Kış turizminin en gözde tatil merkezlerinden biri olan Uludağ, eksi 11 derece soğukluğa rağmen tatilcilerin akınına uğradı. Yarıyıl tatilinin son hafta sonunu, Uludağ’da kayak yaparak geçirmek isteyen tatilciler trafikte ise uzun kuyruklar oluşturdu. Trafik olduğunu gören bir vatandaş ise snowboard yaparak indi. O anlar trafikteki bir vatandaşın cep telefon kamerasına yansıdı.
Etiket: trafik
-
Dökülen simitleri toplamak için çevre yolunda trafiği durdurdular
Eskişehir’de sabah erken saatlerden itibaren etkili olan yoğun kar yağışı bazı bölgelerde hayatı adeta felç etti. Çevre yollarında da etkili olan yoğun kar yağışı, trafikte sıkışıklıklara neden oldu. Eskişehir-Ankara kara yolu Matbaacılar Sitesi mevkiinde simit sattığı motosikletiyle yoğun kar yağışına rağmen ilerlemeye çalışan yaşlı bir amca, kayganlaşan yolda dengesini kaybederek düştü. Motosikletinde bulunan simitler ise yola saçıldı. Çevre yolunda seyir halinde bulunan ve durumu fark eden sürücüler ise adeta yolu trafiğe kapatarak simitlerini toplamaya çalışan amcaya yardım etti.
İçleri ısıtan anlar sosyal medyada yüzlerce beğeni ile “İnsanlık ölmemiş” ve “Kalbi güzel insanlar, iyi ki varlar” gibi birçok yorum aldı.
-
Bolu Dağı Tüneli trafiğe açıldı
TEM Otoyolu İstanbul istikameti Bolu Dağı geçişi tünel içinde meydana kazada, Fatih Özbay idaresindeki otomobil, sürücüsünün kontrolünden çıkıp bankete çarparak, takla attı. Kazayı gören Karayolları personelleri, kar küreme aracından inerek sürücüye yardım etmek istedi. Bu sırada yolcu otobüsü de kazayı fark edemeyerek, ters dönen otomobile çarptı. Otobüsün de çarpmasıyla savrulan otomobil, park halindeki kar küreme aracına arkadan çarptı.
Feci kazada otomobil sürücüsü Fatih Özbay olay yerinde hayatını kaybetti, yaralılardan Karayolları personeli Sezer A., otobüsteki Ayşe A., Tuncay A. ve Abdurrahman Sabit E. hastaneye sevk edildi, kazadan hafif sıyrıklarla kurtulan 2 vatandaş ise ayakta tedavi edildi.Kaza sebebiyle otoyolun İstanbul istikameti ulaşıma kapanırken, yolda uzun araç kuyrukları oluştu. Trafik ekipleri, sürücüleri TEM Otoyolu Abant gişelerinden D-100 Karayolu’na yönlendirdi. Otoyolun İstanbul istikameti, kazaya karışan araçların kaldırılmasının ve Karayolları ekiplerinin yol temizleme çalışmasının ardından trafiğe açıldı.
-
Kayan araçlar yolu trafiğe kapattı
Bursa’da günlerdir yapılan uyarıların ardından beklenen yar yağışı geldi. Kara hazırlıksı yakalanan sürücüler Bursa İstanbul yolu Gemlik istikameti Dürdane rampasında uzun kuyruklar oluşturdu. Özellikle tır ve büyük araçların zor anlar yaşadığı, yoldan çıktığı rampa, haritadan da kırmızıya boyandı.
Bursa’da hava sıcaklığı 2 derece ölçülürken gün boyunca kar yağışının aralıklarla devam etmesi bekleniyor.
Öte yandan yoğun kar şehir merkezini de beyazlara bürüdü. Hazırlıksız yakalanan sürücüler zor anlar yaşarken, yayalar da saçak altlarına ve kapalı mekanlara sığındı.
-
Soğukkuyu Köprüsü genişletiliyor
Soğukkuyu Köprüsü’nde yapılmaya başlanan şerit genişletme çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Mudanya ve Soğukkuyu geçişini rahatlatmak için projelendirilen köprü, 14 metre genişliğinde 70 metre uzunluğunda 6 ayak ve 5 açıklıktan oluşuyor. İmalatında 65 kiriş bin 220 metre fore kazık ve 850 metreküp beton ve 750 ton demir kullanılıyor. Köprüyü genişletme çalışmasının mayıs ayında tamamlanması hedefleniyor.
