlere başlanamazken, vatandaşların ulaşımda sorun yaşamaması için ek otobüs seferleri devreye alındı. Arabayatağı ile Kestel arasında ulaşım karşılıklı otobüs seferleriyle kesintisiz sağlanırken, Burulaş ekipleri arızanın giderilmesi için yoğun çalışma başlattı. Çalışmanın kısa zamanda tamamlanması planlanırken, bu sürede ulaşım otobüslerle sağlanmaya devam edecek.

  • Bursa’da 4 istasyon arasında sefer yapılamayacak

    Bursa’da 4 istasyon arasında sefer yapılamayacak

    BursaRay’daki bakım çalışmaları sebebiyle Ağustos ayı boyunca belirli istasyonlar arasında sefer yapılamayacak. Kullanılmayan bu istasyonlar arasında otobüsle aktarma yapılabilecek.

    4 Ağustos Perşembe (BUGÜN), saat 23:30’dan sonra kapalı olacak ve Otobüs İşletimi Yapılacak Duraklar ve yönler şöyle:

    • Kestel İstikametinden gelen yolcularımız; Kültürpark Metro İstasyonu’nda otobüs aktarması yaparak Karaman Metro İstasyonu ve Nilüfer Metro İstasyonu’na ulaşabilecek.
    • Emek İstikametinden gelen yolcularımız; Karaman Metro İstasyonu’nda otobüs aktarması yaparak Kültürpark Metro İstasyonu’na ulaşabilecek.
    • Üniversite istikametinden gelen yolcularımız ise; Nilüfer Metro İstasyonu’nda otobüs aktarması yaparak Kültürpark Metro İstasyonu’na ulaşabilecek.

  • Ankara’ya 4 metro hattı müjdesi

    Ankara’ya 4 metro hattı müjdesi

    Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkent’te raylı sistem ağını genişletecek projeleri hayata geçirmeye devam ediyor. Artan nüfus yoğunluğu ve araç sayısı nedeniyle harekete geçen EGO Genel Müdürlüğü, Çayyolu Metrosu’nun uzatılması projesi çerçevesinde “M2 Hattının Koru-Yaşamkent ve Koru-Bağlıca Sistem Uzatma Hattı Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri Danışmanlık Hizmet Alım İşi” için ön yeterlilik ihalesine çıktı. Raylı sistemler ağı ile ilgili ayrıca Keçiören Metrosu’nun uzatılmasını içeren “M4 Hattının Şehitler-Forum Raylı Sistem Uzatma Hattı Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri Danışmanlık Hizmet Alım İşi” ile “M5 Hattı Kızılay-Dikmen Raylı Sistem Hattı Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri Danışmanlık Hizmet Alım İşi” için de ihaleye çıkıldı. ABB Başkanı Mansur Yavaş, Başkentlilere bakanlık onayına sunulan Dikimevi-Natoyolu hattı projesinin dışında 3 yeni metro projesine daha başlanacağı müjdesini sosyal medya hesapları üzerinden yaptığı paylaşımla duyurdu.

    Başkent’te işler Rayı’nda

    “Başkent’te işler Rayı’nda” sloganıyla Başkentlileri bilgilendiren Yavaş, “3. yılımızda 4 yeni metro hattı için harekete geçiyoruz. Projesi biten 7,4 kilometrelik Dikimevi-Natoyolu hattı için bakanlık onayının ardından çalışmalara başlayacağız. Yaklaşık 26 kilometrelik 3 yeni hatta ise ön yeterlilik ihalemizi tamamladık, proje çalışmalarımız başlıyor” dedi. Yavaş; ihale süreci, proje detayları ve metro hatlarını içeren haritaları da yaptığı videolu paylaşımla anlattı.

    Yaşamkent ve Bağlıca’ya konforlu bir ulaşım sağlanacak

    Ankara Kentsel Ulaşım Ana Planında (2015 yılı hedefli) yer alan ve 2014 yılında işletmeye açılan M2 Kızılay-Çayyolu hattının kentin batı aksında yer alan Yaşamkent ve Bağlıca’ya uzatılmasının amaçlandığı proje için ilk adım atıldı. Son yıllarda gelişen ve yoğun bir nüfusa sahip olan Yaşamkent’i raylı sistem hattına dâhil edecek proje sayesinde hem otobüs aktarmaları ve araç trafiği azalacak hem de yolculara daha rahat, konforlu ulaşım ve zamandan tasarruf sağlanacak.

