TÜİK’ ten edinilen bilgiye göre, Temmuz ayı sonu itibari ile trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı bir önceki aya göre bin 33 adet artarak, 85 bin 369’a ulaştı.
Bilecik’teki taşıtların 39 bin 19 adeti otomobil, 14 bin 299’u motosiklet, 13 bin 887 adeti kamyonet, 12 bin 320 adeti traktör, 3 bin 420 adeti kamyon, bin 61 adeti minibüs, 982 adeti otobüs, 381 adeti ise özel amaçlı taşıtlar oluşturuyor.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nca, deniz kaplumbağalarının üreme alanları olan Özel Çevre Koruma Bölgeleri’nde uygulanan koruma tedbirleri kapsamında bin 824 olan yuva sayısı bu yıl 2 bin 551’e yükseldi.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nca çevreyi ve doğal yaşamı korumaya yönelik çalışmalar aralıksız sürdürülüyor. Bakanlığa bağlı Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü tarafından deniz kaplumbağalarının üreme alanı olan Özel Çevre Koruma Bölgeleri’nde alınan tedbirlerle nesli tehlike altında olan caretta carettaların geçtiğimiz yıl 1824 olan yuva sayısı bu yıl 2 bin 551’e yükseldi. Mersin Göksu deltasında 163 yuva, Antalya Belek’te 1200, Patara’da 426, Fethiye Göcek kumsalında 88, Köyceğiz Dalyan’da ise 674 yuva tespit edildi.
Akdeniz’deki en büyük yuvalanma alanı olan Antalya Belek Sahili’ndeki kafesleme çalışmalarıyla insan faaliyetleri ve yaban hayvanlarından kaynaklanabilecek tehlikelere karşı korunan caretta carettalar yumurtalarından çıkarak doğal yaşamları olan denize doğru yol almaya başladı.
“Caretta caretta’lar için gereken özeni göstermeye devam edeceğiz”
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Mehmet Özhaseki, resmi sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, doğal yaşamın korunmasının ekolojik dengenin bozulmaması için hayati önem taşıdığını ifade etti. Bakan Özhaseki, “Caretta Caretta’ların yumurtalarını kafesleme yöntemiyle koruma altına alıyoruz. Daha sonra yuvadan çıkan minik dostlarımızın Akdeniz’in mavi sularına kavuşmasına yardımcı oluyoruz. Deniz kaplumbağalarımızın denize güvenle ulaşabilmeleri için kafesleme yöntemiyle yaptığımız yuva sayısı 2 bin 551’e ulaştı. Ekolojik sistemin sürekliliği ve ortak evimiz dünyamızın geleceği için sevimli dostlarımıza ve yaşam alanlarına, yuvalarına gereken özeni göstermeye devam edeceğiz” ifadelerine yer verdi.
Aksaray Organize Sanayi Bölgesi’ndeki geri dönüşüm tesisinde, saat 14.00 sıralarında yangın çıktı.
Rüzgarın da etkisi ile alevler, hızla büyüdü. Bölgeye çok sayıda itfaiye ekibi gönderildi.
Ekipler, tesisi saran alevleri söndürmek için çalışma başlattı.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Haziran ayı Ücretli Çalışan İstatistikleri’ni paylaştı. Buna göre sanayi, inşaat ve ticaret-hizmet sektörleri toplamında ücretli çalışan sayısı 2023 Haziran ayında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 2,2 arttı. Ücretli çalışan sayısı bir önceki yılın aynı ayında 14 milyon 611 bin 38 kişi iken, 2023 yılı Haziran ayında 14 milyon 925 bin 783 kişi oldu.
Ücretli çalışanların alt detaylarına bakıldığında; 2023 yılı Haziran ayında ücretli çalışan sayısı yıllık olarak sanayi sektöründe yüzde 0,4 azaldı, inşaat sektöründe yüzde 6,9 ve ticaret-hizmet sektöründe yüzde 2,8 arttı.
Ücretli çalışan sayısı aylık yüzde 0,3 azaldı
Sanayi, inşaat ve ticaret-hizmet sektörleri toplamında ücretli çalışan sayısı 2023 Haziran ayında bir önceki aya göre yüzde 0,3 azaldı.
Ücretli çalışanların alt detaylarına bakıldığında; 2023 yılı Haziran ayında ücretli çalışanlar aylık olarak sanayi sektöründe yüzde 0,8 ve inşaat sektöründe yüzde 1,1 azaldı, ticaret-hizmet sektöründe yüzde 0,1 arttı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kruvaziyer turizmine yönelik son rakamları açıkladı.
