Pembe Tek Boynuz

Etiket: Ulaştırma

  • 4,1 milyon ton yük taşındı

    4,1 milyon ton yük taşındı

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde hizmet veren havalimanlarından ekim ayı içerisinde 20 milyon 986 bin 604 yolcunun seyahat ettiğini bildirerek, “Hava yollarımızı kullanan yolcu sayısında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 4,5 artış yaşadı. Bununla birlikte yılın ilk 10 ayında havalimanlarımızın hizmet verdiği yolcu sayısı ise 198 milyon 333 bin 102’ye ulaşırken taşınan yük ve kargo miktarı ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10,9 artarak 4 milyon 162 bin 344 ton olarak gerçekleşti” dedi.

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğünün hava yolu uçak, yolcu ve yük istatistiklerini açıkladı. Ekim ayı içerisinde 78 bin 590’ı iç hatlar, 80 bin 760’ı dış hatlar olmak üzere üst geçişlerle birlikte toplam 197 bin 552 uçak trafiğine ulaşıldığını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Ekim’de, havalimanlarımızda iç hat yolcu sayısı 7 milyon 814 bin 353’e, dış hatlarda ise 13 milyon 161 bin 534’e ulaşırken transit yolcular ile birlikte toplam yolcu sayısı 20 milyon 986 bin 604’e ulaştı. Yolcu sayımız 2023 yılının aynı ayına göre yüzde 4,5 artış yaşamış oldu. Havalimanlarımızda taşınan yük ve kargo miktarı ise Ekim ayında iç hatlarda 76 bin 580 ton, dış hatlarda 373 bin 508 ton olmak üzere 450 bin 88 tona ulaştı” diye konuştu.

    Havaalanlarında yılın ilk 10 ayında taşınan yolcu sayısı 198 milyonu geçti
    Uraloğlu, 2024 yılının ilk 10 ayında havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak sayısının iç hatlarda 765 bin 784, dış hatlarda ise 749 bin 874 olduğunu belirterek üst geçişler ile birlikte toplam 1 milyon 950 bin 53 uçak trafiğine ulaşıldığını duyurdu. 2024 yılı Ekim sonunda hizmet verilen uçak trafiğinin 2023 yılının aynı dönemine göre yüzde 5,1 artış gösterdiğini vurgulayan Uraloğlu, “Türkiye geneli havaalanlarımız iç hatlarda 80 milyon 763 bin 881, dış hatlarda ise 117 milyon 347 bin 735 yolcuya hizmet verirken direkt transit yolcular ile birlikte toplam 198 milyon 333 bin 102 yolcu havalimanlarımızı kullandı.

    Hizmet verilen yolcu sayısında ise geçen yılın aynı dönemine göre iç hatlarda yüzde 5,2 artarken dış hatlarda yüzde 8,8, toplam yolcu trafiğinde ise yüzde 7,2 artış oldu” dedi. Uraloğlu, söz konusu dönemde havalimanlarında taşınan yük ve kargo miktarının ise iç hatlarda 759 bin 310 ton, dış hatlarda ise 3 milyon 403 bin 34 ton olmak üzere, 2023 yılı aynı döneme göre yüzde 10,9 artışla toplamda 4 milyon 162 bin 344’e ulaştığını bildirdi.

    İstanbul Havalimanı 67 milyon 530 bin 932 yolcu taşıdı
    Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin mega projelerinden İstanbul Havalimanı’nda ise ekim ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiğinin iç hatlarda 9 bin 803, dış hatlarda 32 bin 911 olmak üzere toplamda 42 bin 714’e ulaştığını kaydederek, “İstanbul Havalimanımızda iç hatlarda 1 milyon 443 bin 548, dış hatlarda 5 milyon 428 bin 296 olmak üzere toplamda 6 milyon 871 bin 844 yolcuya hizmet verildi. Bu ayda hizmet verilen yolcu trafiği ise 2023 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında toplam yolcu trafiği yüzde 3 artış gösterdi” dedi.