Yapılan çalışmalar hakkında bilgi veren Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, “Ulaşım Bursa’nın en önemli konularından bir tanesidir. Aslında ulaşım her gelişen büyükşehrin önemli konularından bir tanesidir. Biz de bu çerçevede raylı sistemler, yeni yollar, köprüler, kavşaklar yaparak ulaşımı sorun olmaktan çıkartmaya çalışıyoruz. Tabi bu noktada şehir için trafiğinin düğüm noktası olarak Acemler’i rahatlatmak adına 5 ayrı noktada kamulaştırma bedelleri dahil 750 milyon lira harcadığımız çalışmalar yaptık. İlk olarak Hayran Caddesi’nden gelen araçların kavşakta oluşturduğu yoğunluğu önüne geçmek için Oulu Tüp Geçidi ile bu iki caddeyi birbirine bağladık. Hayran Caddesi’ni genişlettik. Ali Osman Sönmez Hastanesi karşısında yaklaşık 25 bin metrekarelik alana bir aktarma merkezi kurduk. Batı Garajı ile Bursaray Acemler istasyonu arası otobüs alanı, 15 otobüs bir taksi peronu ile 272 araçlık park kapasitesine sahip otopark yaptık. Hastane faaliyete geçince oranın önemi daha da ortaya çıkacak” dedi.
Şu anda Acemler’de şerit genişletme çalışmaları yaptıklarını hatırlatan Başkan Aktaş, sözlerini şöyle sürdürdü: “Mudanya ve Soğukkuyu geçişini rahatlatmak için projelendirdiğimiz köprümüz, 14 metre genişliğinde 70 metre uzunluğunda 6 ayak ve 5 açıklıktan oluşuyor. İmalatında 65 kiriş bin 220 metre fore kazık ve 850 metreküp beton ve 750 ton demir kullanılıyor. Nasip olursa nisan ayı sonu, mayıs ayı ortaları gibi burayı tamamlamış olacağız. Yunuseli’nde Fuat Kuşçuoğlu Caddesi’ne birbirine bağlantılı üç tane köprülerimiz var. Üçünün maliyeti 200 milyon lira civarındadır. Yılın ilk yarısı içerisinde haziran sonuna kadar tamamlamayı düşünüyoruz. Ondan sonra Bursalı hemşerilerimiz bu geçiş noktasında oluşan duraksamayı ortadan kalktığını, ciddi rahatlama olduğunu hissedecekler. Bu rahatlama şimdiden hissedilmeye başladı. Bir miktar çevreye rahatsızlık vermiş olsak da uzun yıllar rahatlığını, keyfini yaşayacağımız bir ortamı da oluşturmuş olacağız”
-
Burdur’da trafik kazası: 1 ölü, 7 yaralı
Kaza, dün gece saat 23.30 sıralarında Çavdır ilçesi Antalya Denizli karayolu Bölmepınar köyü mevkiinde meydana geldi. Antalya istikametinden Denizli istikametine giden Durmuş K.’nin (42) kullandığı 07 AGY 11 plakalı tırdan yola düşen 2 büyükbaş hayvana, Muammer Gündüz (53) 20 AUU 19 plakalı aracıyla çarptı. Kaza yaptıktan sonra aracından inen Muammer Gündüz’e ve aracına aynı istikamette arkasından gelen Yusuf Can S. (24) 34 FEZ 254 plakalı aracıyla çarptı. Aracın çarptığı Gündüz olay yerinde hayatını kaybetti. 2 araçta bulunan 7 kişi yaralanırken aracın çarptığı 1 hayvan da telef oldu.
-
Aralık ayında yüzde 109,2 arttı
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2022 yılı Aralık ayı motorlu kara taşıtları verisini açıkladı. Buna göre, Türkiye’de 2022 yılında bir önceki yıla göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı yüzde 10,1 artarak 1 milyon 269 bin 912 adet olurken, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı yüzde 17,1 azalarak 35 bin 585 adet oldu. Böylece 2022 yılında trafikteki toplam taşıt sayısında 1 milyon 234 bin 327 adet artış gerçekleşti.