Bakan Uraloğlu, kruvaziyer yolcu sayısının geçen yıla oranla yüzde 66,7 oranında artış gösterdiğini belirterek, “Geçen yıl mayıs-haziran-temmuz döneminde ülkemize 341 bin 556 kurvaziyer yolcusu gelirken, bu yıl ise aynı dönemde bu sayı yüzde 66,7 artarak 569 bin 280’e ulaştı. Yıl sonu ise bir milyon yolcuyu aşmasını bekliyoruz” dedi.
Bakanı Uraloğlu, yaz aylarının başlamasıyla kruvaziyer turist sayısında ciddi bir artışın yaşandığını belirterek şunları kaydetti:
“Ülkemizde kruvaziyer turizminin gelişmesi için çok ciddi yatırımlar yaptık. Bu yatırımlar sayesinde ise kruvaziyer turizminde talep gören ülke olduk. Bu talep ve tercihlerin rakamlara da olumlu yansıdığını görüyoruz. nisanda 88 bin 566 olan kruvaziyer yolcu sayısı mayısta 176 bin 840’a, haziranda 183 bin 407 ve Temmuz’da 209 bin 33’e yükseldi.”
3 eylül 2019 tarihinde farklı kentlerden Diyarbakır’a gelerek oturma eylemi başlatan ailelerin evlat nöbeti bin 409’uncu gününde kararlılıkla devam ederken, çocuklarını HDD’den isteyen ailelerin sayısı 362’ye yükseldi.
Kardeşi Ahmet için Yalova’dan gelerek evlat nöbetine katılan Ergin Dağdeviren, evli ve 2 çocuk babası Ahmet’in 33 yaşındayken 2015 yılında HDP aracılığıyla kandırılarak kaçırıldığını iddia etti.
Kardeşinin en son Hakkari’nin Yüksekova ilçesinde HDP binasına girdiğini ileri süren Dağdeviren, “Kardeşim için Yalova’ dan geliyorum. Bundan 8 yıl önce 2015 tarihinde Ramazan Bayramı’ndan kardeşim ziyaret için Erzurum’a geliyor ve orada kayboldu. Kardeşim son 3 yılda psikiyatri hastasıydı. Ondan bir yıl önce de kaybolmuştu. Daha sonra Konya’da bulundu, geri getirdik. Psikiyatri servisinde bir aya yakın tedavi gördü. En sonda Hakkari Yüksekova’ya gittiğinin haberini aldık. Orada da sorduğumuz zaman bir otele gittiğini ve en son HDP binasına girdiği bilgisini aldık. Kardeşim 8 yıldır ortalıkta gözükmüyor. Kardeşim hasta bir şekilde HDP tarafından nereye götürüldüyse bilmiyorum. Çünkü en son HDP binasına girmiş. Daha sonra kendisinden hiçbir şekilde haber alamadık” dedi.
‘Teslim ol’ çağrısında bulunarak kardeşine seslenen Dağdeviren, “8 yıldır hasta olan kardeşimiz paravan bir partisi olan örgüt tarafından nereye götürüldüyse bilmiyoruz. Biz HDP’den kardeşimi nereye götürdülerse bize teslim etmesini istiyoruz. Çünkü kardeşim aklı başında olan biri değildi. Benim ricam, kardeşimi götürdüğünüz gibi bırakın. Kardeşimin hastanede olması gerekiyorken, şuan nerede olduğunu bilmiyoruz. Kardeşimin teslim olmasını bekliyoruz” diye konuştu.
Yapay zeka sohbet robotu ChatGPT’nin Haziran ayında kullanıcı sayısında düşüklük yaşandı.
Washington Post’un aktardığına göre, ChatGPT’nin web sitesine mobil ve masaüstü trafiğin, bir önceki aya göre yaklaşık yüzde 10 azaldığı belirtildi.
Mayıs 2023 itibariyle kullanıcı dakikalarının yüzde 8,5 oranında azalmasıyla ChatGPT etkileşiminde bir düşüş görüldüğü vurgulandı.
Son zamanlarda Microsoft Bing, Google Bard ve Character.AI gibi yapay zeka temelli sohbet robotlarının da web sitelerinde düşüş gözlemlendi.
Haberde bu düşüşün sebebinin Üniversite öğrencilerinin yaz tatiline çıkmasıyla ilgili olabileceği belirtiliyor.
Ayrıca Samsung, Apple gibi benzer şirketlerin potansiyal veri sızıntısından endişeleri olduğu için çalışanlarına yapay zeka kullanımını yasaklaması bu düşüşün nedenlerine örnek gösterilebilir.
Mudanya Belediyesi, yaz aylarında nüfus yoğunluğu artan Mudanya’da temizlik hizmetlerinin aksamaması için makine parkurunu güçlendirirken, temizlik işleri personeli sayısını da artırdı. Temizlik İşleri Müdürlüğü’nde yeni istihdam edilen personel, görevine başladı. Nüfusu her yıl artan Mudanya’ya daha hızlı, etkin ve verimli hizmet götürebilmek adına çalıştıklarını kaydeden Mudanya Belediye Başkanı Hayri Türkyılmaz, “İlçe genelinde birçok hizmet, başka kurumların sorumluluğunda olmasına rağmen, belediyemizin imkanları çerçevesinde, vatandaşımızın talebini karşılamak için bizim tarafımızdan yapılıyor.