    İstanbul Havalimanı’nda 10 aylık sürede; iç hatlarda 100 bin 419, dış hatlarda 333 bin 784 olmak üzere toplamda 434 bin 203 uçak trafiği gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, “İç hatlarda 14 milyon 702 bin 188, dış hatlarda 52 milyon 828 bin 744 olmak üzere toplamda 67 milyon 530 bin 932 yolcuya hizmet verildi. 2023 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında toplam yolcu trafiğinde yüzde 5 artış gerçekleşti” şeklinde konuştu.

    Sabiha Gökçen’de 200 bin 464 uçak trafiği gerçekleşti
    İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda; ekim ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği hakkında da bilgi veren Uraloğlu, “İç hatlarda 9 bin 105, dış hatlarda 11 bin 10 olmak üzere toplamda 20 bin 115 olarak gerçekleşti. Yolcu trafiği ise iç hatlarda 1 milyon 603 bin 995, dış hatlarda 1 milyon 876 bin 640 olmak üzere toplamda 3 milyon 480 bin 635 oldu. 2023 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında toplam yolcu trafiği yüzde 6 artış gösterdi” diye konuştu.

    Uraloğlu, 10 aylık sürede ise iç hatlarda 92 bin 511, dış hatlarda 107 bin 953 olmak üzere toplamda 200 bin 464 uçak trafiğine hizmet verildiğini kaydetti. İç hatlarda 16 milyon 365 bin 948, dış hatlarda 18 milyon 86 bin 385 olmak üzere toplamda 34 milyon 452 bin 333 yolcu trafiğine hizmet verildiğini kaydeden Uraloğlu, 2024 yılı Ekim sonunda hizmet verilen yolcu trafiğinin yüzde 12 arttığını bildirdi. Genel havacılık faaliyetlerinin devam ettiği İstanbul Atatürk Havalimanı’nda ise ekim ayında 2 bin 424, 10 aylık süreçte ise 23 bin 506 uçak trafiğinin gerçekleştiğini kaydetti.

    Turizm merkezlerindeki havalimanlarında 10 ayda 55 milyon 914 bin 266 yolcu ağırlandı
    Bakan Uraloğlu, 2024 yılının ilk 10 ayında dış hat trafiğinin yoğun olduğu turizm merkezlerindeki havalimanlarında hizmet sunulan yolcu sayısının iç hatlarda 15 milyon 554 bin 996, dış hatlarda ise 40 milyon 359 bin 270 olmak üzere toplamda 55 milyon 914 bin 266’ya ulaştığını kaydetti. İç hatlarda 122 bin 656, dış hatlarda ise 249 bin 991 olmak üzere toplamda 372 bin 647 uçak trafiği gerçekleştiğini ifade eden Bakan Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti:

    “2024 yılı ilk 10 aylık dönemde, İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda 9 milyon 854 bin 587, Antalya Havalimanı’nda 35 milyon 504 bin 351, Muğla Dalaman Havalimanı’nda ise 5 milyon 440 bin 614 yolcuya hizmet verildi. Muğla Milas-Bodrum Havalimanı’nda toplamda 4 milyon 154 bin 250 yolcuya hizmet verilirken Gazipaşa Alanya Havalimanı’nda toplamda 960 bin 464 yolcu trafiği gerçekleşti.”

  • Ulaştırma eğitimi alan liseliler staj için Avrupa’ya gidiyor

    Ulaştırma eğitimi alan liseliler staj için Avrupa’ya gidiyor

    Denizli Necla-Ergun Abalıoğlu Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesinin Ulaştırma Hizmetleri Alanı 12. Sınıf öğrencileri Avrupa Birliği Projesi kapsamında hazırlanan projeyle Lisanslı Depoculuk alanında Macaristan’ın başkenti Budapeşte’ye gidecek. Her akışta 5 öğrenci 1 öğretmen olmak üzere 4 akışta toplam 20 öğrenci 4 öğretmen Budapeşte’de bulunan büyük bir firmada 21’er gün boyunca staj yaparak tecrübe kazanacak.

    14-19 Mart tarihlerinde düzenlenen Erasmus Days Etkinlikleri kapsamında okulda yapılan tecrübe ve bilgi paylaşım toplantısında Lisanslı Depoculuk Projesinin tanıtımı yapıldı. Etkinlikte aynı zamanda E Twinning Okulu olan okulun gerçekleştirdiği E Twinning projelerinde yer alan öğrenciler hazırladıkları projeler hakkında bilgi verdiler.