Aralık ayında 137 bin 173 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Aralık ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların yüzde 41,2’sini otomobil, yüzde 37,2’sini motosiklet, yüzde 12,2’sini kamyonet, yüzde 6,4’ünü traktör, yüzde 2,1’ini kamyon, yüzde 0,5’ini minibüs, yüzde 0,3’ünü otobüs ve yüzde 0,1’ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre yüzde 11,7 arttı. Aralık ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre motosiklette yüzde 37,6, traktörde yüzde 12,0, minibüste yüzde 2,3, otomobilde yüzde 1,9 artarken otobüste yüzde 18,9, kamyonda yüzde 17,2, kamyonette yüzde 5,2 ve özel amaçlı taşıtlarda yüzde 1,7 azaldı.
Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 109,2 arttı. Aralık ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı motosiklette yüzde 264,2, otomobilde yüzde 91,2, minibüste yüzde 84,0, kamyonette yüzde 43,2, traktörde yüzde 26,3, otobüste yüzde 24,3, kamyonda yüzde 16,9 artarken özel amaçlı taşıtlarda yüzde 19,7 azaldı.
Trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Aralık ayı sonu itibarıyla 26 milyon 482 bin 847 oldu. Aralık ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların yüzde 53,9’unu otomobil, yüzde 16,2’sini kamyonet, yüzde 15,6’sını motosiklet, yüzde 7,9’unu traktör, yüzde 3,5’ini kamyon, yüzde 1,8’ini minibüs, yüzde 0,8’ini otobüs ve yüzde 0,3’ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
Aralık ayında 1 milyon 106 bin 203 adet taşıtın devri yapıldı. Aralık ayında devri yapılan taşıtların yüzde 69,1’ini otomobil, yüzde 16,3’ünü kamyonet, yüzde 5,4’ünü motosiklet, yüzde 4,2’sini traktör, yüzde 2,5’ini kamyon, yüzde 1,8’ini minibüs, yüzde 0,5’ini otobüs ve yüzde 0,2’sini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
Ocak-Aralık döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yüzde 70,1’i benzin yakıtlı oldu. Ocak-Aralık döneminde trafiğe kaydı yapılan 566 bin 280 adet otomobilin yüzde 70,1’i benzin, yüzde 18,0’ı dizel, yüzde 8,5’i hibrit, yüzde 2,0’ı LPG ve yüzde 1,4’ü elektrikli oldu. Aralık ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 14 milyon 269 bin 352 adet otomobilin ise yüzde 36,9’u dizel, yüzde 35,1’i LPG, yüzde 26,8’i benzin, yüzde 0,9’u hibrit ve yüzde 0,1’i elektrikli oldu. Yakıt türü bilinmeyen otomobillerin oranı ise yüzde 0,2 olarak gerçekleşti.
Trafiğe kayıtlı taşıtların ortalama yaşı 14,8 olarak hesaplandı
Türkiye’de 2022 yılı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 26 milyon 482 bin 847 adet motorlu kara taşıtı için ortalama yaş 14,8 olarak hesaplandı. Ortalama yaş otomobillerde 14, minibüslerde 15,5, otobüslerde 15,4, kamyonetlerde 13,3, kamyonlarda 17,8, motosikletlerde 13,3, özel amaçlı taşıtlarda 14,3 ve traktörlerde 24,4 oldu.
-
Trafik yönetiminde dünyada bir ilk
Bursa’da trafik sorununa köklü çözümler üretmek hedefiyle raylı sistem, yeni yol, yol genişletme, köprü ve kavşak yatırımlarını aralıksız sürdüren Bursa Büyükşehir Belediyesi, trafik yönetiminde çığır açacak yeni bir projeyi devreye aldı. Büyükşehir Belediyesi’nin TÜRKSAT işbirliğiyle hayata geçirdiği Trafik Yönetim Merkezi’nde yapay zeka başta olmak üzere teknolojik ve bilimsel yöntemler ışında Bursa trafiği geleceğe güvenli ve sağlıklı bir şekilde taşınacak. Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, beraberindeki TÜRKSAT Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Savaş ile birlikte Bursa trafiğinin tek merkezden yönetildiği Trafik Yönetim Merkezi’nde incelemelerde bulundu. Bursa’da her geçen gün trafikteki araç sayısının arttığını, bunun da çeşitli olumsuzluk ve aksaklıklara yol açtığını hatırlatan Başkan Aktaş, bunun önüne geçmek için çalışmalar yaptıklarını, teknolojik ve bilimsel yöntemler ışığında Bursa trafiğini geleceğe güvenle taşımak adına ‘Bursa Kentsel Trafik Yönetim Merkezi Projesi’ni başlattıklarını söyledi.