    Ön yeterlilik ihalesi canlı yayınlandı

    Üç ayrı ihale ABB TV ve Büyükşehir Belediyesi sosyal medya hesapları üzerinden 8,9 ve 10 Haziran 2022 tarihlerinde canlı olarak yayınlandı. EGO Genel Müdürlüğü dosyaların değerlendirilmesinin ardından ihalenin ikinci oturumunda en fazla 6 firmaya davet mektubu göndererek teknik ve mali dosyalarını isteyecek. Projenin hayata geçirilmesiyle mevcut Koru İstasyonu’ndan sonra Koru-Yaşamkent ve Koru-Bağlıca kılçık hatlarına hizmet edecek ortak istasyondan sonra hat ikiye ayrılacak. Koru-Bağlıca hattı ayrıca güzergâh üzerinde yer alan üniversite ve Bağlıca bölgesine hizmet edecek ve M2-M3 bağlantısının da ilk aşamasını oluşturacak.

    Hat uzunluğu 7,72 kilometre olacak

    Ankara Büyükşehir Belediye Meclisinin 11.03.2022 tarih ve 203 sayılı kararı üzerine mevcut Çayyolu hattının Koru İstasyonu’ndan sonra toplam uzunluğu 7,72 kilometre olacak. 5 istasyondan oluşan M2 Hattının Koru-Yaşamkent, Koru-Bağlıca Raylı Sistem Uzatma Hatları Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri işi çerçevesinde; fizibilite ve etüt çalışmalarının sonrasında mevcut (M2) raylı sistem hattının devamı olacak şekilde Koru-Yaşamkent ve Koru-Bağlıca Raylı Sistem Uzatma Hatlarının çalışmaları gerçekleştirilecek.

    ABB’den 2 yeni metro projesi daha

    EGO Genel Müdürlüğü, Çayyolu Metrosu’nun uzatılması ihalesinden sonra iki yeni raylı sistem projesi için daha ihaleye çıktı. Keçiören Metrosu’nun uzatılması çerçevesinde ilk oturumu düzenlenen “M4 Hattının Şehitler-Forum Raylı Sistem Uzatma Hattı Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri İşine Ait Teknik Şartname İşi” ihalesine 10 firma teklif verdi. Proje çerçevesinde ‘Ulaşım Ana Planı’ öngörülerinde yer alan (Gazino-Forum) Şehitler-Forum hattı, kentin kuzey yönünde işletilen Keçiören hattının son istasyonu olan Şehitlerden başlayarak depo sahasının yer alacağı Forum bölgesine uzatılması şeklinde planlandı. Bu aksta yer alan Sanatoryum Hastanesine, Ufuktepe ve Ovacık bölgelerine hizmet verecek olan hat, mevcut M4 hattının güneyde Dikmen’e uzatılması projesiyle de bir bütün olarak Kuzey-Güney aksında kesintisiz ulaşım sağlanmasını kolaylaştıracak. Proje, 4 istasyon ve 5,5 kilometreden oluşacak. EGO Genel Müdürlüğü, Başkent’te raylı sistem ağını güçlendirmek ve toplu ulaşım araçlarının kullanımını teşvik etmek amacıyla bir diğer raylı sistem projesi için daha ihaleye çıktı. “M5 Hattı Kızılay-Dikmen Raylı Sistem Hattı Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri İşi” çerçevesinde ilk oturumu yapılan ihaleye 9 firma teklif sundu. Mevcut Keçiören Hattı’nın güneyde Dikmen’e uzayan kısmını kapsayan yeni proje 13 kilometre ve 10 istasyondan oluşacak.

  • Yenikapı metrosunda açık kapıyla yolculuk

    Yenikapı metrosunda açık kapıyla yolculuk

    Olay, geçtiğimiz günlerde Yenikapı-Hacıosman seferini yapan bir metroda meydana geldi. İddiaya göre metro, Yenikapı istasyonuna bir kapısı açık halde geldi. Vatandaşlar araca bindi fakat vagonun kapısı kapanmadığı için Vezneciler durağına kadar metronun bir kapısı açık şekilde yolculuk yaptı. Kapı açık halde seyahat eden iki vatandaş, kapının önünde durarak çocukları orta alana doğru yönlendirdi. Ardından yolcuların durumu haber vermesi üzerine görevliler arızalı kapıya müdahalede bulundu ancak kapıdaki arıza giderilemedi. Metro, yolcuların indirilmesinin ardından istasyondan ayrıldı.