20 Haziran – 6 Temmuz tarihleri arası ekiplerimiz 3 bin ton çöp ve moloz toplamış, bayram boyunca ise 620 bin 880 kilogram toplama gerçekleştirmiş. EYT sonrası emekli olan personelimizin ardından özellikle bayram süresi boyunca hizmetlerde aksama yaşanmaması adına gecesini gündüzüne katarak çalışan temizlik işleri personelimize teşekkür ediyorum.
Yeni çalışma arkadaşlarımızla birlikte çok daha güçlü bir şekilde tüm Mudanya’yı tertemiz yapacağız. Hizmetlerin aksamaması için kendi araç filomuzu da yine kendi öz kaynaklarımızla sık sık yeniliyoruz. Hedefimiz Mudanya’nın dört bir yanına en iyi hizmeti sunmak. Uyarılarımıza özen göstererek görevlilerimizin işini kolaylaştıran duyarlı tüm vatandaşlarımıza teşekkür ediyorum” diye konuştu.
Elektrikli araç sahipleri için önemli bilgilendirmelerde bulunan Aytac, Türkiye’de 128 adet şarj ağı işletici lisansına sahip firma olduğunu, elektrikli araç şarj istasyonları için başvuru süreçlerinin devam ettiğini ve gelecek günlerde bu sayının artacağını duyurdu.
Türkiye’nin her yerinde elektrikli araç şarj istasyonlarının kurulma süreçleri devam ediyor. Benzin istasyonları, alışveriş merkezleri, oteller, siteler ve büyük marketler gibi birçok işletme şarj istasyonları için başvuru yapıyor. Tüm Türkiye’de 128 şarj ağı işletici lisansına sahip firma bulunurken, Güney Marmara’da 400 civarı kurum, şarj ağına dahil olmak için talepte bulunmuş durumda.
Uludağ Elektrik Genel Müdürü Ali Erman Aytac, şarj istasyonları hakkında açıklamalarda bulundu.
“Son dönemlerin en popüler konularından birisi de elektrikli araçlar ve şarj istasyonları” diyen Aytac, “Türkiye’de bu konuya yönelik hızlı bir şekilde hem mevzuat oluşturuluyor hem de ileriye yönelik projeksiyonlar, raporlar hazırlanıyor. Bu konuda EPDK’nın, şarj ağı işletici lisansı vermesiyle beraber süreçler başlıyor. Şu ana kadar da Türkiye’de128 adet lisans verildi” dedi.
Kurulan şarj istasyonlarının kimisi AC yani normal şarj sürelerine sahip istasyonlar, kimilerinin de DC denilen hızlı şarj eden istasyonlar olduğunu dile getiren Aytac, “Bu konuda da şirketlerin tabi olduğu kıstaslar var. Çünkü otoyolda bir yerden bir yere gidiyorsanız haliyle çok daha kısa sürede şarj etmeniz gerekiyor. Eğer apartmanınızda veyahut sitenizde şarj istasyonu kuruluysa gece boyunca şarj edebilirsiniz, hiçbir mahsuru yok.
Dolayısıyla tercihler de buna göre değişiyor. Şu ana kadar belirttiğim gibi bu lisansa sahip 128 tane yer var. Bize gelen taleplere baktığımızda, hizmet bölgemiz olan Güney Marmara’da yaklaşık 400 tane talep oluştu. Bunların içerisinde alışveriş merkezleri, akaryakıt istasyonları, oteller ve marketler var. Türkiye’de 20 bine yakın elektrikli aracın varlığından söz ediliyor. Şarj istasyonlarının da bu minvalde hızlı bir şekilde yayılacağını öngörüyoruz. Çünkü elektrikli araç sayılarıyla ilgili projeksiyona baktığımızda 2030’lara gelindiğinde 1 milyon ile 2 buçuk milyon arasında elektrikli aracın sistemde olacağından bahsediliyor” diye konuştu.