Teknolojik takip
Trafik Yönetim Merkezi’nin çalışma sistemi hakkında bilgi veren Başkan Aktaş, şehrin en yoğun 20 güzergâhındaki 90 kavşakta trafik mühendisliği çalışmaları yapıldığını kaydetti. Proje çerçevesinde kameralar yardımıyla kavşaklarda araç sayımları yapıldı. Tespit edilen araç sayıları ile trafik mühendisliği çerçevesinde mikro ve makro simülasyon yazılımları ile bu kavşaklar ve kavşakların oluşturduğu koridorlar bölgesel olarak analiz edildi. Bu çalışma çerçevesinde sinyal süre optimizasyon yazılımlarının kullanılması ile mevcut kavşakların kapasiteleri ve kapasite kullanım oranları hesaplandı. Her kavşak için en az 2’şer tane alternatif geometrik düzenleme önerisi oluşturuldu. Bu önerilerin kapasite ve tahmini kapasite kullanım oranları simüle edildi. Yeni sistemle akıllı kameralar sayesinde her yöndeki araçların sayısı tespit ediliyor. Kameraların göremediği noktalardaki trafik yoğunluğunun tespiti için ise araç takip cihazları kullanılıyor.
Kavşağa bağlı her yöndeki araç sayılarını ve kuyruk boylarını bilen adaptif kavşak yönetim sistemi, trafik ışıklarını tamamen araç yoğunluğuna bağlı olarak yönetiyor.
Kavşak genelinde araçların ortalama bekleme süresini en aza indiren sistem, hareketli araç verisi ile yoğunlukları ve kavşaklar arasındaki hız verilerini inceleyerek kendi içerisinde çalıştırdığı algoritmalar ile kavşaklar arası koordinasyonu sağlayarak kavşakları en verimli şekilde çalıştırıyor. Tüm dünyada uzunca bir süredir yapılabilirliği tartışılan bu teknolojik sistem, ilk defa Bursa’da hayata geçirilmiş oldu. Ayrıca hareketli araç verisi ile şehir içerisindeki hareketliliği tespit etmek için şehirde başlangıç – varış matrisleri oluşturuluyor. Bu sayede trafikte gezen araçların yüzde kaçının nereden gelip hangi güzergâh üzerinden nereye gittiği tespit ediliyor. Böylelikle şehir makro ve mikro ölçekte daha detaylı incelenerek, nerede ara bağlantı yolları yapılmalı, nerede nasıl bir yapılaşma olmalı, trafik hangi güzergâhlardan nasıl yönetilmeli, bunların hepsi tespit edilebilecek. Şu anda en teknolojik verilerden biri olan bu sistem ile Türkiye’de trafiğine ve şehrin gelişimine de yön veren ilk şehir Bursa olacak.
Tek merkezden yönetim
Proje çerçevesinde Bursa’nın en kritik 35 kavşağına adaptif sistemler kuruldu, 250 kavşak ise uzaktan kontrol edilebilecek şekilde Trafik Yönetim Merkezi’ne bağlandı. Adaptif sistemlerin kurulduğu 35 kavşakta trafik yönetimi amacıyla 133 adet araç sayım ve 21 adet balıkgözü kamera bulunuyor, bu kameraların 25 tanesi deşarj tespit sistemi olarak çalışıyor. Bu kameralar ile araçların hareket tipine göre işgaliye değeri hesaplanarak kavşakların dinamik olarak yönetilmesi sağlanıyor. Yoğun olan yönün süresi uzatılırken, yoğunluğu az olan yönlerin süreleri kısaltılmaktadır. Merkeze bağlanan bu 250 kavşak ile kavşaklardaki hata durumları ile kavşakların anlık durumları izlenebilecek ve gerekli olması durumunda Trafik Yönetim Merkezi’nden tüm kavşaklara müdahalede bulunulabilecek.
