Türk Hava Kurumu Eskişehir Şubesi 6 Şubat depremlerinde ev ve iş yerleri yıkılan, akabinde ise Eskişehir’e taşınan aileler için Ramazan Kolisi hazırladı. Hazırlanan 50 koli imece usulü depremzede vatandaşlara dağıtıldı. Vatandaşlar, yetkililere ince düşüncelerinden ötürü teşekkür etti.
Artvin’in Kemalpaşa ilçesinde 910 rakımlı Cefuka Tepesinde düzenlenen etkinlikte, Türk Hava Kurumu, tecrübeli pilotları eşliğinde görme ve bedensel engelli dört vatandaş ilk kez tandem (ikili) atlayış heyecanı yaşadı.
Hopa Bedensel Engelliler Derneği Başkanı bedensel engelli Aydoğan Can Yılmaz, görme engelli Hamdi Ustabaş ve iki ayağına protez takılan fiziksel engelli Aydın Aydın, Artvin Engelliler Derneği üyesi Hangül Aktaş ilk kez bu heyecanı yaşadı.
Türk Hava Kurumu uçuş öğretmeni Pilot Ali Zaimoğlu, Türk Hava Kurumu Pilotu Yücel Bayram, engelli bireyle eşliğinde 6 kilometrelik mesafeyi havadan süzülerek Kemalpaşa sahiline iniş yaptılar.
Türk Hava Kurumu Artvin Şube Başkanı Emin Üçüncü yaptığı açıklamada ”İçinde bulunduğumuz dünya engelliler haftası bu kapsamda yamaç paraşütü sporunu engelli vatandaşlarımızla tanıştırdık. Uçmak isteyen arkadaşların bu anlamı gününde yanında olmak istedik. Genel merkezden hocalarımız geldi. Bugün uçuş için oldukça elverişli bir ortam var. Çok güzel uçuşlar yapıldı. Bu önemli anlamlı haftada yamaç paraşütüyle tanıştırıp hem de onları uçurmak istedik. Görme engelli, bedensel engelli iki ayağı protez olan arkadaşımız var. Yamaç paraşütü için uygun hazırlanan bir tepe” dedi.
Geçirdiği kaza sonucu iki bacağında protez olan Aydın Aydın ise “İlk kez böyle bir tecrübe yaşadım. Zaten hocalarımın takipçisiyim. Böyle bir şey teklif edilince düşünmeden kabul ettim. Çok heyecanlıyım uçacağız inşallah” derken, Türk Hava Kurumu Uçuş Eğitmeni Ali Zaimoğlu,” Artvin’de bugüne özel bir program yaptık inşallah keyifli bir uçuş yapacağız. Daha önce bu tür tecrübelerimiz oldu. Biz bunu bir engel olarak düşünmüyoruz asıl engel bunun engel olduğunu düşünmek. Bunu yapabildiklerini hep beraber gördük. Bizde bu uçuştan en fazla keyif alanlardanız” diye konuştu.
Artvin Engelliler Dernek Başkanı Hatice Nur Ersöz ise, ”Türk Hava Kurumu uçmayan kimse kalmasın projesi kapsamında bugün engelli bireyleri yamaç paraşütüyle tanıştı. Görme engelli bedensel engelli arkadaşlarımız ilk defa uçuş yapıyor. Engel zihinlerde kalpte olmasın fırsat verilince yamaç paraşütü sporunu yapabileceklerini gördük. Atatürk’ ün dediği gibi istikbal göklerdedir bizde göklere aşık insanlar olduğumuz için zirveleri seviyoruz” ifadelerini kullandı.
Ankara 9. Sulh Ceza Mahkemesi, Türk Hava Kurumu (THK) Başkanı Cenap Aşçı’nın istifasının kabulüne ve görevden alınmasına karar verdi. Öte yandan Aşçı’nın yerine Ali Yüksel atandı.