    Necla-Ergun Abalıoğlu MTAL’den mezun olup iş hayatına atılan üç mezun geçmişte katıldıkları Avrupa Birliği Projelerine katılımlarının hayatlarına yansımalarını salondaki gençlerle paylaştılar. İnteraktif ortamda süren etkinlik Erasmus Days, E twinning ve Avrupa Birliği projeleriyle ilgili soruların yer aldığı cep telefonu üzerinden hazırlanan uygulamayla düzenlenen yarışmayla sona erdi. Yarışma sonunda ilk altı sırayı elde eden öğrencilere kitap hediye edildi.

    Eski Ticaret Lisesi olarak bilinen ve 2018 yılından itibaren Necla-Ergun Abalıoğlu MTAL ismiyle eğitim öğretime devam eden okulun başarılı bir proje geçmişi bulunmakta. Milli Eğitim Bakanlığına bağlı proje okulu olarak eğitim öğretime devam eden okulda, Bilişim Teknolojileri, Büro Yönetimi, Muhasebe Ve Finansman, Pazarlama ve Perakende ile Ulaştırma Hizmetleri Alanında toplam 800 öğrenci eğitimi öğretim görüyor.

  • Türkiye’nin 2053 ulaştırma planı açıklandı

    Türkiye’nin 2053 ulaştırma planı açıklandı

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Atatürk Kültür Merkezi’nde düzenlenen 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı programına katıldı. Bakan Karaismailoğlu, Türkiye’nin 2053 yılına kadar ulaşım ve altyapıda izleyeceği yolla ilgili bilgi verdi. Karaismailoğlu, 2053 yılında araç kullanım oranının yüzde 242 artacağını, dolayısıyla hem çevreyi korumak hem de ekonomiye katkıda bulunmak için demiryollarına yoğunluk vereceklerini kaydetti.

    Karaismailoğlu, rakam ve verileri paylaşarak, “Güncel verilerin toplanması, analizi ve değerlendirilmesi başlığında 2053 yılına kadar olan tahminler ve beklentileri ışığında hareket ettik. 2053 yılına gelindiğinde Türkiye’deki araç sahipliğinin 2019 yılına göre yüzde 242 artış gösterecek. Gayri Safi Yurt İçi Hasıla içinse 2035 yılında Türkiye 7 trilyon 870 milyar liraya ulaşırken, 2053 yılı için öngörülen ise GSYİH hacminin 11 trilyon 240 milyar liraya ulaşmasıdır. Bir diğer parametre olan nüfus için öngörülen rakamlar 2035 yılı için 98,09 milyon ve 2053 yılı için 112,61 milyondur. 2019 yılında 28 milyon üzerinde olan istihdam rakamlarımızın 2035 yılında 40 milyonun, 2053 yılında ise 63 milyonun üzerine çıkması öngörülmektedir. Artan nüfusun etkilediği bir diğer başlık ise öğrenci sayısı olmuştur. 2035 yılında 9.35 milyon olması beklenen öğrenci sayısı, 2053 yılında 10.84 milyon olması beklenmektedir. 2019 yılında yük taşımacılığında demiryolunun oranı yüzde 3,13 ile yaklaşık 33 milyon ton olarak gerçekleşirken, 2023 yılında yüzde 5’i geçen bir oranla demiryolunun toplam payının 55 milyon tona çıkmasını bekliyoruz” dedi.

    “DEMİR YOLLARINDA REFORM YAPIYORUZ”