Proje çerçevesinde geliştirilen deşarj tespit sistemleri ile kavşak ayrılış kolunun kavşağı boşaltamaması hâlinde sistem bunu tespit ederek ilgili kavşak ayrılış koluna kırmızı ışık yakarak kavşak içinin kilitlemesinin önüne geçilecek. Bunlara ek olarak proje çerçevesinde kritik noktalara kavşak bölgesinin izlenmesi için 11 adet hareketli kamera ve istatistiksel veri toplanması için 23 adet araç sayım kamerası montajları yapıldı. Araç sayım kameraları ile şehrin kritik noktalarında sürekli olarak araç sayımları alınacak ve bu istatistiklere göre trafik düzenlemeleri yapılacak. Sistemlerin kurulduğu kavşaklardan günlük ortalama olarak 1 milyon 750 bin aracın geçtiği belirlendi.
36 milyon liralık yakıt tasarrufu
Trafik akış hızının anlık olarak düşmesine neden olan araç arızası veya trafik kazası gibi durumların artık anlık olarak merkezden görülebileceğini ifade eden Başkan Aktaş, “Böylece kaza, araç bozulması gibi trafiği olumsuz etkileyen durumlar ve bu olayların gerçekleştiği noktalar anlık olarak tespit edilebilecek. Bu sayede operatörlerin ve kullanılan algoritmaların müdahaleleri ile bu noktalarda yaşanan olumsuzlukların etkileri ve bu olumsuzluklara verilen tepki süreleri en aza indirilmiş olacak. TÜRKSAT iş birliği ile gerçekleştirdiğimiz bu proje sonucunda seyahat ve bekleme sürelerinin iyileştirilmesi ile yıllık yaklaşık olarak 36 milyon TL’lik yakıt tasarrufu sağlanacak ve 390 bin tonluk da karbondioksit salınımı azaltılacak. Projemiz, tüm Bursa’ya hayırlı olsun” diye konuştu.
Minibüs dönüşümü hızlanıyor
Fiziki yatırımlar ve Trafik Yönetim Merkezi gibi teknolojik yatırımların yanında trafik yükünü azaltacak çalışmalara devam ettiklerini de hatırlatan Başkan Aktaş, “Doğu minibüslerinin özel halk otobüsüne dönüşümüyle alakalı Gürsu ve Kestel’le anlaştık. Çirişhane’nin de büyük bir kısmıyla anlaştık. Yaklaşık yüzde 15-16’lık bir araçla doğuda dönüşümü başlatıyoruz. Yani şehrin batı bölgesindeki yeşil otobüsler ve halk otobüslerindeki standardı şehrin doğusunda da sağlamış olacağız. Hem bu yatırımlar hem de Trafik Yönetim Merkezi gibi teknolojik bir yatırımla trafikte saat gibi işleyen bir sistemi ortaya çıkarmak istiyoruz. Akıllı şehircilik uygulamalarını hayata geçirmek noktasında Bursa olarak öncü olmanın ayrıcalığını yaşıyoruz” diye konuştu.
-
Bursa’da patenli gencin tehlikeli yolculuğu
Olay, merkez Osmangazi ilçesi Emek Mahallesi’nde meydana geldi. Patenli bir genç, gitmek istediği yere daha hızlı varabilmek için bir aracın arkasına tutunarak seyahat etti. Yürekleri ağza getiren o anlar ise trafikteki başka bir sürücü tarafından cep telefonu kamerasıyla kaydedildi.
-
Bursa’da trafiğe koşu düzenlemesi
Bursa İl Emniyet Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamada şu cümlelere yer verildi;
“1. Murat Caddesi – Çekirge İlker Çelikcan Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Hastanesi Önü (başlangıç) – Hamam Caddesi – Çekirge Caddesi Altıparmak Caddesi – Cemal Nadir Caddesi – Çakır Hamam Kavşağı – 15 Temmuz Demokrasi Meydanı – Atatürk Caddesi – Heykel ( Bitiş) istikametleri, saat:08:30’ dan itibaren etkinlik öncesinde ve etkinlik bitinceye kadar ve gerekmesi halinde yakın bağlantılar araç trafiğine kapatılacaktır.Sürücülerin Doburca Caddesi, Kükürtlü Caddesi, Ulubatlı Hasan Bulvarı, İzmir Yolu Caddesi, Haşim İşcan Caddesi istikametlerini kullanmalarının uygun olacağı değerlendirilmektedir.”