Ankara 9’uncu Sulh Hukuk Mahkemesi tarafından 2019’da THK’ya Adnan Zengin ve H. Abdullah Kaya ile birlikte yönetim kayyumu olarak atanan Cenap Aşcı, 6 Eylül’de istifa dilekçesini verdi. Mahkeme heyeti, Aşcı’nın istifasının kabulü ile kurumda görevli Ali Yüksel’in kayyum heyeti üyeliğine atanmasına karar verdi.
THK’dan yapılan yazılı açıklamada, THK’nın halen 3 kişilik kayyum heyeti tarafından yönetildiği belirtilerek, “Ankara 9’uncu Sulh Hukuk Mahkemesi’nin 14 Aralık 2021 tarihli ve 2019-1509 sayılı kararıyla Kayyum Heyeti Başkanlığı görevini yürüten Sayın Cenap Aşcı’nın istifa talebi kabul edilmiştir. Aynı karar ile heyet üyeliğine Sayın Ali Yüksel atanmıştır. Kayyum Heyeti Başkanlık ve diğer görev dağılımına heyet müştereken karar vermekte olup, bu süreç henüz tamamlanmamıştır. Basın yayın organlarında yer alan Sayın Ali Yüksel’in başkanlığa re’sen atandığı anlamına gelen yayınları düzeltme gereği üzerine bir açıklama yapılmıştır” denildi.
Cenap Aşcı, Türkiye genelinde yaşanan orman yangınları nedeniyle kurumun ve şahsının yıpratılmasını, istifasına gerekçe olarak göstermişti.
Tarım ve Orman Bakanlığı’nca kamuoyunda tartışılan Türk Hava Kurumu (THK) uçaklarıyla ilgili, “Kamuoyunda tartışılan uçaklar, THK’ya ait CL-215 tipi eski teknolojiye sahip uçaklardır. Bu eski tip, piston motorlu uçakların kullanmış olduğu yakıttan dolayı sıklıkla ikmal sorunları ile karşılaşılmaktadır. Bu uçaklar yangınlarda etkili ve verimli olarak çalıştırılamadığından yangınlara müdahalede zafiyet oluşturmaktadır” açıklaması yapıldı.
Tarım ve Orman Bakanlığı, orman yangınlarıyla ilgili kamuoyunda tartışılan konulara 12 soruyu cevaplayarak, yanıt verdi.
İHA’lardan alınan görüntüler Yangın Yönetim Merkezi’nde değerlendirilerek, kara ve hava ekiplerimiz yangınlara yönlendirilmektedir.
Hava araçları yeni başlamış orman yangınlarına erken ve etkili müdahalede, büyüyen orman yangınlarında ise karadan müdahale eden ekiplerimiz büyük rol oynamaktadır.
Bakanlığımızın THK ile herhangi bir sorunu bulunmamaktadır. 2020 yılında 2 uçak, 2021 yılında 3 uçak ve 18 helikopter orman yangınlarıyla mücadelede kullanılmak üzere THK Gökçen Havacılık İktisadi İşletmesi’nin içinde bulunduğu ortaklıklardan kiralanmıştır. Kamuoyunda tartışılan uçaklar, THK’ya ait CL-215 tipi eski teknolojiye sahip uçaklardır. Bu eski tip, piston motorlu uçakların kullanmış olduğu yakıttan dolayı (piston motorlu uçakların kullanmış olduğu avgas yakıtı havaalanında bulunmamaktadır) sıklıkla ikmal sorunları ile karşılaşılmaktadır. Bu uçaklar yangınlarda etkili ve verimli olarak çalıştırılamadığından dolayı yangınlara müdahalede zafiyet oluşturmaktadır. Bu sebeplerle son yıllarda yangınlara daha etkili şekilde müdahale edilebilen Turboprop veya Turbofan motorlu uçaklar kullanılmaktadır.