    Bakan Karaismailoğlu, demiryollarında reform hareketi başlattıklarını kaydederek, “Cumhuriyet’imizin ilk yıllarından sonra ihmal edilen demiryollarını, 2003’ten bugüne hem yeniledik hem de yeni hatlarla zenginleştirdik. Demiryolunun taşımacılıktaki oranının 2029 yılında yüzde 11’in üzerine yükselmesini, 2053’te ise yaklaşık yüzde 22 olarak gerçekleşmesini öngörüyoruz. Böylece demiryolunun yük taşımacılığındaki payı 2019’dan 2053’e kadar 7 kat artacak. Yine yurt dışı yük taşımacılığında da demiryolunun payını 10 kat artırmayı hedefliyoruz. Yolcu taşımacılığında ise yine 2053 vizyonumuz için hedeflediğimiz, trenin payının 6 katın üzerinde artmasıdır. Böylece karayolunun 2023’te yüzde 71’in üzerine çıkacak yük taşımacılığındaki oranını, 2053’te yaklaşık yüzde 15 düşürmeyi hedefliyoruz. Bu rakamlar aynı zamanda karbon salınımının ciddi anlamda azaltılması anlamına geliyor. Yolcu taşımacılığı için detaylara baktığımızda ise, az önce bahsettiğim gibi, demiryolunun payını hatırı sayılı ölçüde artması için planlarımızı yapıyor, hazırlıklarımızı gerçekleştiriyoruz. Burada özel araç kullanımının sahip olduğu pay net bir biçimde görüyorsunuz. 2023 ila 2053 beklentileri arasında özel araç ile yolcu taşımacılığının payını aynı tutmayı hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.

    “2053 YILINDA HAVAALANI SAYISI 61’E ÇIKMIŞ OLACAK”

    Karaismailoğlu, demiryolu kullanımının artmasıyla birlikte milli servete de katkıda bulanacaklarını belirterek şunları söyledi: “Bu aynı zamanda çevreci yaklaşımımızı güçlendirecek, projelerimizin yakıt, çevre ve zaman tasarruflarını artırarak, projelerimizin millî servetimize olan katkılarını güçlendirecektir. 2023 yılında demiryolu ile taşınan yolcu sayısının yaklaşık 19,5 milyon olmasını öngörüyoruz. Bu rakamı sırasıyla 2035 yılında 145 milyonun, 2053 yılında ise 269 milyonu geçmesini hedefliyoruz. Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’mıza göre; 2053 yılına kadar 6 bin 196 km hızlı tren hattı, bin 474 km konvansiyonel hat, 622 yüksek hızlı tren hattı ve 262 km çok yüksek hızlı tren hattı olmak üzere 8 bin 554 km’lik demiryolu hattını tamamlamayı öngörüyoruz. 2053 yılına kadar demiryollarımızla ilgili planlamalarımızı şöyle özetleyebiliriz: Mevcut yüksek hızlı tren hatlarına ilave olarak 2053 yılına kadar tamamlanacak 622 km’lik yüksek hızlı tren hattının 546 km’sini önümüzdeki yıl tamamlanacak. Ülkemizde yolcu ve yük taşımacılığında demiryollarının payının artırılması adına atılan adımlardan biri olan hızlı tren hatları, 2053 yılına kadar önemli derecede yaygınlaşacak, Hızlı trenlerle bağlı il sayımız 8’den 52’ye çıkacak. Liman tesisi sayısı 217’den 255’e çıkarılacak. Yeşil Liman uygulamaları yaygınlaştırılarak Limanlarımızda yüksek oranda yenilenebilir enerji kaynakları kullanılması sağlanacak. “Kimse oradan uçmazö denilen İstanbul Havalimanı, 2020 yılında Avrupa yolcu trafiği sıralamasında 1. sırada yer aldı; ilk işletme yılında, garanti edilen 233,1 milyon avroluk Dış Hat Yolcu Gelirini aşmış ve Hazine’ye 22,4 milyon avro tutarında ek ödeme yaptı. Bundan sonra da 2053 yılına kadar 56 olan havalimanı sayısını 61’e çıkaracağız”

    “BU ZİHNİYET HİÇBİR ZAMAN DEĞİŞMEYECEK”

    Programın sonunda projelere karşı çıkan muhalefetle ilgili konuşan Karaismailoğlu, “Bu zihniyeti biliyorsunuz, yıllardır bunlarla uğraşıyoruz. Biz onların akıllarına uysaydık hiçbir şey yapamazdık, olduğumuz yerde sayardık. Nasıl ki Boğaz Köprüsü’ne karşı çıkanlar bugün Çanakkale Köprüsü’ne de karşı çıkıyorlarsa aynı zihniyet hiçbir zaman değişmedi. Ama güçlü ve büyük Türkiye her zaman var olacaktır” dedi.