“Ücretlendirme kilovatsaat bazında yapılıyor”
Elektrikli araç şarj etme noktasında nasıl bir ücretlendirme politikası yürütüleceğine ilişkin çeşitli abone grupları bazında fiyatlama yapıldığını ifade eden Aytac, “Aracınızı evinizden şarj ediyorsanız mesken abone grubu olarak fiyatlama yapılıyor. Eğer işletmelerde şarj ediliyorsa da eskiden ticarethane dediğimiz şimdi de özel ve kamu sektörü hizmetleri dediğimiz tarifeden faturalandırılıyor. Dolayısıyla şarj istasyonu kurulan nokta önemli. Diğer elektrik ihtiyacında olduğu gibi bunda da ücretlendirme kilovatsaat bazında yapılıyor. İster kendi evinize, işyerinize münferit olarak kurun ister bir şirketten hizmet alın. Burada kilovatsaat üzerinden ölçülen bir durum söz konusu. Eğer evlerde mevcut kurulu gücün içerisinde şarj edebiliyorsanız bizim bundan haberimiz bile olmuyor. O evin herhangi bir tüketen cihazı gibi elektrikli şarj istasyonu da bu tüketimi gerçekleştiriyor. Eğer daha yüksek bir güce ihtiyaç varsa ilgili dağıtım şirketinden kurulu güç kapasitesinin arttırılması gerekiyor. Bu anlamda baktığımızda sitelerde, apartmanlarda eğer bu tesis kurulmuşsa mesken tarifesi çerçevesinde ücretlendiriliyor. Eğer bu tesisler ticari bir işletmenin içerisindeyse de burada da ticarethane tarifesine göre ücretlendiriliyor. Mesken tarifeleri tabii daha ucuz. Özellikle geçen sene kademeli tarifeye geçilmesiyle beraber günlük 8 kilovatsaate kadarki tüketim birinci kademeden ve çok hesaplı bir şekilde uygulanıyor. İkinci kademe daha yüksek bir şekilde hesaplanıyor.” ifadelerini kullandı.
“Tek zamanlı tarifeler avantajlı hale geldi”
Aytac sözlerini şöyle sürdürdü; “Meskenlerde geçen sene kademeli tarifeye geçilmesiyle beraber tek zamanlı tarife daha avantajlı bir noktaya geldi. Çünkü hala 3 zamanlı tarife devam ediyor olsa da orada kademeli bir sistem yok. Eğer müşterilerimiz tek zamanlı tarife kullanıyorlarsa burada ilk kademenin fiyatları çok düşük. İkinci kademe ile beraber birim bedelde artıyor. Dolayısıyla araç şarj istasyonları için de aynı mantık geçerli. Tabii oradaki tüketim miktarlarına tekrar bir bakıp hesap yapmak gerekir ama tek zamanlı tarifeler şuan evlerdeki tüketimlerde çok daha büyük bir avantaj sağlıyor.”
“Araç teknolojileri buna odaklandı”
Bursa’mızda üretilen yerli aracımız TOGG ve diğer firmalar elektrikli araç teknolojilerine odaklanmış ve belirli bir vadede tüm teknolojileri buna kaydıracak durumda diyerek sözlerine devam eden Aytac, “Dolayısıyla bizim ülkemizde elektrik şebekesinin de buna hazır hale gelmesi gerekiyor. Şuan için şebekede elektrikli araçların etkisini düşük seviyede görüyoruz. Elektrikli aracınızı gece şarj ediyorsanız zaten gece elektrik tüketiminin düştüğü dönemler. Dolayısıyla şebekeye çok fazla bir yük getirmiyor. Fakat ilerleyen zaman içerisinde araç sayılarının artması ve hızlı şarj teknolojilerinin yaygınlaşmasıyla beraber günün herhangi bir diliminde yüksek tüketimlere şahit olacağız. Dolayısıyla bu tüketim yükselişini karşılayabilmek için önce tüketeceğimiz elektriğin üretimi ile başlayarak, yatırımların şekillenmesi lazım. Buna göre de Bakanlıklarımızın projeksiyonlarına uygun şekilde yatırımlar gerçekleştirilecektir” ifadelerini kullandı
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2022 yılına ilişkin doğum istatistiklerini açıkladı. Verilere göre Sivas’ta canlı doğan bebek sayısının son yıllarda sürekli düştüğü dikkatlerden kaçmadı. Kentte 2017’de 8 bin 954 olan canlı doğan bebek sayısı 2018’de 8 bin 285’e, 2019’da 8 bin 79’a, 2020’de 7 bin 576’ya, 2021’de 7 bin 143’e, 2022’de ise 6 bin 674’e geriledi. Sivas’ta 2022’de dünyaya gelen 6 bin 674 bebeğin 3 bin 324’ünü erkek, 3 bin 350’sini ise kız oluşturdu. Sivas’ta; bir kadının doğurgan olduğu dönem boyunca doğurabileceği ortalama çocuk sayısı anlamına gelen “toplam doğurganlık hızı” 2022 yılında 1,46 çocuk olarak gerçekleşti. Türkiye’de bu oran ise 1,62 çocuk olarak kayıtlara geçti. Bin nüfus başına düşen canlı doğum sayısını ifade eden kaba doğum hızı Sivas’ta 2022 yılında binde 10,5 oldu. Sivas’ta doğumlarını 2022 yılında gerçekleştiren annelerin ortalama yaşı ise 26,6 olarak açıklandı.