Orman yangınlarıyla mücadele çalışmalarında kullanılmak üzere amfibik uçaklardan kiralama usulü ile hizmete alınmıştır. Yangınlarla mücadele kapsamında 3 adet amfibik THK-CMC iş ortaklığı ile kiralanmıştır. Bir saat içerisinde 7 sorti yapabilen bu uçaklar, 12 ton su taşıma kapasitesine sahiptir.
Şu an kullanılan son teknolojik amfibik uçaklardır. Manavgat yangınında uçaklar etkili şekilde kullanılmıştır. Orman Genel Müdürlüğü, ormanlarımızın ihtiyaçları doğrultusunda 182 yıllık bilgi, birikim ve tecrübesi ile gerekli olan tüm tedbirleri almaktadır. Kullanılan araçlar da gerekli teknolojik donanımlara sahip, Orman Genel Müdürlüğü’nün ihtiyaçları doğrultusunda kiralanmıştır.
Ülkemizde özel sektörde yangınla mücadelede kullanılabilecek teknik kapasiteye sahip uçak bulunmamaktadır.
Orman yangınları ile mücadele doğaya karşı yapılan ve değişen koşullar içerisinde sürdürülen bir mücadele yöntemidir. Mevcut imkanların yanında değişen koşullar yangına müdahalenin şeklini, yöntemini ve süresini belirlemektedir. Orman Genel Müdürlüğü 182 yıllık tecrübesi ile orman yangınları ile mücadele etmektedir. Bugün 12 dakika gibi rekor bir sürede yangınlara müdahale edilmekte ve kısa sürede bu yangınlar kontrol altına alınmaktadır. Diğer ülkelere baktığımızda, 2020 yılında Avusturalya’da meydana gelen orman yangını 240 gün sürmüş ve yağmurlarla sönmüştür. Bu yangında yaklaşık 11 milyon hektar alan,1 milyar adet hayvan, 3 binin üzerinde ev yanmıştır. 2019 yılında Kaliforniya’da meydana gelen orman yangını 1 ay sürmüştür. Bu yangında 65 bin hektar alan zarar görmüştür ve 14 bin ev yanmıştır. 2019 yılında Amazonlar’da meydana gelen orman yangını aylarca sürmüştür. Bu yangında 4 milyon hektar alan zarar görmüştür.
Şu an 3 amfibik uçak ve 39 helikopter ile yangınlara müdahale edilmektedir. İhtiyaca göre yeni araçlar filomuza katılmaktadır.
Yangınlara hava ve kara ekiplerimizle birlikte müdahale ediyoruz. Duruma göre değerlendirmelerimizi yapacağız.
Şu an kullanılan amfibik uçakların su taşıma kapasitesi 12 tondur. Kullanılan helikopterin su taşıma kapasitesi 2,5 ton ile 10 ton arasında değişiklik göstermektedir. Coğrafyamıza göre uçak değil helikopterlerin daha faydalı olacağı düşünülmüş ve helikopter sayısı artırılarak, nokta atışı müdahaleler seri hale getirilmiştir. Zamanla filomuza katılan uçaklar, ihtiyaçlar doğrultusunda kullanılmaya devam etmektedir. Esasen havada ne kullandığınız değil, yere ne kadar su attığınız önemlidir.
Orman alan miktarları ve ormanların yangına hassasiyet durumuna göre araç ve ekip dağılımı yapılmaktadır.
Ülke genelinde 3 amfibik uçak ve 39 yangın söndürme helikopteri yangına hassas ormanların bulunduğu bölgelere dağıtılmıştır. Bin 78 arazöz, 281 su tankeri, 2 bin 270 ilk müdahale aracı, 181 dozer olmak üzere 501 iş makinası ile birlikte toplam 4 bin 311 arazöz ve iş makinası, 10 bin 545 yangın işçisi, 4 bin 110 teknik eleman, 6 bin 435 memur olmak üzere toplam 21 bin 90 personel orman yangınlarında görev almaktadır.”